试驾比亚迪e2：开十万块的电动车劈弯是什么样的体验？

有趣且信息丰富，易于解读汽车行业

比亚迪e2

比亚迪

确保实用性，同时带来更多驾驶乐趣

驾驶电动自行车去爬山是一种什么样的体验？康康此次参加了比亚迪e2的试驾活动。与以前不同的是，这次试驾是在山路上开始的。没错，你没听错。这辆价值10万元的电动汽车行驶在山路和弯道上。首先，让我们拍张照片，让我们感受一下这个发夹弯。这次的山路体验会很糟糕吗？

01.颜值是最前沿的，堪比小鲜肉。在讨论驾驶体验之前，我们先来看看外观。

外观设计实际上是比亚迪e2最吸引我的地方之一，这应该也是绝大多数考虑购买它的人的一个重要因素。它绝对是一块鲜肉。有什么比10万元左右的电动汽车更好看的吗？我找不到第二个了。

家族式的“龙脸”设计在这款小型车上尤为犀利，侧面轮廓简洁干练。再加上两个盒子的机身结构，它更加紧凑，甚至有强烈的小钢炮的味道，这是我非常喜欢的。

与外观相比，比亚迪e2的内饰并不太令人惊讶。它仍然是一个熟悉的家族式设计，布局简单明了。使用的材料几乎都是硬塑料，在这个价格下没有什么可抱怨的。更小心的是对假缝线进行一些设计，以提高精致感。

此外，该车的内饰采用了红黑配色设计，给人一种眼花缭乱的感觉。座椅缝线和门板扶手均为红色，营造出运动氛围。

车内最大的亮点仍然是DiLink中控屏幕，它提供了从听音乐、导航到在线下载应用程序的一切功能，这显然领先于同级别的其他车型。

与以前的版本相比，这个最新的DiLink系统的整体界面设计和功能区域都经过了优化，使用起来更方便，几乎没有学习成本。在实际体验中，与当前的安卓平板电脑相比，屏幕显示的清晰度和流畅度几乎没有区别，只是更小的黑色边框可以增强纹理。在02e平台的支持下，空间最佳

此外，空间表达也是一个令人惊讶的方面。

得益于比亚迪全新纯电动平台e平台的高度集成，“油改电”车型的空间优化更加合理，尽管尺寸较小，但空间出乎意料。根据我的身高经验，前排和后排的座位空间没有问题。头部和腿部有不止一拳的自由空间，躯干空间也比较大尺寸的高尔夫更好。它的实用性是毋庸置疑的。

比亚迪e2座椅的柔软度已经超过了所谓的日本大沙发。虽然座垫稍短，但向上的角度足够大，因此乘客可以将腿支撑到位，在一天的试驾中不会有疲劳感，后排座椅也是如此。

不过，也有一些地方需要进一步优化，比如前排座椅不能上下调节，方向盘只有两个调节。因此，如果你是一个高个子，那么在转向时方向盘很可能会碰到你的膝盖。

03具有驾驶乐趣的纯电动汽车

最后，让我们来谈谈这辆车到底是如何工作的？第一部分实际上是在山路上行驶。试驾前，我的心拒绝了。在山上跑步和转弯的乐趣体验必须是后轮驱动的小跑，即使它不起作用，它也……

是一辆马自达，对吧？你拿一辆10万元的电动自行车去爬山开什么玩笑？然而，在经历过之后，我的内心独白是这样的：“别说，这真的有点有趣。

0

比亚迪e2搭载的是前置单电机，最大功率为70kW，最大扭矩为180N·m，动力参数相当于1.5L自然吸气发动机，但扭矩稍高。而且作为比亚迪“e平台”的产品，它具有高集成度和轻量化的优势。因此，这款车的自重只有1.2吨多一点，甚至比汽油版的高尔夫还要轻，这让人印象深刻，毕竟电池组很重。

1

在山路上行驶，比亚迪e2驾驶起来非常敏捷。由于电动机的发电特性，踩下油门踏板会随时输出最大扭矩，响应速度比汽油动力汽车快得多。再加上其更轻的车身，比亚迪e2在面对连续的弯道和不断增加的上坡路时会显得非常轻盈和毫不费力，这是我意想不到的。此外，与同级别的其他竞争对手不同，比亚迪e2的方向盘更精确，转弯时无需不断校正方向。它还有一种轻盈的感觉，即使是女孩在山路上开车也很容易。然而，悬架调校非常柔和，在激烈的驾驶过程中侧倾更为明显。必须承认的是，比亚迪e2具有运动基因和驾驶乐趣，毫不夸张地说，在这条山路上，它绝对比自然吸气高尔夫更令人愉快。然而，作为一辆家用汽车，舒适驾驶是关键。

2

软悬架在日常驾驶中非常实用，可以将任何大小的颠簸与车外隔离开来，尤其是在通过减速带时。悬架处理冷静，没有任何不必要的弹跳，底盘很紧，没有任何松动的感觉。此外，油门踏板的调节非常线性，行程的初始阶段不会非常危险或向前移动。有一个小的怠速冲程，动力释放是线性的，而不是突然的。这种感觉类似于汽油车，对初学者非常友好。动能回收有两种档位选择，无法完全关闭。但幸运的是，标准模式的回收力适中，松开踏板时的拖拽感不是很明显。然而，需要调整强恢复模式。一旦适应，只需油门踏板就可以完全实现车辆加速和制动，更实用。

最后，让我谈谈范围。比亚迪e2有标准版和高续航里程两种版本，但由于这次有丰富的山地体验，我们没有进行完整的续航里程测试。从比亚迪S2之前的测量可以看出，比亚迪e2的真实续航里程将非常接近其NEDC综合续航里程，因此无需担心其续航能力。

3

04总结

比亚迪e2补贴后的售价为8.98-11.98万元。在这个价格范围内，它确实是一款罕见的高颜值车型，在保证实用性的同时，为驾驶员提供了更多的驾驶乐趣。这就是比亚迪e2的独特之处。

对于正在考虑购买电动汽车代步但又想追求一些驾驶体验的年轻人来说，比亚迪e2可能是目前的最佳选择。

本文首发于微信公众号：汽车天下。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：比亚迪比亚迪e2高尔夫马自达炮

汽车资讯热门资讯