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东风乘用车李威:用有竞争力的产品满足用户需求

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时间:1900/1/1 0:00:00

2019年1-10月,东风风神在中国共销售新车53081辆,同比增长0.2%。其中,10月销售额同比增长44.2%,成功实现逆势上扬。在依然严峻的市场环境下,东风风神通过产品更新、品牌激活、渠道优化、管理提升等一系列措施,稳定了销售节奏。东风风神今年推出了一系列竞争车型,包括风神奕炫和新款AX7。凭借其智能座舱、酷炫的设计、敏捷的驾驶和令人放心的质量,它全面满足了年轻人的驾驶需求。在营销层面,该公司通过与国家乒乓球队发起战略合作、推出一系列关于国家篮球队新趋势的活动、参加CTCC比赛、,植入热门综艺节目《脱口秀》。在11月22日开幕的2019广州车展上,东风乘用车公司营销与销售部副部长李伟在与网易高级副总裁曹婷的沟通中表示,东风风神明年将推出四款新车型,包括轿车、SUV和新能源产品。该公司将依靠丰富的产品体系和有竞争力的产品来满足年轻的客户群体。

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网通社:参加CTCC比赛将对东风风神品牌的营销起到什么推动作用?李伟:我认为参加CTCC比赛是基于两个选择,结果是非常明显的。首先,我们正在参与CTCC的量产车队,这与市场上可用的车型水平非常接近。东风风神今年首次参加。网通:是哪个级别?李伟:中国杯。我们今年的车手都是全新的,他们在赛道上的经验和参赛车辆在赛道上积累的数据相对有限。所以在这样的赛道上,我们可以更好地验证我们产品的实力。不仅如此,东风风神车队中的一名驾驶员也是我们内部的底盘工程师。他的双重身份不仅能有效调节易轩在赛道上的激情,还能平衡我们通勤上班的日常驾驶需求。第二个方面是在沟通方面,通过风神奕炫上市后的表现,包括我们通过与客户沟通的最新见解。他们表示,我们能够参加CTCC比赛,在6场比赛中赢得了3个冠军、2个亚军和2个季军,这表明这个结果非常好,对他们来说是一个特别认可的产品吸引力。网通社:参加CTCC比赛和与国乒合作对东风风神品牌的提升作用在哪些方面更显著?李伟:国乒在中国的知名度非常高,东风风神也是东风唯一的全资独立品牌。我们两个民族品牌之间有着深入的合作,我认为这是非常兼容的。双方共同肩负着踢中国足球、造中国汽车的国家使命。我们与国乒的合作于4月完成,但在营销方面,我们于5月20日正式牵手,选择了一个受年轻人欢迎的日子举行了一场独特的新闻发布会,并发布了“国乒新趋势计划”。在合作之初,双方进行了大量深入的沟通,我们希望让中国足球更潮流,让中国汽车得到更多潮流年轻人的认可。因此,我们创造了这样一种更年轻的沟通方式。通过“艺轩智超嘉年华”活动,我们不仅邀请了奥运冠军张继科和国乒队的刘诗雯与粉丝互动,还邀请了《陈情令》中的人气演员于斌以及其他人气娱乐明星,以获得粉丝的广泛认可。我们建立了这种合作关系,既有中坚力量,也有时尚元素。通过这种圈子营销和粉丝营销的方式,我们旨在补充中国足球协会和中国汽车总公司的实力。

