新华社华盛顿11月6日电美国优步公司一辆接受自动驾驶测试的汽车去年3月发生事故，导致一名旁观者死亡。美国国家运输安全委员会发布的最新初步调查报告显示，涉事优步汽车的自动驾驶软件存在多个设计缺陷，包括无法识别不分青红皂白过马路的行人。
2018年3月18日晚，优步一辆配备自动驾驶功能的沃尔沃XC90汽车在亚利桑那州坦佩市测试时发生交通事故，导致一名49岁的女性行人死亡。当地表示，事故发生时，涉事车辆处于自动驾驶模式，车内配备了安全操作员。
报道称，事故的主要原因是优步的自动驾驶系统无法处理人行横道外的行人。自动驾驶系统的数据显示，车辆雷达在碰撞前约6秒观察到行人推着自行车横穿马路。当时的车速为每小时69公里，软件反复将其识别为未知物体、车辆、自行车等。
报告显示，在碰撞发生前1.3秒，自动驾驶软件才确定需要紧急制动才能避免碰撞。然而，优步设置的自动驾驶系统无法启动紧急制动，只有安全操作员才能手动采取制动措施，自动驾驶系统也无法向安全操作员发出警报。车内的安全操作员仅在碰撞前不到1秒控制方向盘进行干预，并在碰撞后近1秒才实施紧急制动。
事故发生后，优步暂停了所有测试，并在更新软件后于同年12月恢复测试。美国运输安全委员会表示，优步在更新软件后对事故进行的模拟测试显示，该系统可以在碰撞前4.5秒检测到横穿马路的行人，并在碰撞前4秒开始制动。
报告显示，在2016年9月至2018年3月期间，优步的自动驾驶系统造成了37起碰撞。美国国家运输安全委员会将于11月19日召开会议，发布正式报告，详细说明事故过程和责任，并向联邦政府提出自动驾驶管理建议。
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