近年来,工业汽车行业最热门的关键词无疑是“新能源”一词,而且它还将继续受欢迎。自2009年以来,中国一直是世界上工业汽车行业最畅销的市场,内燃叉车长期以来一直是主要关注点。电动叉车的相关技术与客户需求以及全球主要品牌之间存在巨大差距。随着新能源技术的发展,低碳经济的趋势已经全面展开。随着中国锂电池行业的快速发展和规模化,动力锂电池的成本呈下降趋势,使锂电池成为近年来工业汽车和新能源的首选电源(600405,股吧)。日益严峻的能源形势和环境压力,以及新能源汽车发展和锂电池技术日益成熟等外部条件带来的机遇,导致了锂电池在电动叉车行业的快速发展。国内众多锂电池制造商、PACK工厂等相继进入工业汽车行业。然而,能够为电池、电子控制和电机三大核心技术提供解决方案的制造商却很少。北斗航天锂电池有限公司有限公司抓住这一机遇,致力于为工业车辆提供锂电池解决方案。通过不断研发新技术和新产品,为叉车行业提供安全、可靠、有保障的锂电池解决方案。
2019年10月23日上午,亚洲国际物流技术与运输系统展览会上,中国叉车网络对北斗航天汽车有限公司有限公司副总经理赵阳进行了专访,就北斗航天锂电池进入工业车辆行业的原因、技术优势、创新特征、,以及未来的发展方向。
说到“北斗”这个词,可能更多的人会想到北斗卫星。北斗航天卫星应用技术集团有限公司是以北斗和遥感卫星应用为基础的国家级高新技术企业,涵盖卫星应用、能源、电动汽车、环保技术、金融投资五大领域。据了解,北斗航天汽车有限公司有限公司是北斗航天集团的子公司,其经营范围涵盖作为国家高新技术企业的新能源汽车的研发、生产和运营。
北斗航天锂电池是北斗航天汽车股份有限公司有限公司在叉车锂电池基础上打造的新品牌。自2017年以来,北斗航天锂电一直致力于叉车用磷酸铁锂电池的研发;2018年,该产品进入适应实验阶段;
2019年,该产品已逐渐成熟,正式进入叉车配套行业。赵先生表示,北斗航天锂电池的战略发展目标是打造一家在汽车和零部件方面具有优势的企业。北斗航天锂电池以其成熟的动力电池技术为基础,旨在为叉车行业打造专属的“北斗航天锂蓄电池”,并开发模块化、标准化的叉车锂电池,以满足不同客户的需求。目前,行业缺乏锂电池叉车的国家和行业标准,导致叉车所用锂电池的技术参数、技术指标和安全标准缺乏统一的政策参考。据赵总经理介绍,北斗航天锂电池是按照汽车行业标准开发、生产和认证的。此次展出的磷酸铁锂电池是采用汽车标准开发的产品,包括汽车核心技术:远程控制技术、主动均衡系统等。特别是主动平衡系统大大提高了电池寿命和系统性能。北斗航天的锂电池在主动平衡系统方面做了很多努力,目前处于行业领先地位。
在过去的两年里,北斗航天的锂离子电池主要集中在锂离子电池的管理系统和电池能量系统上作为技术突破和突破。在锂电池领域,第一步是解决管理体制问题。北斗航天锂电池管理系统遵循车辆法规的标准要求,SOC计算精度优于达到汽车水平的同行。此外,温度控制和常规控制也表现良好。为了实现安全性、高能量密度和良好的高低温性能,动力电池产品需要具有高一致性,其次是电源管理系统的匹配。为此,北斗航天锂电池根据叉车行业的特点,开发了适用于叉车的电源管理系统。通过北斗云智能运营管理、北斗金盾防火墙、北斗闪电电池等远程数据监控,可以对租赁进行监控和管理,分析和管理大量数据,确保电池使用风险的安全,保护电池安全,并快速充电。同时,北斗航天锂电池不仅拥有电动叉车的电池技术,还包括电机、电子控制等核心技术。湖南三电工厂拥有电机及控制器总成生产线、电池模块生产线、PACK生产线、车载控制器生产线,各项技术指标均获得国家权威认证。围绕研发,确保产品质量和服务,在讨论如何确保产品质量时,赵先生强调,北斗航天锂电池使用的锂电池电芯均来自天津力神、亿纬锂能(300014,股吧)等国内前五大供应商,确保了电芯的质量。