“车灾”还是“人祸”？Uber自动驾驶事故落幕

作为汽车和科技领域最受欢迎的技术之一，自动驾驶吸引了大量公司参与竞争，并抓住了大规模生产的机会。目前，百度、Waymo、特斯拉、优步等玩家已经不同程度地部署和应用了自动驾驶技术，为公众提供了体验这项黑科技的机会。然而，这也引起了许多人的担忧：自动驾驶技术的安全性真的达到要求了吗？针对此类问题，美国最近举行了一场关于自动驾驶技术安全性的听证会，期间许多议员批评了特斯拉和优步，甚至要求相关部门命令特斯拉暂停使用自动驾驶。此外，本周自动驾驶领域正在发生哪些重大事件？让我们看看！

亦庄将于年底开放全年自动驾驶测试

在“5G+智能交通”方面，亦庄已经建成的V2X（车路协同）测试平台可以为制造商提供V2X（车路协同）设备测试、验证和评估。示范应用效果良好，实现了5G网络在封闭测试领域的全覆盖，可以提供5G自动驾驶所需的5G网络、5G边缘计算平台、5G-V2X（车路协同）能力和5G高精度定位能力。到今年年底，亦庄将全面开放为自动驾驶开放测试区，还将实现全国领先的LTE-V2X车联网开放测试。

美国自动驾驶听证会：特斯拉因司机作弊被要求停止自动驾驶

11月20日，美国国会参议院就自动驾驶技术的安全性举行听证会。许多立法者批评特斯拉和优步。他们要求美国政府交通安全部门命令特斯拉暂停使用其自动驾驶系统Autopilot，直到他们能够解决司机作弊的问题。

例如，在一个简单的自动驾驶系统作弊中，司机将水瓶或橙色放在特斯拉的方向盘上，增加了方向盘的重量。这种额外的重量使自动驾驶系统相信驾驶员的手放在方向盘上，因此，即使驾驶员睡在方向盘或爬上后座，汽车也会执行自动驾驶模式，自动转弯、变道等。鉴于该系统很容易被驾驶员滥用，民主党参议员埃德·马基在听证会上喊道：“这不安全！

有人会死的

华为采购4D图新（002405，股票吧）高精度地图为自动驾驶铺平道路

11月19日，该公司宣布收到华为的申请，要求在公司指定区域内购买自动驾驶地图数据。

公告显示，公司将向华为提供高精度地图测试和验证服务。同时，双方将共同完成华为自动驾驶验证项目，推动华为自动驾驶项目的实施。双方在自动驾驶领域的合作，不仅增强了公司自动驾驶产品的市场竞争力，促进了公司盈利能力和经营业绩的不断提升，还充分发挥各自的优势和优势，共同推动自动驾驶在中国的落地。

美国公布优步自动驾驶死亡事件调查结果

美国东部时间11月19日，美国国家运输安全委员会公布了对2018年发生在亚利桑那州坦佩市的优步致命车祸的最终调查结果。然而，调查人员没有指责自动驾驶汽车，而是强调了许多人为错误，并得出结论，这些错误最终导致了49岁的伊莱恩·赫茨伯格的死亡。调查人员还发出警告，这种情况可能再次发生。

当美国国家运输安全委员会宣读其对坦佩车祸可能原因的调查结果时，第一个受到指责的人是事故发生时留在车内的安全驾驶员拉斐拉·巴斯克斯。她作为自动驾驶系统主管的失败被美国国家运输安全委员会赤裸裸地曝光了。

巴斯克斯未能“监控驾驶环境和自动驾驶系统的运行，但在整个行程中都被手机分散了注意力”，这被认为是事故的主要原因。但NTSB表示，瓦斯奎兹和雇主优步应该分担责任，后者对安全的忽视也是赫兹伯格死亡的原因之一。同样，美国联邦政府也应该为其未能更好地监管自动驾驶汽车的运营而承担责任。

百度Apollo与阳泉共建自动驾驶汽车道路协同示范区

11月21日，阳泉市人民政府、百度公司、山西省交通管理集团、中国移动通信集团山西有限公司就山西阳泉汽车路协同示范区项目达成合作协议。基于此次合作，百度将与阳泉携手推进智能交通建设，加快自动驾驶、车路协同等前瞻性技术的落地。

根据协议，通过山西阳泉自动驾驶与车路协同创新示范区建设项目，阳泉将与百度等合作开展“自动驾驶+车路协同”示范应用，融合人工智能、V2X、5G、边缘计算等前沿技术，为自动驾驶技术验证、测试评估和运营服务提供有力支持。通过对城市道路、高速公路、隧道等多场景道路环境中的路网进行协同智能化改造，建立路边感知、V2X通信和计算智能基础设施系统；

另一方面，车路协同路侧设备将基于完整、连续的环境信息，依托边缘计算和人工智能技术，准确识别路网的交通状态、事件、交通参与者等信息，提供数据采集、融合、预处理、分发等基本功能，实现对多类型自动驾驶汽车和V2X在线汽车的安全辅助和效率引导支持。

纽约首次测试通用自动驾驶为道路测试开辟了另一个城市

通用汽车和自动驾驶初创公司Cruise最近向监管部门提交了申请。这两家公司希望在纽约进行全自动驾驶汽车的第一阶段测试。

目前，通用汽车正在纽约市进行测绘。他们将在特定领域推出配备自动驾驶系统的雪佛兰Bolt车型。在测试过程中，通用汽车和Cruise将安排两名工程师坐在每辆车的驾驶员座椅和乘客座椅上。这两名工程师将监督测试过程，但他们不会干扰车辆的操作。目前，几家汽车制造商正在开发和测试全自动驾驶汽车。福特汽车和Argo AI正在匹兹堡和密歇根州东南部进行测试。

一旦通用汽车的申请获得批准，它将成为第一家在曼哈顿地区进行自动驾驶测试的公司。曼哈顿是美国人口最稠密的城市地区之一。本次测试将使用全自动驾驶汽车。如果自动驾驶汽车在未来几年内准备好商业化，曼哈顿无疑将成为汽车的热门地区。

Velodyne推出新型激光雷达传感器

最近，Velodyne激光雷达宣布推出下一代激光雷达传感器Alpha Prime。该传感器具有超高的功率效率，现已开放订购和交付。

Alpha Prime结合了突破性的创新技术，确保在陌生和动态的环境中安全驾驶。激光雷达传感器具有优越的视场：360度环绕视场，40度垂直视场；在各种照明条件下表现出色，配备反光镜和日光缓解功能；卓越的远距离检测性能，能够检测到深色或低反射率物体，如轮胎、深色车辆、低反射率路面和低能见度行人。

Wave筹集1.4亿元让自动驾驶汽车像“人”一样学习新环境

英国初创公司Wave在A轮融资中筹集了2000万美元。英国初创公司Wave在A轮融资中筹集了2000万美元。

该公司表示，将使用模拟环境来训练自动驾驶系统，然后将这些知识转移到现实世界中，实时模拟人类如何适应环境。Wave系统将从安全驾驶员的每次干预中学习，以理解驾驶员为什么必须干预并绕过高精度地图、激光雷达和其他传感器，这些传感器已成为自动驾驶汽车的同义词。值得注意的是，如果汽车制造商想要使用硬件或传感器，Wave的机器学习算法也可以与他们合作。然而，Wave的核心思想是，自动驾驶汽车应该能够像人类一样学习新的环境。

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