广州车展｜寒冬之下 是什么让长安CS家族保持“高动力”?

对于中国汽车工业的发展来说，七年可能不是很长的时间。但在这七年里，我们看到了中国家庭汽车购买量的激增，以及SUV朝着回归理性的方向发展的激增。在过去的七年里，我们见证了许多品牌的跌落，也见证了新势力和品牌的崛起。如果将7年计算为一个阶段，那么在这段时间里有太多的“同伴”。对于自动驾驶SUV市场来说，过去七年中最具影响力的是长安CS家族。

简单粗略地看一下阵容，在本届广州车展上，长安汽车（000625，股吧）携多达12款重型车型登陆展厅。其中，CS35 PLUS、CS75 PLUS、CS85 COUPE、CS95等多款车型为长安CS家族构建了庞大的产品矩阵。

更粗略地看数据，自2012年成立以来，长安CS家族的累计销量已超过230万辆。CS35以85万辆的记录稳居国产品牌小型SUV的榜首，而对于如今需求强劲的紧凑型SUV，CS75PLUS在过去两个月里订购了4万辆，证明了这意味着什么！在广州车展上，长安CS家族迎来了另一位“新成员”，那就是CS55 PLUS。

如果CS75PLUS以中国家庭客户群为目标，那么对于CS55PLUS来说，年轻消费者显然是更准确的受众。本次广州车展应该算是CS55PLUS的“首秀”。从目前的预售价格来看，9.19-11.49万元的价格区间对于年轻消费者的钱包来说仍然非常友好。CS55PLUS在多大程度上把握了年轻消费者的用车偏好？让我们一起来看一看。

在这个面部表情的时代，外表绝对是首要生产力。事实上，CS55之前的外观已经给人们留下了深刻的印象，而且自从它被命名为PLUS以来，CS55 PLUS的外部变化也非常明显。整体设计沿用了“驭悦生活动感”的设计语言，前脸造型变得更有层次感，符合城市SUV应有的气质。

在此之前，汽车市场已经对CS75PLUS进行了多次深入试驾，并对该产品的内饰设计提供了积极反馈。CS55PLUS延续了这一优势，整个座舱采用“烟熏黑整体配色方案”和“红色运动环绕”，营造出年轻运动的氛围。此外，整个内饰工艺和材料也体现了“诚意”方面，10万元SUV很少使用大量软性材料。特别是对于年轻消费者来说，丰富的配置是必不可少的。CS55PLUS还配备了超级星空全景天窗、D型多功能运动方向盘、星舰式换挡杆，以及达到视网膜级别的高清双屏，不断提醒年轻消费者这是一款智能配置领先的SUV。

说到真正的智能配置，CS55PLUS还有智能辅助——AI小安。在驾驶过程中，车主只需说一声“你好，小安”，即可实现车窗升降、导航控制、娱乐系统、温度调节，甚至范围速度调节等40项功能，为年轻消费者提供“感性”、“社会化”、“智能”、“个性化”的驾驶体验。

在动力方面，CS55PLUS最大的亮点是第三代爱信6AT变速箱。通过扭矩损失的优化和传动比的调整，实现了95%的高传动效率，动力性能提高了6%，换挡速度达到0.7秒。对于消费者来说，这种动力总成的最大优势是它直接消除了他们对变速器可靠性、换档平顺性和燃油经济性的担忧。与使用双离合器变速器的同价位产品相比，这具有绝对的“物理优势”！

在新能源领域，CS55PLUS纯电动版也在本次车展上首次亮相。三大亮点：首款搭载车载微信的电动汽车车型；射程超过600公里；快速充电10分钟只能行驶100公里。通过超过500+的产品系列实现整个行业的升级。据悉，CS55PLUS纯电动版E-ROCK将于明年正式上市，市场对此将持续关注。

自2017年中国汽车市场出现产销高峰以来，消费趋势逐渐回归理性。我们可以将其理解为汽车市场的寒冬，但对于车企来说，这既是挑战也是机遇，尤其是对于拥有技术实力的自主品牌来说。在这方面，长安汽车将把年收入的5%用于研发，打造“6个国家、9个地区”的全球研发布局。目前，长安汽车已经投入了蓝鲸动力、IACC、APA5.0等技术成果的量产车型，目前已连续5年蝉联中国汽车研发实力行业第一。

写在最后

近年来，随着自主品牌的发展，单车系列销量达到百万甚至两百万的品牌不在少数。对于长安CS家族来说，它的成功不仅在于抓住SUV增长的机会，还在于各级车型对消费者口味的精确控制。现在，长安CS家族以PLUS的名义完成了新一轮的“收购”，我们将拭目以待它的未来

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