此前，我们的网通社报道了宾利汽车2019年的收入和利润。据悉，宾利品牌在2019年实现了21亿欧元的销售收入，完成了11006辆新车的全球累计销量。其中，营业利润增至6500万欧元，该品牌的销售回报率增至3.1%。可以说，整体表现仍然非常积极，但宾利的旗舰轿车Moussant已经停产，这似乎暗示着宾利将进行战略车型调整。
简单分析宾利去年的销售构成，天悦占据了47%的销售份额，就可以清楚地表明，与跑车或轿车相比，SUV车型对消费者更具吸引力。
据一位不愿透露姓名的宾利内部人士透露，这款车将于2025年上市。至于动力，它似乎不会是纯电动车型或纯内燃机车型，而是混合动力车型。关于这款车的更多新闻，我们的网通将继续关注。
2020年3月19日，网通社从外媒获悉，大众在此前发布的纯电概念车IDBuzz将进入量产阶段，新车将基于MEB平台打造，并有望在2022年正式推出。
1900/1/1 0:00:00说到轿跑SUV，其实这是一个在2019年才全面火起来的全新细分市场，而在轿跑SUV市场，发力最明显的主要还是自主品牌为主。
1900/1/1 0:00:00据北京市小客车指标办公布今年首期普通小客车指标配置数据显示：新能源指标有超过467万人申请。越来越多有潜在购车需求的家庭表示将考虑购买新能源汽车。
1900/1/1 0:00:00近日，沃尔沃宣布在全球范围内召回736000辆汽车，其中几乎涉及旗下全部在售车型。
1900/1/1 0:00:00受新冠肺炎疫情影响，整个车市在开年以来都非常低迷，今年的2月份也可能是国内车市有史以来销量最惨淡的一次。
1900/1/1 0:00:002020年进入到3月份，全球车企纷纷发布财报。每到这个时候，除了营收和利润以外，最受人关注的就是研发投入了。因为研发投入决定了一家车企的产品生命力和持续“造血”能力。
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