开着更像是一款SUV，全新拓陆者皮卡有什么不同

说起皮卡，20世纪20年代，皮卡产品首次出现在美国。它们在美国是一种非常实用和常见的交通工具，深受美国人的喜爱。它们是现代美国牛仔文化的象征。随着美国皮卡市场的繁荣，皮卡也扩展到了世界其他地区。随着近年来中国皮卡禁令的逐步放宽，以及今年皮卡双证的取消，皮卡车型逐渐进入人们的视线。

目前，市场上不断涌现出新型皮卡，皮卡的整车属性也在从传统的工具型应用向两用车和高端乘用车属性发展。其中，皮卡的高端乘用车是近年来行业的一个趋势和趋势。在满足用户多样化需求的基础上，该车型也是皮卡公司研发能力和生产实力的代表。乍一看，“福田”全新拓鲁者皮卡是福田汽车（600166，股吧）今年即将推出的一款重量级、划时代的新车型。拓鲁者全新皮卡的设计风格非常粗糙大气，“福田”品牌标志嵌入前格栅，与车尾的大尺寸“福田”标志相呼应。进气格栅与两侧的前照灯相连，前照灯边缘采用熏黑处理。结合引擎盖上的线条，汽车的前部很厚，充满力量。它看起来让我想起了一辆美国豪华皮卡。

侧面保留了熟悉的皮卡设计，车门把手的配色方案与格栅一致。多条线条也用于勾勒前后轮拱，营造出厚重的肌肉感。皮卡越野性能强，离地间隙不低。因此，全新路虎皮卡还配备了侧踏板，方便乘客上下车。

当然，作为一辆“大型”皮卡，最重要的是尺寸。全新路虎提供两个轴距版本，每个版本的轴距为3110mm/3400mm，长度、宽度和高度也因车型而异，分别为5340/5630*1940*1860/1870mm。就尺寸而言，全新路虎的气势不亚于美国豪华皮卡。更像是一款SUV车型，全新路虎皮卡的内饰设计更倾向于SUV车型。新车内饰采用贯穿式设计风格，中控屏幕采用悬浮式设计。空调出风口、多媒体控制和空调控制区域以交错的方式布置。值得一提的是，这款车采用了多功能平底方向盘，不仅在实际使用中有很好的手感，而且操作起来也很方便。

配置方面，福田拓鲁者皮卡不仅配备了远程启动、线路连接辅助、盲点监测、碰撞预警、车辆维护系统等功能。同时，在车辆联网方面，福田拓鲁者着力打造智能云互联系统，实现了E-call碰撞自动呼叫、现场防盗跟踪、车况查询和驾驶行为分析、手机远程控制启动车辆等多种呼叫救援，以及尽早启动空调。

此外，全新路虎皮卡还配备了AI增强的语音交互控制，通过语音控制控制车窗的打开和关闭位置，以及导航、音乐、电话、收音机、视频、聊天、系统设置等功能。在实际体验中，系统不仅反应迅速，而且非常有趣。

动力方面，全新路虎皮卡分别搭载2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机。2.0T柴油机采用VGT涡轮增压……

、电子节气门、博世第三代共轨等技术，最大功率120kW，最大扭矩390Nm；2.0T汽油发动机采用缸内直喷、混流式低惯性涡轮增压器、DVVT等技术，最大功率175kW，最大扭矩360Nm。

在实际的道路试驾过程中，全新路虎皮卡驾驶起来更像一辆SUV，不仅动力响应快，底盘也稳定稳定。此外，全新路虎皮卡在静谧性方面也有不错的表现。

值得一提的是，全新路虎皮卡还配备了博格华纳电动分时四驱，部分车型还配备了伊顿后桥差速锁。虽然我们没有对此次试驾进行越野性能测试，但从硬件角度来看，我们相信全新路虎皮卡在越野性能方面不会让大家失望。目前市场上可供选择的高端乘用车皮卡并不多，这些高端皮卡的起步价都在11万元以上。作为福田汽车未来的高端旗舰皮卡，全新路虎皮卡在价格上会给我们带来新的惊喜吗？

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