12万元以内续航超400km，静态体验比亚迪e3纯电动

继比亚迪e1、S1和e2三款车型之后，比亚迪e3成为第四款进入市场的e-Net系列车型。新车继续由爱格团队设计，核心技术来自比亚迪纯电动e平台，具有极高的能耗、轻量化的车辆性能和出色的续航能力。比亚迪e3进一步丰富了eNet系列的产品线，为消费者提供了多样化的购车选择。

更重要的是，比亚迪e3已经成为市场上为数不多的价格低于12万元、综合续航里程超过400公里的纯电动A级车。24日，比亚迪正式宣布推出e3，综合补贴价格为10.38-11.98万元。除了综合续航里程为350公里的低端车型外，中高端车型的综合续航里程已达到405公里。

比亚迪e3的外观设计由沃尔夫冈·艾格领导的国际设计团队主导，在运动色调上进行了非常漂亮和大胆的延伸。E-Net系列独特的水晶能量水晶设计理念被应用，使这款车更有质感。对于已经在王朝家族中广泛使用的“龙脸”设计，作为一款新的e系列车型，如果再次使用相同的设计理念，会让人觉得没有什么新鲜事。这种稍微修改但更年轻的设计恰到好处。

前脸罗马风格的星阵格栅非常引人注目，并与两侧造型犀利的LED大灯相连。外后视镜采用了碳纤维材料外壳，与红色车身搭配，显得十分年轻运动。

比亚迪e3的灯组光源也是同级别中的顶级。前后灯组均由全LED材料制成。前灯组配有悬挂透镜，后灯组是一条横向LED灯带。后转向信号灯采用流体式。

新车长宽高4450*1760*1520毫米，轴距2610毫米，后备箱空间560升，实用性很强。可以看出，e3的长度比两个箱子e2的长度长210毫米，因为去掉了车顶行李架，使汽车的高度缩短了10毫米。整个车身在B柱之前完全共享其部件。

车尾的设计显得非常自然，侧面腰线流畅地延伸到车尾。尾灯仍然采用了目前最流行的贯穿式设计，非常美观。车辆的线条不仅具有强烈的力量感，而且在每一个细节上都散发出年轻动感的魅力。

比亚迪e3配备了一套玲珑系列轮胎，规格为205/60 R16。X-Brake喷红制动卡钳、碳纤维流体电动后视镜等高度个性化的元素都出现在这款车型上，彻底提升了年轻化和运动化。

内饰方面，比亚迪e3采用了深黑色内饰，银色装饰条层次分明。尽管由于成本限制，使用的材料大多是硬塑料，再加上更有质感的纹理，它们并不便宜。实际拍摄中的中档车型配备了8英寸普通大屏，而顶配车型将继续配备10.1英寸8核悬浮式Pad旋转大屏，这也是比亚迪产品最鲜明的特点之一。新车继续搭载DiLink2.0智能网联系统。此外，e3还配备了智能语音交互系统和OTA智能远程升级功能。除了语音控制启动、空调导航等功能外，还可以实现车辆系统和硬件的免费升级。

中控区的布局和设计以实用为主，双层功能区布局非常有利于节省空间。嘘……

t杆采用主流旋钮式，一些常用的功能键排列在杆的前部，包括启动按钮、驾驶模式选择、空调开关、大屏幕开关。

下层是一个USB接口和一个12V电源接口。

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在正常情况下，e3的后备箱容积可以达到560升。此外，它的后排座椅支持整体折叠，可以进一步扩大行李箱的储物空间。

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动力方面，比亚迪e3搭载永磁同步电机，最大功率70kW，最大扭矩180N·m，0-50km/h加速时间3.9s，0-100km/h加速时间10.3s。

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电池总能量为47.3kWh，系统能量密度为160Wh/kg，在NEDC综合工况下支持405km的续航里程。

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快速充电端口和慢速充电端口分别位于车辆的右前侧和右后侧。直流充电可支持高达40kW的功率，并可在15分钟内行驶100公里。此外，e3还支持家用3.3kw充电盒和6.6kw公共通信慢充。编辑总结：比亚迪e3的推出不仅打开了A0级市场，该市场比三箱纯电动轿车的主流A级规格更小，而且在价格上也获得了一定的优势。在400公里的同等续航里程水平下，e3的价格门槛比主流A级纯电动汽车至少低2万元，而续航里程为300公里的e3价格水平已经达到了与紧凑型汽油车相同的水平。

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