BBA在路上看到了很多,5系、E级和A6L是最常见的中大型轿车。然而,大多数在路上行驶的车辆都是2.0T版本,这绝对足够了。然而,对于家用来说,如果你想在下一条赛道或偶尔在绿灯时取得领先,可能会有点紧张。更不用说曾经转瞬即逝的1.5T版E级了,它的运行速度不如1.4T朗逸(参数|询价)。然而,路上有这样的车辆,它们穿着普通的5/6/E外壳,但内部至少有6个气缸,最大马力超过400Ps。一般来说,意思是扮猪吃老虎。
宝马M5指导价:143.89万元
作为宝马运动系列的最强代表,M Power几乎是每一款汽车和每一代车型的经典。M5是目前中国为数不多的高性能中大型汽车之一。它的外观与普通的5系非常相似。前脸与这一代5系基本相同,只是在中央网布、雾灯区域冷却孔、轮毂和后视镜上使用了黑色油漆。并且前包围的开口尺寸变得更大了,而且都是真正的进气口,以确保发动机的散热和进气。
如果M5和普通的5系列不能从车辆的前部区分开来,那么车辆的后部应该更明显。由于M Power的标志,下扩散器的风格也很夸张,还有四向排气。但如果这辆车在路上行驶,可能声音是吸引路人注意力的第一要素。
车内真的没有什么可谈的,对于习惯驾驶宝马的人来说,起步也非常困难。与普通5系最大的区别在于红色换挡拨片、一键启动按钮和变速杆形状。“我真的让不懂的人坐在这辆车里,他们可能会认为这只是一辆普通的5系”。
事实上,对车内的功能和配置没有太多了解的必要。毕竟,必要的都有,比如前后雷达、全景成像、无钥匙进入、电动行李箱、全真皮座椅和方向盘、全液晶仪表盘,以及同样的12.3英寸中控屏幕。不管怎样,我有所有的驾驶配置,坐起来和普通的5系一样舒适。M5后桥差速器配备了锁,所以在路上没有用。离开赛道会很有趣。
打开前发动机舱盖,整个发动机舱内部已满。这款4.4T发动机是宝马目前量产车中的顶级发动机。V8的结构是垂直布置的。事实上,气缸体本身占据的面积并不是特别大,而是进气系统、涡轮、油路等各种配件叠加在一起,使其看起来如此饱满。该发动机在国内销售的版本输出的最大马力为600Ps,最大扭矩为750N·m。0-100km/h的加速时间仅为3.4秒。这个级别已经进入了超级跑步的行列。梅赛德斯-奔驰E级(参数|询价)AMG指导价:9488-146.88万元有宝马就有梅赛德斯-奔驰,有M动力就有AMG。虽然现在的AMG也变得不那么纯粹了,但这也是一个市场选择。这辆奔驰车真是个偷鸡贼。除了E63版本的M5,还有一个版本的53,它与63非常相似,虽然马力很低,但它的形状和排气噪音让外人看得见,也听得见。
E63的前部造型与普通E级大不相同,中央网布变成了垂直排列,两侧的下包围变成了严重的散热通风口,轮圈和后视镜自然是黑色的。可以说,与宝马M5相比,E63可能不会被打扮成猪,而是更像一只老虎。
笔记
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梅赛德斯-奔驰的“甜蜜”之处在于它推出了一款更便宜的53车型。E53只需94.88万元就可以买到,比E63便宜了50多万元。对于预算不足的用户来说,这确实是一个不错的选择。毕竟,没有多少人会真的为额外的两个气缸和100多马力多花50万。这也是增加销售额的一种妥协。
该车的内饰和配置与宝马M5相似(参数|查询),但与普通E级相似,如双屏、中央四连杆空调出风口、发动机罩和控制面板。“如果不是AMG这样的几个大人物,我真的会认为这是一台普通的E级机器”。
E63和E53配备了4.0T和3.0T发动机,最大马力分别为612Ps和435Ps。0-100km/h的加速时间介于3.4-4.5之间,具体取决于车辆类型。可以看出,即使在相同的加速时间下,顶级E63也在对标宝马M5。虽然普通消费者完全足够买E53,但每秒花费50多万元是不值得的。当然,如果我有钱,我没有提到。奥迪S6指导价:94.68万元奥迪可能是BBA中最弱的品牌,所以经常需要耍一些花招。众所周知,奥迪的s系列只能用高级版本来形容,而RS才是真正的性能版本。然而,在“6”系列中,只有S6是轿车,RS6是旅行车。这个操作真的很有趣。因为今天的主题是中型到大型轿车,所以很遗憾RS6没有被包括在我们的建议中。
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如果你不选择特殊的汽车颜色,S6的外观相对低调。前脸造型基本没有变化,只有中屏和下包围格栅的内部有一定的变化。全黑配色看起来非常运动。后视镜和车顶也是自然黑色的。原厂的轮圈没有经过特殊的配色处理,但样式与普通A6L不同。
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奥迪S6的内饰(参数|查询)应该是这些车辆中最低调的。除了方向盘上的小标志外,A6L和S6在车内没有明显区别。当然,必要的配置都有,比如空气悬架、全景成像、真皮/阿尔坎塔拉座椅、12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控屏和8.6英寸空调控制面板。一辆接近一百万元的汽车肯定会为你配备。
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S6发动机排量为2.9L,双涡轮增压,最大马力为450Ps,最大扭矩为600N·m。这个数据让你想到了什么?它和保时捷2.9T很相似吗?是的,这是一个同源的引擎。奥迪和保时捷共享底盘和动力总成,这不应该是新闻。四舍五入等于买保时捷?
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每个人都看厌了5系、E级和A6L,在路上也很常见。M5、E63和S6在路上真的很少见,或者他们可能不在乎是否被看到,但他们只是认为它们是普通版本。这三辆车的机械性能都很高。M5是宝马目前最强的V8发动机,与采埃孚的8AT完美匹配;E63和M5直接进行比较,所有指标基本相同。E53似乎更人性化,价格便宜了50多万元;S6是三款车中最低调的一款,所以请选择黑色漆面。估计卖出去的时候没人会认出来,所谓“扮猪吃老虎”就是这样。
笔记
拼音 双语对照
售价348万元的进口大众ArteonSR,从某种角度来看,是一汽大众在CC猎装车参数询价上“留了一手”。不同于国内CC猎装车,它少了跨界套件,多了运动套件,所以更有德味儿。
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