“加水就能跑”的神车公司破产，青年汽车还能走多远？

中信精威客户，11月18日（傅玉梅）近日，杭州青年汽车有限公司有限公司正式宣告破产。人民法院公告网站显示，杭州青年汽车破产资产已全部分配完毕。根据《中华人民共和国企业破产法》第一百二十条规定，杭州青年汽车的破产程序于2019年10月21日终止。公告详情显示，杭州青年汽车用于普通破产偿债的金额为2.05亿元，偿债率为28.47%。

有限公司官方破产文件来源：人民法院公告网事实上，杭州青年汽车有限公司有限公司只是青年汽车集团董事长庞青年庞大汽车产业下的一家附属公司，但它再次将其推到了舆论的前沿，而“青年汽车破产”的消息也在不断传出。自“水氢燃料汽车”可以用水行驶以来，青年汽车一直受到外界的广泛关注和质疑。现在，它能走多远？据天眼查显示，一家子公司在两年内至少四次申请破产。杭州青年汽车公司成立于2008年，主营业务为汽车及汽车零部件的制造和销售。法定代表人为庞青年，注册资本32588万元。母公司金华青年莲花控股集团有限公司有限公司还拥有多家公司，包括济南青年和金华青年。据天眼查显示，庞青年旗下公司多达73家，杭州青年汽车公司只是其关联公司之一。尽管杭州青年汽车在其中的比例并不显著，但这也是一个受到青年群体高度期待的项目。因此，其破产仍将对整个青年群体产生重大影响，例如带来一些财务连锁反应。”中南财经政法大学数字经济研究所执行所长盘和林对中新经纬客户端表示。中新经纬记者注意到，考虑到杭州青年汽车的破产，庞青年的公司在过去两年里至少四次申请破产。天眼查数据显示，青年汽车集团有限公司成立于2001年1月，注册资本1亿元。法定代表人为庞庆年，持股比例为36.15%。目前，青年汽车集团持有浙江青年乘用车集团有限公司6.45%的股权，参与了浙江青年莲花汽车有限公司、有限公司、泰安青年汽车有限公司、鄂尔多斯（600295，股票吧）莲花汽车股份有限公司等10余家生产企业。今年8月，中国裁判文书网公布的一份破产裁定书显示，青年汽车集团被海宁资产管理公司申请破产清算。青年汽车提出了反对意见，并表示公司的债务重组已经开始。金华市中级人民法院最终驳回了该破产申请。此外，据浙江省高级人民法院称，宁波瑞拓投资合伙企业在过去两年内还两次申请金华青年汽车制造有限公司有限公司破产清算。法院推理部分还表示，金华青年汽车制造有限公司及其附属公司主要生产新能源汽车，属于国家支持的行业。此外，如果公司资产超过负债，应收账款可以继续收回，这不足以表明其资产无法完全偿还债务，也不足以确定其完全缺乏偿付能力。备受争议的“可以用水行驶的水氢汽车”导致杭州青年汽车破产，给庞青年的造车梦泼了一桶冷水。2017年8月21日，庞青年对外宣布“全球首款水氢燃料汽车将在青年汽车诞生”。据青年汽车集团介绍，青年水氢燃料汽车不需要加油或充电，只需要水，续航里程超过500公里，轿车可达1000公里。当时，许多专家评论说，给车辆加水可以使其行驶，这显然违反了节能法，是“一种……

青年汽车回应称，反应物和水实时反应，通过催化剂产生氢气。今年5月23日，《南洋日报》头版刊登了一篇题为“水氢发动机正式下线，市委书记点赞。文章称，水氢发动机已在南阳市正式下线。据《新京报》报道，青年汽车去年与南阳签约，首期投资81.63亿元，其中南阳市政府平台出资40亿元元。然而，在相关报告发布后不久，河南省南阳市工业和信息化局回应称：“认证和验收尚未进行，这件事是由于记者报道的信息不准确。目前，已要求涉事集团负责人庞青年写一份情况说明。但当时，庞青年对汽车制造业仍然充满信心。他在接受媒体采访时表示青年汽车目前有一个由博士生、博士生导师和其他人组成的团队，他们自2006年以来一直在研究和开发这项技术。虽然目前还没有申请专利，技术是保密的，研发费用也是保密的，但加上水和材料（催化剂），这辆车确实可以行驶300到500公里。他声称：“事实就在这里，不是捏造的。业内人士：炒作概念或获得氢能汽车补贴。”庞青年对水氢汽车概念的持续炒作极有可能是一个‘噱头’，希望吸引地方政府并获得相应补贴。由于“补贴”，青少年汽车最近也成为舆论关注的焦点。10月，根据工信部发布的《关于清理审查2017年新能源汽车推广应用补贴资金的公告》，金华青年汽车制造有限公司有限公司将获得约1.18亿元新能源补贴。此次补充的车型为纯电动城市公交车，也是青年汽车的主要销售车型。包括JNP6103BEV3、JNP6103BEVA、JNP6843BEVM等9款车型，共计549辆。事实上，2017年，青年汽车共申请343辆新能源汽车进行推广，补贴金额为7417.98万元。然而，最终，所有这些车辆都没有通过国家监管平台的审查。原因是累计里程2万公里还没有达到。由于工业和信息化部的许可，未通过验证的车辆可以重新申报。为了获得补贴，青年汽车增加了两款新车型，并增加了206辆汽车，这些车型都通过了监管检查。然而，青年汽车也被列入了工信部发布的“欺诈赔偿”罚单。2017年2月，工信部对新能源汽车补贴公司开出罚单，对金华青年汽车等7家补贴公司作出行政处罚，包括撤销生产补贴产品的厂家公告，撤销相关补贴产品的生产资格；

暂停其申请新能源汽车推广应用推荐车型的资格。据悉，国家对新能源汽车车型的补贴已逐步下降，将在2020年底前完全取消。然而，对氢动力汽车的补贴将逐步增加。多位业内人士认为，为了获得补贴支持，年轻汽车也将目光转向更容易获得补贴的氢能源汽车。此前，庞青年也曾表示，他现在正专注于开发氢能源汽车。一辆青年车能开多远？事实上，1.18亿元的补贴金额对于如今的青年汽车来说只是杯水车薪。青年汽车集团的资产负债表显示，截至2018年末，青年汽车集团资产15.83亿元，负债7.35亿元。根据天眼岔数据，彭庆年担任法定代表人和高管的几家公司是最高人民法院宣布的不诚实公司，被称为“老莱”，包括上述青年汽车集团有限公司有限公司和浙江青年乘用车集团有限公司。此外，其公司存在严重违规和异常经营等多种高风险信息。庞青年本人也曾20多次被列入限制高消费名单，包括庞青年在内的青年汽车多名高管的股权被法院冻结。潘和林指出，尽管资产大于负债，但在反复的负面风暴下，庞青年争取与地方政府合作的难度越来越大。指望水氢汽车扭转局面是不现实的，依靠补贴也不是长久之计。杭州青年汽车这次的破产可能并不完全是一件坏事。青年汽车应该考虑如何“瘦身”，包括资产重组、项目压缩等。让我们先度过冬天，然后再考虑如何重新开始，踏踏实实地造车。这可能是一条更现实的道路，”潘和林说。（中新经纬APP）

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