车市周周评丨贾跃亭欠债32亿美元，PSA计划出售长安PSA 50%股份

记者|赵成

贾跃亭欠下32亿美元债务

图片来源：视觉中国（000681，股票吧）

美国当地时间11月25日，贾跃亭债权人会议在洛杉矶法拉第未来总部举行，来自20家债权人机构的首批35名债权人和律师代表出席了会议。会上，FF首席产品兼用户官贾跃亭向所有债权人道歉。据了解，本次债权人会议披露的债务总额为32亿美元，债务重组计划的核心是将其40.8%的FF股权投入偿债信托，以信托中的FF股权取代其债务。该计划完成后，贾跃亭将不再持有FF控股母公司Smart King的任何股权。

有报道称，FCA目前正在与至少两家陷入困境的电动汽车初创公司进行谈判，FCA打算利用他们的技术生产电动汽车，包括FF。

点评：为了成功上市，FF迫切需要外部融资才能生存。此外，今年7月，菲亚特克莱斯勒汽车公司计划投资7.88亿美元，为新型500电动汽车建造一条生产线。这项投资只是FCA在2021之前宣布的56亿美元计划的一部分。一方需要钱，另一方需要技术，而在这样一个双方都有如此大需求的情况下，他们似乎只欠“东风”。因此，FCA将在FF的电动汽车技术上投入大量资金的可能性很大。

PSA计划出售长安PSA 50%的股份

图片来源：记者张健摄

据路透社报道，法国当地时间11月28日，标致雪铁龙公司发言人宣布，该公司计划出售其在长安PSA合资公司50%的股份。今年10月28日，长安PSA的另一股东东方长安汽车（000625，股吧）在重庆联合产权交易所预先披露了出售长安PSA 50%股权的信息。据重庆联合产权交易所官网消息，11月29日，长安汽车正式提交上市转让申请，最低转让价格为16.3亿元。

点评：此前，长安汽车转让长安PSA股份时，业内猜测DS品牌将退出中国。数据显示，今年前三季度，长安PSA旗下唯一的汽车品牌DS在中国的累计销量为2027辆，同比下降40.5%。惨淡的销售数据可能是PSA和长安汽车选择出售其在长安PSA合资公司股权的原因之一。

光束车生产纯电动MINI

图片来源：企业提供

11月29日，宝马与长城汽车（601633，古巴）合作打造的光束车项目在张家港正式启动，这是继2018年7月双方签署合资项目协议后的又一实质性推进。根据规划，梁车项目总投资51亿元，年标准产能16万辆，预计员工约3000人。通过光束车，宝马集团将实现MINI的国产化和电动化生产，未来长城汽车的电动化新产品也将在光束车上生产。

评论：通过各自的渠道销售汽车是一种创新的方式。汽车行业中还没有其他公司采用这种方法。光束车项目不同于传统的中国车企与海外车企合作模式，这也为其未来的发展留下了想象空间。

一汽汽车资产重组取消配套融资

图片来源：记者李兴摄

11月29日，一汽汽车（000800，股票吧）宣布取消公司通过重大资产置换、发行股票、支付现金等方式收购中国第一汽车股份有限公司持有的一汽解放汽车有限公司100%股权的计划。相关对价将由公司用自己的现金支付。

点评：一汽认为，资产重组完成后，公司将从乘用车业务转型……

商用车业务，这将有助于提高公司的盈利能力。然而，在资产重组倒计时期间，一汽奔腾提升盈利能力的压力仍然不小。根据一汽轿车发布的一汽奔腾有限公司模拟合并财务报表审计报告，一汽奔驰今年上半年净利润约2.28亿元。

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