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另类的跨界形式 试上汽通用五菱宝骏RM-5 5座版

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时间:1900/1/1 0:00:00

宝骏,远程

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在外观设计方面,RM-5可以说是走了一条不同寻常的道路。它结合了主流的分体式大灯和一体式尾灯,整体视觉效果比较新颖独特。然而,它是否能被消费者接受还很难说,尤其是整体的尾部设计,相当复杂。它是否好看取决于个人喜好。室内设计

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该车的内饰设计比外观稳定得多,没有过于夸张的元素。总的来说,在设计、布局和材料上都给予了很大的关注,使其看起来不像以前的型号那样便宜。配置水平也比较丰富,与同级其他车型相比具有一定优势。空间表示

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作为一款跨界MPV,5座版的空间表现相当可观,前后乘客都有良好的乘坐和储物空间。舒适性应该不错,但如果换成三排座椅的车型,我不知道具体会有多具体。驾驶体验

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在驾驶体验方面,该车没有显著的亮点,整体动力表现适合日常使用。功率水平并不出众,但也基本足够;悬架性能更注重舒适性,但该级别也普遍存在整体性能不足的现象;在噪音方面,在中低速时的性能相对较好。在高速行驶时,风噪更明显,而发动机在加速过程中产生的噪音更明显。总结:总体而言,作为一款跨界车型,RM-5在一定程度上结合了MPV和SUV的特点,但总体而言,在基本驾驶体验和空间表现方面并不是很有吸引力。至于外观设计,它具有很强的主观性,新颖性和独特性是它引人注目的亮点。在我看来,RM-5最大的亮点是它的配置水平。它在语音控制、远程控制等功能配置上找到了一定的创新点,而L2级自动驾驶和限速相关功能是该级别的绝对优势。总体而言,全新平台确实提高了宝骏的整体质量,但目前,更需要关注车辆的一些基本要素,而不仅仅是提高车辆的配置和技术。

标签:宝骏远程

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