2017年3月,在被英特尔以153亿美元收购后,依靠大树遮荫的Mobileye进入了发展快车道。然而,Mobileye花了两年半的时间才在今年11月举行了一次投资者峰会。本次峰会肯定会发布一系列重量级新闻。第一个重大消息是宣布与NIO Motors合作,共同开发面向消费市场的“高级自动驾驶”电动汽车。
其次,Mobileye也为公司未来的业务发展奠定了战略支柱。同时,Mobileye还介绍了公司在自动驾驶技术关键领域的具体进展和未来方向。事实上,Mobileye一直非常重视中国市场。在今年的消费电子展上,美孚宣布与有限公司和北京北泰机电设备有限公司建立合作关系。三方共同开发的本地化交通出行解决方案将于2022年开始试运行。在汽车制造商方面,除了NIO,Mobileye还有大众汽车作为合作伙伴。未来,双方将共同努力,推动以色列首个自动驾驶出租车服务的落地。1.关于NIO与NIO的合作,Mobileye表示,双方联合开发的车辆将在未来进入中国和“其他主要市场”,具有4级自动驾驶能力。在合作中,Mobileye负责自动驾驶系统的设计和开发,蔚来负责制造、量产和集成。此外,NIO还将专门为Mobileye生产定制版本的自动驾驶出租车,帮助Mobileye组建出租车服务车队,完成完整的MaaS服务架构,争夺价值1600亿美元的巨大市场。简而言之,Mobileye不仅要做自动驾驶系统,还要在路径优化、车队管理和需求分析方面自给自足。经常关注Mobileye的人都知道,这家以色列公司的Level 4自动驾驶套件包括完整的软件和硬件堆栈。
除了第五代EyeQ芯片驱动的摄像头、调制解调器、GPS和各种组件外,Mobileye还准备了RSS模型,以帮助自动驾驶汽车做出更安全的决策。对于NIO来说,Mobileye的强化学习算法也是一座无尽的金矿,可以让车辆实现“超人”的视觉和反应时间。受合作消息的影响,NIO的股价一扫之前的低迷,飙升了37%。
我们非常重视与NIO的合作,乘用车和自动驾驶车队在未来都有无限的潜力, ”英特尔高级副总裁兼Mobileye首席执行官Arnon Shashua表示。他还指出,NIO是第一家向Mobileye大规模供应汽车的制造商合作伙伴。我们珍惜这次合作机会,因为这是改善中国和其他市场道路安全的绝佳机会。Mobileye希望在N的支持下建立一个新的移动出行服务网络第2条。大众汽车和冠军汽车去年,Mobileye还与大众汽车和以色列汽车进口商冠军汽车达成了三方合作,允许自动驾驶车队在以色列进行测试。
其中,大众汽车负责提供车辆,Mobileye负责自动驾驶技术,冠军汽车负责车队运营,以色列政府还共享基础设施和交通数据。当时,有三家公司希望名为Pinta Pilot的自动驾驶出租车服务能够在2022年商业化并实施。11月5日,Mobileye在投资者峰会上再次确认了2022年推出Pinta Pilot的时间表。未来,Mobileye还将与RATP集团一起在其他城市部署自动驾驶汽车。据报道,Mobileye和RATP的自动穿梭机队的测试将于明年在法国巴黎正式启动。Shashua还指出,如果你想直接向个人消费者销售自动驾驶汽车,你必须首先通过自动驾驶出租车的测试。3.除了与va合作之外……
在自动驾驶派对上,地图也是Mobileye的兴趣所在。Mobileye表示,已有20多家客户加入了Mobileye和英国军械调查局合作的试点项目,为未来的智能城市地图做准备。这个试点项目于今年1月正式启动,当时Mobileye与英国国家测绘局签署了一项协议,未来将向英国的各个机构和公司提供高精度的地理数据。根据宝马、大众、日产和其他三大汽车制造商的数据,Mobileye一直是高精度地图的先驱。在以色列,上述三家公司预计将在明年年底前完成特拉维夫33公里道路的数据收集,并在接下来的两年内再完成111公里。
此外,根据目前的进展,Mobileye预计欧洲地区的高精度地图将于明年第一季度完成,而美国主要地区的地图将于今年年底完成。对于地图上的空白区域,Mobileye的REM将与类似于OS MasterMap的公开可用地理数据集进行比较。未来,Mobileye将与英国军械调查局和其他合作伙伴合作,为当地公司提供基于高精度地图的定位服务。预计到2030年,仅地图数据的价值就将达到35亿美元,这是一个绝对的货币化工具。鉴于Mobileye已经稳定了其在中国和印度市场的存在,未来值得期待这些地区的高精度地图。4.在投资者峰会上,Mobileye声称725亿美元的ADAS市场势头良好。
自2008年以来,Mobileye的EyeQ芯片总出货量已达5000万片,而在前四年,EyeQ仅售出100万片。
目前,Mobileye的ADAS产品已出现在27家汽车制造商旗下的300款车型中,最近Mobileye收到了一家欧洲大型汽车制造商400万片的新订单。此外,Mobileye的ADAS产品也在印度和中国等新兴市场全面开花。Shashua表示,为了解决自动驾驶技术的关键问题,Mobileye准备长期作战。今年第三季度,Mobileye的收入同比增长了创纪录的20%,达到2.29亿美元,主要受其ADAS业务的推动。从年增长率来看,Mobileye成功获得了英特尔增长最快业务的称号。英特尔正在加速向以数据为中心的企业转型,”英特尔首席财务官George Davis表示。作为英特尔的重要注之一,Mobileye是决定公司未来的关键组成部分,其ADAS产品收入超出了我们的预期
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