此外,还建成了国内第一条全自动标准叉车锂电池生产线,用于叉车锂电池组的组装和生产。配备先进的制造水平,以航空级标准为基础,汽车级质量,多重工艺保证,100%电池测试,确保产品质量。同时,通过成熟的运营管理平台和“北斗云”智能管理系统,为客户提供一体化的叉车作业智能管理解决方案和高效、安全、可靠的作业模式。同时,北斗航天锂电池也充分结合市场需求,基于叉车市场用锂电池替代铅酸电池的发展趋势,开发出叉车锂电池组。针对不同型号的叉车产品开发了不同规格的电池组,并已应用于一些品牌的叉车。可以说,北斗航天锂电池不仅具备行业前沿的技术实力,而且具备满足市场应用和产品迭代的能力。
以行业新人的身份进入后期市场,引入前端配套市场……
,大家对北斗航天锂电池仍处于观望阶段。要解决的首要问题是消除主要发动机制造商对产品的担忧和要求。在过去的一年里,北斗航天锂电池参加了中国的主要物流展览会,并与叉车制造商保持着深入的沟通。通过前期与主机厂的深度合作,逐步进行产品升级迭代。此外,为了快速获得主机制造商配套设备的认可,北斗航天的锂电池将首先在后期市场进行锂电池适配的试引入。赵先生谈到了进入叉车锂电池市场的问题。在初步研究中,人们发现叉车从铅酸电池转向锂电池改变了用户的习惯。他认为,如今的叉车锂离子电池,就像几年前的手机电池一样,从携带两个可拆卸电池变成了不可拆卸电池,这是相同的原理。目前,北斗航天的锂离子电池已通过前期向战略合作伙伴公司部署服务人员,将其现有车辆更换为锂离子电池,提供了试用和全面的售后服务支持。如果出现任何问题,将进行有针对性的修改。用这种方法进入市场。此外,研发能力、生产制造能力、售后支持能力也是北斗航天进军叉车锂电池行业的硬实力。赵先生认为,叉车用锂电池还有很长的路要走。在未来两三年内,制造商和叉车主机品牌之间需要深入合作,并增加资金和研发投资。他希望锂电池供应商能够合作扩大市场。关于市场问题,他强调,不争价格,以价格抢占市场,最终会被市场淘汰。无论是营销还是销售,我们始终肩负着“北斗”民族品牌的责任和重担。总结:在这个快速创新和变革的时代,北斗航天锂电池要想取得成功,就需要在喧嚣中成为一个有决心、有韧性的人。在技术方面,北斗航天的锂电池拥有电力驱动系统、电池组和电池管理系统、电机等核心技术,这也将成为有利的支撑。创新的坚定脚步和与时代步伐的高度共鸣,可以让北斗航天锂电池走上中国工业汽车转型升级的道路。
目前中国车市的汽车保有量已经超过25亿辆,而从去年开始的车市下滑,也反映出市场进入存量时代。但在拥有14亿多人口的中国,对于汽车的需求其实还远远没有达到所谓的饱和。
1900/1/1 0:00:00江淮大众,大众集团在中国注册的第三个合资品牌,同时也是国内首家以新能源汽车为主的合资企业。
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1900/1/1 0:00:00日前,据特斯拉微博官方账号消息,特斯拉公司宣布标配基础版辅助驾驶功能的Model3标准续航升级版车型正式开放预订。
1900/1/1 0:00:002019年10月25日至10月26日,中国车身大会暨安行中国领袖峰会在澳门隆重举行,奥托立夫作为本届轮值主席,受邀出席此次峰会。
1900/1/1 0:00:00“催化剂在实验室能做了,企业生产却还要进口。”在谈到中国燃料电池汽车行业对外依存度时,几乎所有受访者都强调实验室研发成果和核心零部件国产化间的巨大鸿沟。
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