特斯拉评级遭下调，电动皮卡成罪魁祸首？

皮卡“翻车”了，特斯拉股价“背锅”了吗？

作者|Anuradha Garg

近日，华兴资本将特斯拉的股票评级从“买入”下调至“持有”。据The Fly报道，华兴资本分析师Carson Ng将TSLA的目标股价维持在346美元。这个价格目标意味着特斯拉的股价与上一收盘价相比上涨了约3%。该投资银行于9月26日开始对TSLA股票进行“买入”评级。

今年9月，华兴资本将特斯拉评为“买入”

据Seeking Alpha报道，Carson Ng强调，中国引入电动汽车补贴不会对特斯拉产生任何负面影响。考虑到特斯拉从一开始就没有收到这些补贴，这种评估是正确的。

这一政策变化在一定程度上拉平了在华外国汽车制造商与国内电动汽车制造商之间的竞争环境。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克6月在推特上写道：“只有中国制造的汽车才有资格获得这些补贴。特斯拉从未与他们联系过

华兴资本对特斯拉的积极看法

Seeking Alpha引用Ng的话说，“我们对特斯拉在中国的前景持乐观态度，预计从2019年8月30日起免征10%的汽车购置税，并于今年开始在中国生产。这将使特斯拉在华的交付量从2018年的13000辆（全球交付量的5%）增加到2021的135000辆（全球供应量的24%）。

特斯拉免征购置税

作为一个例外，特斯拉被免除了10%的购置税。通常，这项豁免适用于国内制造商或中外汽车制造商的合资企业。

特斯拉是唯一获得豁免的外国汽车制造商。这将降低特斯拉在中国的汽车价格，预计特斯拉将从在中国开始生产中受益。

特斯拉中国超级工厂

值得注意的是，特斯拉的中国超级工厂已经完工，中国制造的Model 3s于11月上市。由于中国超级工厂的推出，预计该公司的交付量和利润率将扩大。

9月26日，华兴资本也将NIO评级为“持有”，目标价为2.0美元。该公司认为，Nio将不得不推出价格合理的车型来扭转局面。

华兴资本为何下调特斯拉股票评级

自从华兴资本开始覆盖特斯拉的股票以来，该公司的股价已经上涨了近47%。华兴资本已根据其估值下调了该股的评级。为什么？Ng认为，最近的股价上涨在一定程度上对该股有利，包括Model Y的生产和中国超级工厂的启动。

Andrew Y.Ng还预测，该公司新推出的“Cybertruck”电动皮卡将在消费者和投资者之间引起“两极分化的反应”。

特斯拉的Cyber Truck，一种“两极分化”的交通方式

特斯拉的Cybertruck是最近推出的最极端的汽车之一，也许是历史上最极端的！

它的未来主义设计和科幻特色吸引了许多人的注意。然而，其目标客户群，包括农民和承包商，对这些功能不太感兴趣。比起设计，他们更喜欢实用性。

埃隆·马斯克已经对这款电动皮卡的两极分化状态很熟悉了。他建议，“如果只有一小部分人喜欢那辆卡车，我想我们将来会生产一辆更传统的卡车

特斯拉推出这款车也引起了投资者和消费者之间的分歧。玻璃在展示车窗的耐压强度时碎了。这一错误招致了市场参与者的强烈批评。

11月22日，特斯拉上市后股价下跌6.14%。除了设计事故，市场对“碎玻璃”也非常不满。

特斯拉皮卡的最初反应令人印象深刻

然而，人们对这种交通方式的最初反应并不寻常。自推出以来，特斯拉的Cyberrack在短短三天内就收到了20万份订单。然而，对于特斯拉有多少预购可以转化为真正的买家，大多数华尔街分析师仍存在分歧。他们中的大多数人希望这款电动汽车是一款小众产品，而不是大众市场的宠儿。

与此同时，这一领域的竞争也将越来越激烈。福特和通用汽车还计划推出各自皮卡的电动版。与此同时，Rivian在亚马逊和福特的支持下推出了他们的皮卡R1T。你可以期待在路上比特斯拉的皮卡更早看到它。

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标签：特斯拉福特大众Model 3Model Y

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