6秒破百是怎样的体验? 试驾欧标新能源车名爵eHS

动态性能

测得的加速度为每100公里6.6秒

在36.03米处测试100公里制动

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尽管这个场地的试驾项目不多，但它仍然可以展示MG eHS的动态水平。该混合动力系统由1.5T发动机、电动机和新的10速EDU第二代变速箱组成，与之前的MG 6新能源系统相同。第二代10速EDU电驱动变速箱在动力响应方面可以进一步优化到0.2秒内，因此MG eHS将具有更高的效率和更快的动力传输。MG eHS在外观上与燃油版MG HS基本相同，车身颜色增加了哥本哈根蓝，这是MG新能源汽车独有的专属颜色。视觉效果比较清爽，也符合新能源汽车环保、纯净的理念。同时，在车轮方面，名爵eHS也发生了变化，新款车轮将更加动感。

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内饰方面，名爵eHS也继承了燃油版名爵HS的高级质感，并增加了一套全新的摩纳哥配色，同样是为了配合新能源的特点。

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总结：在这次的场地体验中，我能感觉到MG eHS的整体表现相当不错。在动力总成方面，名爵eHS采用的混合动力系统与之前的eMG6基本相同，增强了驾驶体验。其他底盘操控方面与MG HS燃油版相同，主要注重日常驾驶舒适性，同时也具有一定的运动感。可以说，名爵eHS的出现旨在进一步丰富名爵新能源汽车的阵容，也为更喜欢新能源车的消费者提供了一个不错的选择。

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