之前，我们的观众留言请我对最省油的车型进行评估。今天，我们将介绍我们节目的第一集，推荐三款最省油的混合动力紧凑型SUV。目前，中国的紧凑型非插电式混合动力SUV车型主要基于日系，由于每辆车的驾驶风格和用途不同，车型并不多。根据工信部的百公里综合油耗，我们仍然推荐三款最省油的车型。东风本田CR-V
国V车型的CR-V 2019锐·混动2.0升两轮驱动网速版的百公里综合油耗最低为工业和信息化部规定的4.8升。然而，由于技术升级，国六车型的油耗略高，但仅为5L/100公里。本田的锐混动系统在低速时使用电机作为主要驱动力，由于电机的瞬时最大扭矩输出，它在低速时仍然可以获得非常强劲的动力输出。当电池充电时，电机由电池直接驱动。如果蓄电池电量不足，则启动发动机为蓄电池充电。达到一定速度后，直接切换到发动机。因为它避免了发动机在低速时的高负荷，也解决了电动机在超速后电池快速损耗的问题，所以CR-V在工信部的综合油耗仅为每百公里5L，其第三名的位置实至名归。
目前，国六车型CR-V 2019锐·混动2.0升两驱网速版的官方指导价仅为221.8万元，市场上还有2万元左右的优惠。裸车价格在20万左右，价格不错，价格也实惠。虽然它比国V车型多了0.2升的油耗，但它只有0.2元。
一汽丰田RAV4荣放
RAV4 2020双擎2.5L CVT两轮驱动精英版百公里最低综合油耗为4.7升，比CR-V+低0.1升。与本田的锐混相比，丰田的双擎技术可以媲美，但也存在一些差异。在低速范围内，使用电动机作为主要驱动力，但当速度增加时，它与锐混合动力不同，锐混合动力由为锂电池充电的发电机提供动力。丰田选择同时使用发动机和电动机来驱动车辆，但此时发动机是主要驱动因素，电动机是辅助驱动因素。电动机由发电机的功率驱动，即使是完全加速也使用电池的功率。该系统的工作原理与本田的锐混动系统不同，但它们都是日本的，可以说是势均力敌。目前，RAV4荣放2020双擎2.5L CVT精英版的官方指导价为22.48万元，但由于刚刚上市，目前没有折扣。
雷克萨斯UX
最终排名第一的是雷克萨斯UX 2020 260h探索酷炫版，该车仍由丰田生产。工信部的百公里综合油耗为4.6升，之所以更省油，是因为它体积更小，整备质量更轻。UX的整备质量比排名第二的RAV4荣放轻100公斤。目前，UX 2020 260h探险者酷炫版售价28.3万元，目前没有优惠。
今天给大家推荐的三款最省油的紧凑型非插电式混合动力SUV车型就在这里。这三辆车是非常推荐的。本田粉丝和那些想在不久的将来买车的人可以直接选择CR-V，因为最近CR-V有折扣。丰田的粉丝和那些不着急的人可以等待RAV4的荣誉，因为它在不久的将来肯定不会有任何折扣。他们对豪华品牌有追求，不在乎价格的人可以直接选择雷克萨斯UX。
本文首发于微信公众号：30秒读懂汽车。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。
日前，网通社从海外媒体netcarshow获悉，讴歌将在洛杉矶车展上发布MDXPMC特别版车型。
1900/1/1 0:00:00即便十几万的家用轿车，也能涌现出一批运动性、乐趣很强的车，今天我们给您盘点一下除了祖国最牛逼的领克03之外，三台不错的紧凑型、运动型、合资轿车。
1900/1/1 0:00:00德系、日系、美系车型一直是汽车市场的主力军，国人喜欢SUV车型也是众所周知的，说到20万左右家用SUV，
1900/1/1 0:00:00提起豪华品牌中型车，相信大家的第一反应肯定都是BBA这三个品牌，没错，从销量上来看这三个品牌确确实实在这一细分市场内分得很大一杯羹。
1900/1/1 0:00:00多达15家车企参与行贿，上海新能源汽车数据中心是一个什么样的存在？而项某负责的新能源车企新车型数据接入符合性审核对于车企来说究竟有多重要？公开资料显示，上海市新能源汽车数据中心，
1900/1/1 0:00:00大众集团此前制定了2020至2024未来五年的投资计划，包括房地产、工厂、设备以及研发开支在内的总投资达1450亿欧元。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航