德系“标准”/意大利设计 江淮嘉悦A5竞争力分析

嘉悦A5是江淮汽车（600418，股吧）推出的最新紧凑型轿车，并在今年的成都车展上首次亮相。新车的外观设计由一位著名的意大利设计师设计，与大众汽车共同生产，并使用德国VDA质量标准进行评估。“国际风格”的标签为嘉悦A5首次亮相赢得了高度关注。此外，10.4英寸的垂直中控屏幕、2760毫米的轴距以及掀背式尾门的使用，都让嘉悦A5作为一款“热门车型”看起来相当有前途。那么，即将于11月20日上市的嘉悦A5在市场上的竞争力如何？

首先，从价格角度来看，嘉悦A5公布的预售价格为8.48-11.58万元，普遍低于名爵6，尤其是在高端车型方面，已经达到近15万元；与艾瑞泽GX相比，嘉悦A5的整体价格略高。但值得一提的是，前者的入门级车型搭载的是1.5L发动机，而1.5T版本的起价为7.99万元，因此两者的整体价格差距已经很小了。此外，基于江淮此前的定价策略，预计嘉悦A5正式上市时价格将再次下跌。

如前所述，外观是嘉悦A5的亮点之一，其设计师曾是阿尔法·罗密欧的设计负责人。总体而言，嘉悦A5具有非常高的独创性，广泛使用尖锐的线条，营造出硬朗的风格；MG 6采用了大量的曲线来突出其圆度；艾瑞泽GX采用了更多的横幅线条来展示层次感。虽然三者的外观风格不同，但都倾向于年轻化和运动化，具体的选择需要根据自己的口味进行。

在车身尺寸方面，嘉悦A5在长度和轴距方面仍比竞争对手具有显著优势，尤其是2760mm的轴距，比艾瑞泽GX多了90毫米，接近中级车的水平。就宽度和高度而言，嘉悦A5与竞争对手有优势也有劣势，但差距很小。总体而言，嘉悦A5在同级车型中属于主流“车身”。

在内饰设计方面，三者都采用了T形中控布局，但在细节处理方面有着截然不同的风格。嘉悦A5配备了10.4英寸的垂直中控屏幕，其中集成了大量的汽车功能按钮，使整体外观非常简洁清爽；名爵6和艾瑞泽GX的中控设计相对常规，功能按钮的布局也相对相似。优点是它们很容易上手，但在技术氛围方面，它们仍然略逊于嘉悦A5。

配置方面，嘉悦A5也表现不错，配备了7英寸液晶仪表盘、集成J-Link智能监控车联网系统的大型垂直触摸屏、科大讯飞（002230，股吧）汽车语音系统以及APP远程控制功能。值得一提的是，嘉悦A5的高端车型上出现了电动尾门，这是竞争对手所没有的功能。在安全配置方面，嘉悦A5还配备了6个安全气囊、TPMS胎压监测、360°全景成像、CSS儿童垃圾预警系统等。

动力方面，嘉悦A5搭载的1.5T发动机与艾瑞泽搭载的1.5T发动机参数基本相同，但均略低于名爵6搭载的1.5特发动机。此外，对于功率要求较低的消费者，艾瑞泽GX还提供了1.5L自然吸气发动机可供选择。值得一提的是，嘉悦A5还配备了更为大方的独立后悬架。虽然也配备了名爵6，但其入门级车型比嘉悦A5贵了一万多元；

艾瑞泽GX配备了该级别车辆常用的扭力梁非独立后悬架。因此，从上面的对比中可以看出，嘉悦A5所展现的产品力非常均衡，不亚于竞争对手，甚至在轴距和技术创造方面都具有优势。此外，与大众车型共同生产以及使用德国VDA质量标准进行评估的特点也将成为这款车的加分项。在各种“优秀标签”的支持下，嘉悦A5上市后有望在国内紧凑型轿车细分市场占据一席之地。

如前所述，目前国内紧凑型轿车的大部分市场份额被合资品牌占据。嘉悦A5主要面对的是该级别的合资竞争对手，如捷达VA3、本田凌派、雪佛兰科沃斯、福特福克斯、现代领界等。这些车型在价格区间上都与嘉悦A5有重叠，但它们仅定位于入门级紧凑型轿车，在空间、配置、动力等方面相比嘉悦A5没有优势。当然，一些消费者可能更看重合资车型的品牌和质量，但在质量方面，嘉悦A5采用了德国VDA质量标准，这仍然有一定的保障。总体而言，嘉悦A5在面对合资竞争对手时，有望凭借其出色的性价比吸引更多消费者。写在最后：纵观10月SUV销量排行榜，在TOP20榜单中，国产品牌已经可以与合资品牌平分秋色，但恰恰相反，在轿车销量TOP20榜单上，大多被合资品牌占据。嘉悦A5凭借其均衡的产品力和性价比，有望在专家众多的紧凑型轿车市场占据一席之地。我们也期待着嘉悦A5在11月20日的发布会上的正式售价，这将给消费者带来更多惊喜。

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