疫情是一种秩序,防控是一种责任。随着新型冠状病疫情的肆虐,防护材料、医疗资源和生活物资的“短缺”已成为当前疫情防控工作中最突出的问题。
为了预防和控制新型冠状病肺炎疫情,具有“负压隔离”功能的负压救护车在运送病感染者时,具有十分钟的“防疫”作用。但作为一辆“生命线”负压救护车,它是抗击疫情过程中非常稀缺的医疗用品之一。
因此,工信部也在1月24日晚发出通知,要求部分轻型客车生产企业加快生产应对此次疫情的负压救护车。
为抗击疫情,响应政府号召,目前国内多家车企正在加班加点生产负压救护车,并及时向疫区派遣第一批负压救护车。同时,他们也为在全国各地筑牢防疫“生命线”做出了贡献。
负压救护车的“威力”是什么?
众所周知,液滴传播、气溶胶传播和接触传播是新型冠状病的重要传播途径。因此,这也导致传统救护车的使用存在许多局限性,而负压救护车可以在隔离和预防方面发挥有效作用。
从负压救护车的工作原理来看,顾名思义,这种型号最大的特点就是负压。所谓负压,是指利用技术手段使车内气压低于外部大气压,使空气在自由流动时,只能从车外流向车内。此外,负压还可以对车内空气进行无害处理并将其排出,从而避免人与人之间的感染。同时,在治疗和运输传染病等特殊疾病时,可以最大限度地降低医务人员之间交叉感染的概率。
因此,该型号也被称为守护生命的“可移动大型N95口罩”,其与普通救护车最大的区别在于能够实现“负压隔离”。
此外,负压救护车配备了呼吸机、除颤器、心电图监护仪等一整套救援设备,以及紫外线消灯、中央供氧接口等一系列医疗设施。它是目前医务人员在运送和治疗患者时的重要医疗通信工具。
事实上,突然进入公众视线的负压救护车始于SARS爆发后,但由于其价格高于普通救护车,因此尚未大规模进入医疗系统。同时,负压救护车并不是单独生产的型号,而是普通救护车的改良版。
因此,新型冠状病疫情爆发后,负压救护车的短缺已成为医疗用品短缺的紧迫问题。
多家汽车公司正在加紧生产负压救护车
由于负压救护车对此次疫情的重要性和短缺,国内多家车企,如江铃福特、上汽大通、奇瑞瑞夫、华晨集团、福田途亚诺、福建奔驰、宇通汽车等,都迅速做出反应,加班加点追赶负压救护车,奋战在抗击疫情的第一线。
?? 江铃福特
2月4日上午,湖北武汉市定点医院的部分确诊患者由福特全顺负压救护车运送至火神山医院救治,这也是火神山医疗接收的首批患者。
截至目前,江铃汽车(000550,谷霸)生产的18辆福特全顺负压救护车已全部交付武汉使用;
其中,10辆福特全顺负压救护车将无偿捐赠给武汉,为江陵在重点疫区的疫情防控贡献力量。值得一提的是,江铃福特也是中国首批向武汉交付负压救护车的公司之一。
?? SAIC最大值
2月5日,武汉雷神山医院建设当天,30辆上汽大通负压救护车已抵达现场,并已严阵以待。与此同时,另外25辆车正在上汽大通无锡工厂进行最后安装和调试,并于2月6日抵达武汉。
自1月24日接到负压救护车的生产任务以来,上汽大通在同一天启动了包括生产计划、关键设备和材料拉动、员工召回在内的各项具体任务,积极迎接具有挑战性的生产任务。为了完成这项任务,上汽大通将负压救护车的生产周期从一个月缩短到了10天。
?? 克里河
奇瑞汽车于2月5日完成了瑞福公司首批20辆负压救护车的交付使用。奇瑞表示,奇瑞瑞夫负压救护车具有“三重保护”功能。
此前,奇瑞控股集团2月3日宣布,在春节期间,奇瑞集团子公司奇瑞·里夫特种车辆技术有限公司有限公司积极向工信部申请20辆负压救护车的生产任务,以支援疫情地区。生产任务于大年初二正式开始。目前,所有交付都已完成。据悉,20辆奇瑞瑞芙负压救护车进入防疫一线后,主要承担运送和监测患者的任务。
?? 华辰集团
2月6日,华晨集团首批15辆负压救护车驶出华晨雷诺生产车间,其中3辆按工信部要求被派往新疆防疫一线。同日,华晨集团沈阳北方特种车辆生产基地向省新型冠状病肺炎防控指挥部捐赠10辆价值200多万元的救护车,支持防疫一线工作。
1月24日,华晨集团接到工信部的任务,生产30辆负压救护车支援疫情防控一线,立即开始夜以继日的不懈工作。根据计划,到2月20日,华晨集团将完成防疫一线急需的30辆负压救护车的生产任务。
?? 福田图亚诺
在接到工业和信息化部的紧急命令后,福田图亚诺用10天的时间生产了一辆负压救护车,并于2月6日上午赶往雷神山医院。根据计划,50辆负压救护车将于2月15日前陆续交付,投入火神山、雷神山等医院疫情防控一线。
为了尽快将负压救护车送到疫区,福田图亚诺要求负压救护车生产车间的所有员工在年初上岗,并夜以继日加班加点,迅速完成产品的交付和发货。此外,在雷神山和火神山医院的建设过程中,福田汽车(600166,股吧)旗下的工程机械车、工程车等产品也得到了使用。
?? 福建奔驰
1月26日深夜,在福建奔驰多部门的共同努力下,20辆威廷汽车完成了出库交付,连夜紧急送往北京和浙江。这批车辆将用于生产负压救护车。
流行病是一种秩序。1月25日,福建奔驰改装厂接到“马……
新型冠状病肺炎疫情全国联合防控工作机制防控小组”,并继续生产一批负压救护车,帮助武汉抗击新型冠状病肺炎一线。改造厂立即组织相关人员恢复工作,目前正在加班生产负压救护车。
?? 宇通汽车
据了解,1月25日,工信部致函宇通客车(600066,股吧)和河南省工信厅,要求宇通客车生产55辆负压救护车。河南省工业和信息化厅负责协调解决生产、运输、周转资金等潜在问题。1月26日,宇通客车生产线开始运营,首批10辆负压救护车于2月5日交付。目前,剩余车辆正在加班生产。
但由于疫情防控的非常时期,许多上游制造商无法提前复工,物流无法保障,这也会导致宇通负压救护车的生产效率下降。
我们已经派遣了20多名采购人员前往市场一线,敦促尽快交付零部件。宇通客车相关负责人表示,安装在救护车内部的负压隔离舱是最稀缺的,工信部也已与全国相关厂家进行了协调。在工信部和公司的共同努力下,第一批需要负压隔离车厢的10辆车从天津制造商交付到郑州。安装后,列车直接开往武汉,于2月5日晚抵达。
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