驾驶一辆由8届CRC冠军车手驾驶的WRC2团体冠军车有什么体验?加速的感觉是什么,就像灵魂离开身体和地狱的咆哮一样?一起嗨~
作为一名赛车爱好者,我特别高兴能在这里参加德安汽车运动斯柯达FABIA R5车队的出征仪式。今天,斯柯达中国区总裁韩胜博士将携手德安汽车运动创始人陈德安,为2019东山湾·中国汽车拉力锦标赛启动发动机。
斯柯达有着100多年的赛车历史,许多中国人更喜欢称法比亚为晶锐。法比亚R5赛车是一款冠军收割机。自2015年以来,它赢得了WRC2组的冠军。它还登上了亚太和南美拉力锦标赛的冠军领奖台,赢得了50多次冠军。
整车充满了空气动力学、夸张的水箱盖、加宽的车身、外置的尾翼等等。乍一看,很明显这辆车并不简单。随着新款车型的更新,新款赛车的垂直防护罩更接近六边形,这是最明显的标志。向内切割的大灯与格栅完美地融为一体。与之前的改装不同,FABIA R5由斯柯达的汽车运动部门管理,不仅具有强劲的性能,还具有各种部件的卓越匹配性和稳定性。
沥青路面将配备8x18英寸的轮胎/车轮,砾石和雪的规格将改为7x15英寸。布雷博的制动卡钳和通风制动盘的性能不言而喻,而且还有一个从前保险杠引入的散热管,以应对高强度驾驶。
引擎盖下是一台1.6T直列四缸发动机,可提供282马力,420牛·米,搭配5速顺序变速器和全时四轮驱动系统。这听起来不太可怕,但这辆车只有1.23吨重。FABIA R5得益于斯柯达运动部门的照顾,从发动机到车轮的动力损失小到惊人,很难实现普通的改装。
今天,我非常荣幸能客串领航员,并作为WRC第二组冠军车的副驾驶在赛道上体验它。这位车手是著名的陈德安老师,他曾获得8次CRC冠军。戴上头盔,系好安全带,准备上车。
坐在车里的那一刻,每个汗孔都处于紧张状态,大脑疯狂地幻想着下一个场景。不久后,陈德安老师出发了。在一瞬间,我就像弹弓射出的一颗石头,像子弹从弹膛里射出。可以毫不夸张地说,我的眼睛撞到了我的大脑。与其说是发动机的轰鸣,不如说是地狱火焰的轰鸣。
每一次换档的声音都会适得其反,这无疑会让人感到兴奋!这就是赛车的魅力所在。转弯时非凡的支撑力和稳定性令人难以置信。如果没有斗式座椅和六点式安全带,我会飞出窗外。这样的离心力是普通改装汽车无法拥有的。这不就是飞得离地面近吗???
我很荣幸能体验到WRC级别的比赛体验。我也非常感谢陈德安老师不厌其烦地和许多多媒体朋友一起在赛道上驰骋。作为一名赛车爱好者,让我们祝愿德安汽车斯柯达FABIA R5登上冠军领奖台。
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