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网通:如何在终端上反映?李伟:其实有很多落地和经验……

g终端上的方法。首先,我们需要在终端上有更多的曝光率和故事性。我们制作了大量材料,使客户在到达商店后能够快速了解风神和国乒之间的战略合作。从我们对客户的研究中,我们还发现与我们合作的品牌被认为是值得信赖的品牌。此外,我们在现场播放的一些视频资料都是在终端层面曝光的。第二个层次是有很多道具可供选择,包括我们的“中国足球新趋势”系列和其他线下活动,包括经销商级别或区域车展。通过一些有趣的乒乓球游戏和与客户的现场互动,可以带来更大的知名度,促进客户对品牌和车辆的喜爱和认可。网通社:东风风神在终端渠道建设方面有哪些新举措?李伟:新零售是对传统渠道的一个很好的补充,但汽车仍然有自己的独特性,是一个相对重要的体验式产品。客户仍然需要更多地看到汽车并了解它,然后才更有可能进行购买。在今年的渠道方面,虽然总体情况仍然很困难,但我们的整体渠道保持了很好的稳定性,这是相当令人欣慰的。首先,我们加强和改进了一些关键门店,减轻了财务和库存政策问题上的压力。二是我们实施了非常好的换血理念,将东风本田等一批优质的集团经销商引入东风风神经销商体系。风神奕炫上市后,他们在销售方面已经取得了非常好的成绩。例如,华东地区的一家新店于9月开始销售,10月交付了50多台,这为整个东风风神经销商树立了一个很好的榜样。如果一个刚进入风神系统的经销商能够达到这样的水平,其他经销商也可以知道哪些方法可以做,大家可以相互学习,共同发展。第三,我们有一位负责人,一个人负责2-3家商店,专门针对每家商店的弱点进行改进。今年我们的整个渠道都保持了很好的数量,尤其值得一提的是我们的车辆库存系数,去年这个时候大约是4.0。但今年我们的库存已经下降到1.5左右,到年底,1.5的库存系数是非常健康的。网通社:确实,如果分销商在分销渠道被压垮,不仅是对财政资源的浪费,也是对整个体系活力的压制。李伟:现在东风风神有一个营销原则,那就是无论他们多么努力地追求性能,都有三个维度是不能伤害的。一个是品牌,一个是客户,还有一个是经销商。我们必须确保品牌的健康、客户的满意度和经销商的稳定发展。这是一个品牌能够保持长期健康发展的核心。如果我们能够为了表现而在短期内摧毁某一点,那么它一定是不可持续的。

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网易:风神奕炫已经上线。您对未来的产品结构、技术应用和前景有什么计划吗?李伟:我认为风神奕炫带来了两大变化,准确地说应该是三大变化。第一,它对我们的销售量做出了重大贡献。上市两个月后,销售额已经突破1万元,本月业绩会更好。在自动驾驶汽车的市场份额中,取得这样的成绩已经是值得称赞的。以目前这个阶段的生产和销售表现,我们可以期待未来会有更好的表现。二是推动整个品牌的年轻化和年轻化。从奕炫上市后的客户来看,客户群的年轻化要比过去的风神产品快得多。这些客户群体高度认可我们在产品智能方面的投资。今年,我们升级了WindLink 4.0智能座舱,该座舱具有特定行业的无限流量和速度;我们还赠送连接喜马拉雅的VIP账户,让每个人随时随地享受高质量的音频内容;

此外,风神奕炫还搭载了业内独一无二的L2+级智能驾驶辅助系统,售价不到10万元。在同级别的新车型中,没有人比我们拥有更好的智能驾驶。如果我们想达到奕炫L2+的智能驾驶水平,目前我们的国产或合资品牌至少有12万元或以上,所以预算不到10万元的奕炫是我们的诚意之作。即使在价格上有所妥协,我们也希望更多的年轻人能够体验到中国自主研发的智能驾驶汽车,所以我们做出了这样的设定。网通社:这种智能驾驶在这个市场上的应用状况如何?李伟:目前的应用状况可以分为两个层面:内部因素和外部因素。首先,从外部因素来看,大多数智能驾驶技术主要基于合资汽车,而自动驾驶车型更多地投资于智能互联。在自动驾驶技术领域,东风集团有着非常好的技术储备,因此风神的产品有着非常良好的技术基础。从国家在汽车行业倡导的“四化”中提到智能驾驶,这也是我的第二个想法。从内部因素来看,我们希望自动驾驶汽车能够拥有更好的智能驾驶技术。未来,我们计划在2021前逐步实施L3至L4级自动驾驶产品,并在客户中实施。如今,年轻人越来越多地获得了民族自信和文化认同感。对他们来说,最好的满足是真正把产品生产好。网信:对于明年的预期,你有什么相应的想法或措施吗?李伟:我认为最重要的第一件事是,无论市场如何变化,客户群如何变化,如果没有强大的产品,一切都是空谈。营销就是要做好自己,否则一切都是无源之水。明年我们将推出四款新车型,包括轿车、SUV和新能源。凭借丰富的产品体系和有竞争力的产品,我们的目标是满足更年轻的客户群,这是至关重要的。第二,我们将继续加强渠道建设。不遗余力地创造与客户沟通的最直接渠道。第三,我们将进行更多的尝试来重振品牌。如前所述,今年我们与国家乒乓球队签订了合同,并首次参加了CTCC。明年,我们将想方设法进一步深化合作,扩大合作范围。正如您刚才提到的,我们将继续开发更多有趣的东西,将终端和经销商的品牌IP相结合,让客户在风神商店玩耍,并触发更多有趣的接触点。我们将在明年进一步发展这一点。

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