前驱和后驱有多大差别？到底谁更好？

Wen Asia的半切篮子

目前，在国内汽车市场上，前轮驱动轿车占大多数，只有一小部分轿车使用后轮驱动。大多数消费者认为后轮驱动汽车是运动和操控的代表。就像昨晚亮相的凯迪拉克CT4和CT5一样，很多人都非常期待。除了它们的高颜值，更重要的是它们采用了后轮驱动的形式。既然大家都认为后轮驱动好，为什么大多数制造商仍然生产和销售前轮驱动？前轮驱动和后轮驱动有什么区别？

两种驾驶形式都有各自的优点和缺点

前轮驱动底盘结构

后驱动车辆底盘结构

除了四轮驱动外，大多数轿车并不是全部四轮驱动，大多是前后轮驱动。前轮驱动只有两个前轮负责驾驶，类似于北京后海地区的人力车，由人从前面拉。后轮驱动由后两轮驱动，这就像一辆手推车。动力从后部输出，后轮通过传动轴与发动机相连，因此汽车向前推进。前轮驱动和后轮驱动的区别就在这里，一个是拉动，另一个是推动。那么哪种形式更好呢？

关于前轮驱动和后轮驱动，人们谈论最多的是操控性，他们都说后轮驱动操控性很好。那是对的吗？操控涉及很多方面，我们先来谈谈转向。在快速转弯时，由于前驱车的头部位置较重，并且前轮需要负责驾驶和转向，因此很容易出现所谓的“推头”现象，即转向不足，而后驱车则容易出现“甩尾”现象，也就是转向过度，这就是后驱车总是玩漂移的原因。但在日常驾驶中，有多少人在转弯时达到“推头”或“摇尾巴”的速度？因此，不是在极限状态下，前轮驱动和后轮驱动之间的转弯能力差异并不显著。

其次，还有加速性能。在车辆加速过程中，车辆重心向后移动，导致前轮抓地力不足，前轮驱动车辆更容易打滑。另一方面，后轮驱动车辆位于相反一侧，后轮被牢牢地压在地面上，使车辆更容易快速获得驱动力。

还有一种情况是，在斜坡上，由于汽车受到垂直向下的重力，前轮的摩擦力会减小，后轮承受的重量会增加。因此，在斜坡上，后轮驱动的汽车也比前轮驱动的汽车好。如果是雨雪天气，尽管前轮驱动车辆的前轮摩擦减小，但车身不会出现侧滑或失控，使其更加稳定。另一方面，在后轮驱动车辆中，后轮容易打滑，如果前轮转向，车身容易失控。

在日常驾驶中，前轮驱动和后轮驱动几乎没有区别，而且当遇到雨雪天气时，前轮驱动的汽车更稳定。当人们谈论后轮驱动汽车的良好操控性时，这意味着在某些极端状态下，它在日常驾驶中出现的概率非常小。此外，现在各种电子系统适当地补偿了车辆在驾驶过程中的一些缺点，因此前轮驱动和后轮驱动之间的差异并不像日常驾驶中想象的那么大。

降低前驱车的生产和售后成本

横向发动机

立式发动机

一般来说，前驱车使用横向发动机，而后驱车使用纵向发动机。工程师……

前轮驱动车型的变速箱、传动轴均位于前桥上，布局紧凑，结构相对简单。后驱发动机和变速箱需要在前桥和后轮之间有一根传动轴来传递动力，结构相对复杂，因此成本也略高。

最具代表性的是宝马1系。旧的1系列来自CLAR平台，采用垂直后轮驱动布局，而全新的1系列将来自UKL平台，采用水平前轮驱动布局，这不仅降低了成本，还有助于改善内部空间。

其次，对于同级别的车辆来说，后驱车辆的结构更加复杂，导致需要额外的部件进行维护。后期维护的成本高于前驱车辆。另一方面，由于传动距离长，后驱车产生的能量损失更大，因此在相同条件下，后驱车的油耗会更高。

生产成本高、维护成本高、适合大排量发动机的特点，使后驱车成为高端豪华的代表，这也是为什么许多消费者觉得后驱车更好的原因。但事实上，后驱车之所以都是高端车，完全是因为它们的生产成本和结构，并不一定高端车就是后驱车。此观点无效。

在中国顶级豪华品牌BBA中，梅赛德斯-奔驰和宝马大多为后轮驱动车型，而奥迪除四轮驱动车型外，均为前轮驱动。因此，许多消费者觉得奥迪没有梅赛德斯-奔驰和宝马那么先进。但奥迪的前轮驱动车型采用了纵向发动机布局，这与其他横向前轮驱动车型完全不同。纵向发动机可以优化车身的重量分布，同时也为复杂的前多连杆独立悬架提供了更多的空间，从而提高了车辆的可控性和稳定性。此外，奥迪的纵向前轮驱动布局也与四轮驱动系统相匹配。只有前纵置发动机才能真正匹配托森差速器，因此前轮驱动奥迪也是来自四驱平台，而且生产成本不低，技术含量不亚于奔驰和宝马。

买家表示，选择前轮驱动或后轮驱动是由性能、结构和成本等多种因素决定的。不能简单地说后轮驱动肯定比前轮驱动好。对于同价位段的汽车来说，后轮驱动的操控极限肯定比前轮驱动高，但前轮驱动在日常驾驶中更稳定，空间利用率更高，更适合普通消费者。所以在选择汽车时，你不必担心前轮驱动或后轮驱动，你仍然需要根据汽车的需求来决定。

本文首发于微信公众号：买车。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：奥迪宝马奔驰北京凯迪拉克

汽车资讯热门资讯