广汇联手国家电网布局新能源“后市场”

证券时报记者陈慧芳

11月25日，由广汇汽车（600297，股票吧）和国网电动汽车服务有限公司联合成立的国网广汇电动汽车服务股份有限公司有限公司在上海市黄浦区正式揭牌。

据了解，合资公司注册资本为人民币1.8亿元，各方出资9000万元，持股50%。双方将共同拓展充换电等新能源汽车售后服务市场，打造集新能源汽车充电、交通、能源于一体的服务链。

充电的挑战催生了一个庞大的市场

广汇汽车董事长李建平在揭牌仪式上表示：“国网电动汽车与广汇汽车的合作朝着建立清洁、低碳、安全、高效的现代能源体系的目标迈出了坚实有力的一步。充电桩行业仍有巨大的发展空间和无限可能。”

当前，汽车产品正逐步向新能源升级迭代，制造商不断加大对新能源汽车研发的投入。传统制造商蓄势待发，国产品牌正在迎头赶上。汽车生产的竞争已经非常激烈了。尽管目前许多纯电动汽车的续航里程高达400-500公里，智能化水平高于同价位的汽油车，但充电难的问题仍然让许多意向用户犹豫不决。

根据部的数据，截至2019年6月底，中国新能源汽车和纯电动汽车的总保有量分别为344万辆和281万辆。2015年，国家能源局在《电动汽车充电基础设施建设规划》草案中提出，到2020年，国内充换电站数量将达到1.2万个，充电站数量将达到450万个；电动汽车与充电设施的比例接近标准的1:1。然而，中国充电基础设施促进联盟发布的数据显示，截至今年10月底，全国约有47.8万个公共充电站。比较这两个数据可以看出，公共充电站的建设仍存在巨大差距。同时，国家能源局的数据显示，目前充电站的利用率普遍低于15%。

短期内，国家对新能源汽车的政策补贴方向正在从“车”转向“桩”。新能源汽车补贴取消后，将向充电、加氢基础设施建设和配套运营服务倾斜。随着新能源汽车数量的增加，充电站的数量和充电容量将继续增加。有分析预测，2020年新能源汽车用电量将突破100亿千瓦时，2030年将突破1600亿千瓦时。电力和服务费的市场规模也将达到数千亿级别。

强强联合促进产业升级

国网电动汽车服务有限公司有限公司是国网的全资子公司。近年来，国家电网大力支持电动汽车的发展，并高度重视充电网络的建设。建成“十纵十横二环”高速公路快速充电网络，覆盖全国19个省、171个市、4.9万公里高速公路；

我们创建了一个全球覆盖范围最广、连接充电站数量最多的智能车联网平台，共有31万个连接充电站，服务超过193万电动汽车用户。

广汇汽车是中国最大的乘用车分销和服务集团，连续五年位居中国汽车经销商集团百强第一。李建平表示，广汇汽车作为中国最大的汽车分销集团，正在不断提高新能源汽车销售占比，大力发展新能源售后服务市场，已纳入公司发展战略和长远规划。

此次双方共同成立的国网广汇电动汽车服务有限公司有限公司将依托国网有限公司在充电、运输、能源领域的技术和资源优势，以及广汇汽车在汽车流通领域强大完整的分销服务体系，进一步扩大4S店充电桩的建设和运营、充电桩随车安装和配送以及新能源汽车的销售，打造中国最大的充电桩销售平台、私人充电桩数据集成平台和电动汽车桩综合生态服务平台。

李建平在现场表示，此次合作不仅是广汇汽车与国网电动汽车共同布局新能源战略，也是行业的开拓之举。双方将共同响应政策号召，充分发挥各自在资金、品牌、信用、渠道、技术、管理等方面的优势，加强合作，建立新能源汽车销售服务和充电服务、增值服务等售后服务体系，满足电动汽车客户在购买、充电、运输、互动、收益等方面的多样化、多层次需求，创新电动汽车全生命周期和价值链服务模式，助力国家新能源汽车产业健康快速发展。

标签：现代

汽车资讯热门资讯