大家好,新一期的《车市小野》又到了。今天我们将讨论汽车制造新势力中的“门”方法。
这个时候,让我们欢迎造车新势力的鼻祖特斯拉闪亮登场,然后倒下——其Model X独特的鹰翼门设计,让人又爱又恨,吐槽不已。
人类在科技面前上演《敦刻尔克大逃亡》?
特斯拉车型一直深受中国消费者的喜爱,现在特斯拉上海工厂的建设已经进入冲刺阶段,国产特斯拉离我们越来越近。
高功率和长续航是它最吸引人的两个特点,尤其是对女性消费者来说。然而,特斯拉Model X大鹏翼的车门设计受到了批评,许多消费者表示鹰翼车门打开缓慢,占用了大量空间。高功率太高了,但用户体验确实缺乏,用通俗的英语来说,这是一种“延迟”。
的确,造车新势力的技术创新是好的,作为消费者,我们也愿意接受黑科技。然而,作为产品,功能方面仍然需要“接地气”。技术创新本质上是为了方便和丰富人们的生活。相反,如果功能过于“繁琐”或“多余”,效果会适得其反。
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