高海拔多路况 赛道炼狱 三款热门城市SUV终极比拼

在西部边境1800公里处，

日平均海拔4000米，

一路争取多样化的路况；

驾驶城市SUV进入赛道，

CTCC驾驶员极限驾驶，

对三款SUV综合素质的终极测试，

这是新一季的《一上一下》。大家好，我是《30秒懂车》副主编徐杰。我不仅是这个节目“前场和后场”的参与者，还是一名设计策划人。新一季的《比较与比较》仍然沿用了该节目的传统，分为两集播出。高原段的上部主要集中在三个区域的车辆配置、空间和动力的水平对比测试，而轨道段的下部则是与动态驾驶相关的专项评估。

在本期节目中，我们从市场上不同的“民族”中选出了三款高需求的城市SUV车型。它们是长安CS75 PLUS 360T、东风本田CR-V 240TURBO和上汽大众途观L 280TSI。为了使竞争更加公平，我们尝试以相似的价格选择配置相似的车型。

在新疆近十天的拍摄和挑战中，我遇到了被困在车里的危险，偶尔会遇到深夜跑步的艰辛，有时会被大自然的自然工艺之美所惊叹。这是对所有参与者的测试，也是对车辆整体性能的严格测试，也是“一对一”计划的主题。

新疆篇的起点位于“中国内陆海拔最低点”亚丁湖，终点为“境内距离乔戈里最近的点”塔什库尔干。在此期间，途经库尔勒、库车、阿克苏、喀什等地，在经历季节变化、海拔不断攀升的同时，差异化的自然路况也给这一对比试验项目带来了重大挑战。然而，对车辆综合性能的评估将更加全面。

在高海拔地区，不得不说内燃机面临着巨大的挑战。你会清楚地感觉到，随着海拔高度的逐渐升高，三辆车的动力都会下降。然而，这一次，具有更大排量的CS75 PLUS具有固有的优势。在确保测试专业性的同时，我们还在节目中加入了许多以娱乐为主题的环节，可以帮助消费者更直观地了解车辆的性能。例如，在崎岖不平的道路上，我们使用在量杯中装满悬液的方法进行演示。

十天、四季、多种路况”，我们通过行驶距离、海拔下降、不同道路和温差来“摧毁”这三辆车，也是为了模拟未来更广泛人群将遇到的不同使用场景。

在赛道路段，很多人都有一个疑问：为什么城市SUV要“搬”进赛道？从表面上看，地球上只有1%的人可能足够疯狂，能够驾驶城市SUV登上赛道。然而，我们的赛道测试并不是告诉你哪辆车在赛道上更快，而是通过加速、制动和圈速来转换汽车在日常使用中的性能。

例如，加速度测试是显而易见的。加速更快的汽车可以帮助你在斑马线前表现出色，在超车时更有信心，在山路上有足够的动力储备；制动测试结果直接影响日常安全，制动距离越短越安全；

赛道上的圈速可以更好地展示车辆的性能。除了发动机马力，悬架的横向支撑和变速箱的换挡速度也会对最终结果产生重大影响。在日常驾驶中，当遇到意外情况时，具有更好横向支撑的车辆将具有更好的稳定性和更高的间接安全指数。

本季的《比较》也在这里拉开了序幕。长安CS75 PLUS向我们展示了中国制造业正在达到同样的国际化水平，在我们开始测试之前，其卓越的综合质量确实出乎意料。我相信，未来会有越来越多的中国品牌挑战合资品牌规划，这意味着中国人对自己产品的信心不再是口头上的，而是依靠坚实的产品实力。如果您之前错过了《高低对比》的高原或赛道部分，可以转到下面的“历史热点区域”快速查找和阅读。

本文首发于微信公众号：30秒读懂汽车。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：长安长安CS75本田本田CR-V大众

汽车资讯热门资讯