这三台主打驾驶质感的中型车 老司机开一圈就想买

说到豪华品牌的中型车，相信大家的第一反应肯定是BBA，这三个品牌。没错，从销售的角度来看，这三个品牌在这个细分市场中确实占有很大的份额。当然，在这个级别上，除了C级、3系和A4L汽车之外，还有许多优秀的产品。而且，消费者群体越来越年轻，所以他们在追求运动的同时也会追求自己的个性。所以今天我们就来聊一聊这个级别注重个性和运动感的车型。

宝马3系

宝马3系一直是这一级别的运动标杆。从E46到现在的G20和G28，宝马3系在中国总共生产了四代国产车型。尽管随着时间的推移，它变得越来越舒适，但运动从未放弃。新三系的外观与前三系相比更具侵略性，整体设计非常霸气。具有主动开合功能的前格栅与两侧犀利的前大灯相连，使整体设计更加凌厉。车身侧面也去掉了经典的霍克风格的边角，尾灯的设计相当亮眼。灯腔的设计更注重立体感，整体辨识度也很高。而且宝马的内饰一直给人的感觉都比较一般。经过这次升级，它的整体科技感还是很不错的。全新的多功能方向盘、全液晶仪表盘、中控液晶大屏都是提升其科技感的重要因素。此外，3系还配备了iD7车载互联系统，提供了更丰富的功能，也非常适合中国人的使用习惯。此外，宝马针对国内市场对后排座椅进行了升级，使其乘坐更加舒适。

动力系统目前仅提供2.0T低功率涡轮增压，发动机最大功率184马力，最大扭矩300N·m。在驾驶体验方面，它一如既往，动力平顺，反应敏捷。尽管它变得更加舒适，但它仍然是我们记忆中的3系列。

捷豹XEL

捷豹独特的设计一直是其最吸引人的特点，与BBA相比，其个性更加突出，复古的内饰设计也赋予了它更强的豪华感。在外观设计方面，它与标准轴版车型完全相同，即使增加了100毫米的轴距，也不会破坏车身侧面设计的美观性。内饰设计依然简洁复古，各个区域的划分也比较清晰。整体来说，设计感和档次感也不错。

动力系统采用2.0T大功率涡轮增压发动机，搭配8AT变速箱。高功率版本的发动机最大功率为250马力，最大扭矩为365N·m。整个驾驶体验也赋予了运动化的调教。一台250马力的发动机对于日常城市使用来说绝对绰绰有余，悬架的路感也很清晰。

阿尔法·罗密欧·朱利亚

阿尔法·罗密欧承载着许多情感、文化和历史，但由于其进入国内市场的时间相对较晚，其品牌知名度相对一般。朱利亚的车，通常被称为朱丽叶，给我留下了一个高度驾驶的本科生的印象。其整体底盘反馈和灵活的转向使其拥有与保时捷911类似的驾驶体验。

当然，如果你真的用它来运输，它的转向系统还是会有点生锈，长途驾驶会很累。外观设计继承了家族的经典设计，使其具有很高的辨识度。而且，由于前脸的设计，它是中国为数不多的原厂可以将车牌挂在侧面的车型之一。至于内饰和空间，它与其他两款车相比有一定的差距。毕竟，意大利的人造汽车和美国人一样，没有任何细节。简而言之，如果你追求极致的驾驶体验，这绝对是正确的选择。小结：虽然这三款车型都专注于运动，但它们也有各自的定位。宝马3系一路走来，在确保运动基因的同时提高了舒适性，这表明了宝马对中国市场的重视。……的复古设计……

英国的aguar XEL是它最具吸引力的，所以如果你专注于设计，你可以考虑它。阿尔法·罗密欧Giulia的驾驶性能真的会让你上瘾，这足以让你忘记其他细节并下单。

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