1-10月，雷克萨斯在中国市场的销量超过16万辆，同比增长超过20%。预计全年销量将达到19万台，没有任何悬念。尽管雷克萨斯和BBA的销量似乎还有很大差距，但有两点需要注意。首先，雷克萨斯市场的价格非常稳定，几乎没有折扣。第二，当大多数汽车品牌的销量依赖库存时，雷克萨斯的销量没有达到20万辆，因为产能无法满足供应。
为什么在同一辆车和市场环境中，“别人的孩子”之间的差距如此之大？
别人家“好孩子”必修课：提前预习
在本届车展雷克萨斯展台上吸引更多关注的车型是LM。虽然这款车不是一款受欢迎的车型，但它在细分市场中已经非常受欢迎。价格逆势上涨不是新闻，价格上涨幅度是新闻。同时，雷克萨斯ES的销售势头也极为强劲，尤其是混动版，一辆车难求。
事实上，混合动力技术也是雷克萨斯畅销的重要底线，这是由丰田系统长达30年的新能源技术研发以及多代混合动力技术形成的。
厚积薄发、布局早，也是雷克萨斯取得领先的重要原因。在混动优势方面，今年的车展带来了纯电动UX 300e的量产，这是一个真正优秀的人，甚至比你更努力。
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受访人：东风日产乘用车公司副总经理陈昊东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇访谈人：汽车维基APP创始人关囡时间：2019年11月22日地点：2019广州车展东风日产
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