锐思咨询首席合伙人杨芳韩中南/吴图对比/制图证券时报记者韩中南客户流量锐减,运营成本上升,现金流紧张。。。新冠肺炎使连续两年负增长的汽车市场雪上加霜,一些汽车经销商甚至达到了生存的关键点。根据全国工商联汽车经销商协会最近的一项调查,在参与调查的37家大型汽车经销商集团、15家中型分销企业和86家小型分销企业中,约30%的公司预计上半年将出现净利润亏损,利润比去年同期下降50%以上的企业比例为13%。危机之下,汽车经销商如何守住筹码,守住护城河?建立“生死防线”的关键点是什么?大型经销商集团和中小企业在应急措施方面有什么区别?政策“保障”的目标应该是哪些子领域?近日,瑞思咨询首席合伙人杨芳接受了《证券时报》记者的专访,并对上述问题进行了深入分析。企业需要打一场“持久战”。“只有经历了危机,人们才能知道稳定的价值,而现金是我们抵御风险的最佳筹码。2020年,无论是企业还是个人,都需要以现金为王,管理好自己的‘口袋’。”杨芳告诉记者,汽车配销行业是一个需要大量现金流支持的行业。一旦销售和售后服务暴跌,公司的现金流将立即变得紧张并陷入僵局。杨芳认为,从短期来看,疫情对汽车经销商的影响正在造成企业收入大幅下降和现金流压力;
从长远来看,疫情也将在一定程度上影响消费者信心和市场走势。尽管疫情期间被抑制的消费需求将在疫情结束后释放,但我相信这只会带来短期波动,不会导致大爆发。在杨芳看来,基于2019年中国经济和就业形势的综合判断,这次疫情之后,消费者的消费能力会下降。企业的恐慌不仅来自疫情本身,也来自于对疫情后的市场形势缺乏信心。杨芳认为,在这种背景下,企业应该做好打“持久战”的准备,在短期内采取“休克疗法”,极度瘦身,集中现金流管理。在过去,当情况好的时候,一些汽车经销商并不重视现金流管理。当他们真的遇到危机时,他们发现有很多漏洞, ”杨芳说。记者了解到,许多汽车经销商已经开始削减成本,以保持稳定的现金流。杨芳认为,仅仅依靠企业自救是不够的。从短期来看,为了让企业克服困难,他们还需要外部帮助,如政府的政策支持。但她也提醒记者,政策支持只能在短期内帮助企业承担负担。从长远来看,疫情将加速汽车分销行业的管理转型。杨芳告诉记者,在过去很长一段时间里,汽车经销商的投资者声音很弱,经常被下面的人“牵着鼻子走”。即使他们想查漏补缺,解决腐败问题,或者对管理团队进行重大变革,他们仍然受制于行业潜规则,无从下手。疫情的爆发加剧了汽车经销商的淘汰,并将在很大程度上将话语权交还给投资者。投资者可以根据企业实际情况进行紧密管理,梳理人才结构,真正实现企业的深刻变革。疫情发生后,许多行业协会预测,对中小企业的影响将更加突出。记者注意到,无论是大型经销商集团还是中小型分销企业,近期都采用了线上直播、VR看车等创新模式来吸引客户,提振销量。杨芳认为,企业在社会和消费方面的创新不会发挥重大作用,企业目前最需要做的是深层次的变革。在她看来,大企业和中小企业在进行深度变革时所采取的策略并不相同。对于大型经销商集团来说,最重要的是紧跟国家政策,结合产业政策挖掘衍生机会。对于小企业来说,最重要的是低温制冷、快速减肥、整理自身结构,努力生存到疫情结束。对于弱势企业来说,死得晚总比死得早好。通过及时整理他们的优质资产,他们也可以在并购中卖出好价钱。杨芳预测,未来业内“大鱼大食”的现象将更加频繁。疫情结束后,该行业可能会迎来一波并购潮。无论是大型企业还是中小企业,在这个时刻,更理性的企业才能赢得可持续发展的机会。杨芳补充说,预计疫情平息后,大多数汽车经销商将采取低价促销的策略来抢夺客户,这极有可能引发新一轮的价格战。她认为,仅仅依靠降价来赢得客户是一个不明智的选择。对于不同规模的汽车经销商来说,最关键的是明确定位,找到优质客户,利用优质客户增加利润。在杨芳看来,归根结底,企业结构的健康是打一场持久战的关键。疫情的到来加速了行业弱势企业的退出,在一定程度上也促进了行业的健康竞争。合理对待政府补贴。鉴于疫情对汽车行业的重大影响,许多汽车经销商公司最近呼吁政府……
nt引入适当的支持政策。中国汽车流通协会也向中国银行保险监督管理委员会、商务部等提交了紧急报告,希望提供相关的金融服务支持。记者注意到,国家还通过减税降费、增加贷款、降低利率、延长贷款期限、确保保险覆盖等多种方式,加强对中小企业的支持。杨芳认为,对于企业来说,政府补贴应该谨慎对待。特别是,由于补贴的影响,无法创造市场立即被激活的假象。总体而言,企业应采取经济管理措施,消除粗放型管理,在严格遵循顶层设计的同时做好自身管理,尤其是不要被补贴压垮。政府补贴旨在帮助企业克服困难,振兴产业,但在实施过程中,也造成了一些过度投资、产能过剩、价格战,甚至“欺诈性补贴”。杨芳建议,除了实际的货币补贴外,政府还有很多措施可以引导和支持企业。她认为,政府部门可以在此期间细化行业标准,协助企业进行标准化管理,包括人才筛选和培训,从而加快不合格企业的退出,让优质企业实现转型升级,创造更多价值。我们相信,政府对企业的支持将变得更加谨慎和理性,我们也相信这次疫情将让更多企业家清醒过来,抓住转型机遇。杨芳认为,企业转型的关键不仅要明确自身的管理结构,还要有人才结构。因此,她建议政府对企业的支持可以更加重视人才培养和管理,并在这些方面提供更多指导,这有利于企业实现更可持续的发展。
现在随着新型冠状病疫情在全球的扩散,汽车产业受到了更加严重的威胁。
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