德国民众街头抗议特斯拉欧洲超级工厂

2019年11月，特斯拉在一次颁奖活动上宣布，其第一家欧洲超级工厂将在德国勃兰登堡州的格伦黑德选址，各界反应不一。当地政界人士、工会和行业组织对此举表示欢迎，因为该项目将带来就业机会，但数百名当地居民也走上街头抗议。

一边是抗议，另一边是欢迎

我们在这里，我们强烈抗议，因为特斯拉在偷我们的水

德国当地时间1月18日，约250名德国人走上格伦黑德街头，举着标语，强烈抗议特斯拉在该地区建造工厂，声称该项目将危及那里的水源和野生动物。

这次抗议活动是由一个名为“格伦黑德公民反对超级工厂倡议”的组织发起的。

在抗议活动的两天前，即1月16日，勃兰登堡州水资源协会警告称，拟建工厂“在饮用水供应和废水处理方面存在广泛而严重的问题”。

27岁的环保活动家Anne Bach表示，特斯拉在1月初发布的计划显示，它每小时需要超过300立方米的水，这将耗尽这里日益减少的水储量。

我并不反对特斯拉。。。但反对在这里选址；这里有森林和野生动物保护区。你必须在这里选择吗？”巴赫说。

在这样一个生态系统中，在气候变化的背景下，我无法理解为什么我一开始没有选择另一个地方，”抗议活动成员Frank Gesdorf说。

此前，德国环保人士的类似抗议活动暂停并推迟了一些大公司的计划，例如莱茵集团在科隆附近的哈姆巴哈森林开采褐煤的计划，该计划现在已成为反煤抗议的象征。

古斯塔夫和巴赫表示，抗议活动是由50人的森林示威发展而来的。抗议活动强调，工厂的建设可能会砍伐约300公顷的森林，这将对包括鸟类、昆虫和蝙蝠在内的野生动物产生负面影响。

这里的居民还抗议工厂项目预计会导致附近高速公路和村庄的交通量疯狂增加。

在街道的另一边，大约20人还举着欢迎特斯拉的横幅，孩子们大声呼喊以示支持。

我们在这里，我们强烈呼吁，因为特斯拉正在建设我们的未来

格伦黑德当地居民Bernd Kutz表示，特斯拉将为该地区带来改善，创造就业机会，并为年轻人提供机会。

库茨说：“我来这里是因为我不理解那些用中指指着我们的抗议者。”

神秘的格伦黑德

格伦黑德位于柏林东南部自然保护区旁边的两个湖泊之间。在城市的森林里，护林员守在一边，开车送游客进出。他们旁边的警告牌上写着“致命危险”。

工人们正在森林中搜寻二战期间遗留的弹药

这些预防措施是特斯拉正在进行的工厂项目的一部分。工人们已经开始使用金属探测器在大约200个足球场的区域进行搜索，以寻找地下隐藏的弹药。在确认没有第二次世界大战遗留的爆炸物后，收割机和卡车接下来将进入森林，砍伐这里的数千棵树。这项工作需要在2月底前完成，以满足特斯拉积极的时间表。

根据特斯拉的时间表，征求附近居民意见的截止日期是3月5日；将于3月18日召开会议讨论该项目；施工于2020年年中开始；

生产将于2021 7月开始。

特斯拉的超级工厂项目预计每年生产50万辆汽车，雇佣1.2万名员工，这也是这个安静小镇的第二次机会。

大约20年前，嘉能可错过了一个类似的机会，宝马最终选择了莱比锡。为了弥补遗憾，特斯拉表示有兴趣建造工厂，划出一块工业用地，并为高速公路和火车站提供便利的交通后，这里的政府官员迅速采取了行动。

穿过森林的铁路线

这项投资是一个特殊的机会，”市长Arne Christiani在他的办公室里说，“它使受过良好教育或大学学位的年轻人有可能留下来，因为在过去几年里没有这样的选择

特斯拉的文件显示，如果德国的审批程序获得通过，该工厂将生产电池、动力总成和汽车，包括Model Y、Model 3轿车和任何未来的车型。

工厂大厅长约744米，几乎是泰坦尼克号的三倍大，包括冲压车间、油漆车间和座椅制造。这片土地足以建造四栋这样的建筑。

法兰克福Mezler银行分析师Jurgen Piper表示：“考虑到德国的高工资、强大的工会和高税收，几十年来没有其他外国汽车制造商这样做过

在欧洲最大的汽车市场建厂是对马斯克全球野心的一次重大考验，因为这里的需求稳定，买家更忠于当地品牌。与此同时，德国汽车行业的劳动力成本比美国高出50%，比波兰高出五倍，距离格伦黑德只有一个小时的车程。

然而，特斯拉在这里的建设也有积极的方面。毕竟，电动汽车的制造需要更少的劳动力，而且德国拥有大量的汽车专家，而且位于格伦黑德也提供了接近柏林领导人的优势。

由于电动汽车转型行动缓慢，德国总理安格拉·默克尔领导的政府承受着巨大压力，最终向马斯克表示欢迎。德国经济部长彼得·阿尔特迈尔提议，将努力缓解一些可能阻碍工厂建设的监管障碍。在该项目宣布后不久，他表示特斯拉的计划“非常重要”。

在马斯克布局德国工厂的恰当时机，上海超级工厂制造的Model 3轿车已经正式交付。在这种乐观情绪的推动下，特斯拉的股价在过去三个月里一直在持续上涨。

与此同时，特斯拉的德国同行正在努力应对从内燃机向其他昂贵技术的过渡。大众和梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒在2019年宣布裁员数千人，当时德国汽车产量降至近25年来的最低水平。

对于嘉能可来说，特斯拉的投资一下子把这个拥有8700人的小镇变成了热点。当地官员每天都会收到开发提案，从高达22层的公寓楼到美式购物中心。克里斯蒂亚尼市长希望这家工厂能为公共交通、学校和医疗设施筹集资金。

在市政大厅里，有五个厚厚的活页夹供当地人了解项目细节：每天有463辆卡车驶入工厂；将有一条铁路用于火车运输；

现场还将有一支消防队。

尽管得到了政府的支持，特斯拉仍需克服许多障碍。居民会提出反对意见，公司将不得不想办法保护野生动物，提出安置计划，并清理倒下的树木。

一些人还抱怨说，自从特斯拉宣布这一耸人听闻的消息以来，他们几乎什么都没看到。当地自来水公司警告说，它无法在这里及时供水，并对工厂选择了一个努力保护其饮用水供应的地区表示担忧。

这片森林被列为可以砍伐的二级松林，”市长克里斯蒂安尼说，“这不应该是雨林

他希望能够清除上述障碍，以便在2021 7月推出在格伦黑德生产的第一辆特斯拉。

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标签：特斯拉Model 3阿尔特奔驰宝马

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