近日，据@特斯拉微博公众号消息，特斯拉宣布，标配基本驾驶辅助的Model 3标准续航里程升级车型正式开放预订。
根据特斯拉2019年第三季度的财务报告，众所周知，特斯拉已经满足了其上海工厂生产的所有必要条件。首款国产Model 3试验车已正式下线。与此同时，我们还在特斯拉工厂员工的合影中看到了一辆蓝色的Model 3汽车，进一步证实了第一辆国产Model 3已经下线。
与此同时，特斯拉也正式公布了国产Model 3的官方售价，为35.58万元。值得注意的是，该车型已经包含了基本版的辅助驾驶功能，并且必须是可选的，而进口的标准续航里程升级版也已从官网下线。新车预计将于2020年第一季度交付。此外，特斯拉将正式为新车提供4年或8万公里的有限保修，以及8年或16万公里的电池和驱动单元保修。
据最新消息，10月17日，中国国家电网开始为特斯拉上海工厂供电。根据官方工厂图片，该工厂已开始生产Model 3车型，未来将继续生产Model Y车型，产能为每年15万辆。
国产Model 3标准系列升级版的基础版具有碰撞预防、盲点监测、车道偏离预防和紧急车道偏离预防等主动安全功能。同时，该车还具有自动辅助转向和方便的主动巡航控制功能。
这款车型的续航里程为460公里，0-100公里/小时的加速时间仅为5.6秒，最高时速为225公里/小时。最后不得不说，特斯拉在中国的行动仍然非常迅速，这不可避免地让一些造车新势力感到恐慌。毕竟，特斯拉在中国仍有许多潜在客户，而国产Model 3在各方面的优势也增强了该车型的竞争力。让造车新势力努力工作吧。
江淮大众，大众集团在中国注册的第三个合资品牌，同时也是国内首家以新能源汽车为主的合资企业。
1900/1/1 0:00:00特斯拉从来不缺少话题，无论是产品、品牌亦或是马斯克本人，都总有嗑不完的料。最近，各大企业的第三季度财报陆续出炉，在这种时候，牵动华尔街的特斯拉自然少不了被特别关注。
1900/1/1 0:00:00近几年，工业车辆产业最热关键词，无疑是“新能源”三个字，且仍将继续大热下去。
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1900/1/1 0:00:00“催化剂在实验室能做了，企业生产却还要进口。”在谈到中国燃料电池汽车行业对外依存度时，几乎所有受访者都强调实验室研发成果和核心零部件国产化间的巨大鸿沟。
1900/1/1 0:00:0010月25日，国家发改委产业发展司处长吴卫在2019全球未来出行大会现场表示，从2017年就启动制定的《智能汽车创新发展战略》将在年内发布。
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