高配车型25-30万！领克05的“高端梦”还好吗？

说到轿跑SUV，这实际上是一个全新的利基市场，直到2019年才开始流行，而在轿跑SUV市场中，最明显的焦点主要是国产品牌。因为对于国产品牌或国产高端品牌来说，品牌“溢价”总是有限的，所以从市场的角度来看，将希望寄托在轿跑SUV上，提升品牌形象是完全可行的。

在老王看来，对于自动驾驶轿跑SUV来说，轿跑SUV的销量可能不是车企的主要需求。因为就车辆定位而言，轿跑SUV从诞生之日起就注定要成为小众车型。相反，为轿跑SUV树立高端形象并“培育”品牌可能是车企最有价值的事情，领克05就是其中之一。

自领克05曝光之日起，车市后台就有太多朋友留言询问领克05的相关信息，关于领克品牌的讨论也不少。但老王收集了大家的核心问题，大致总结了与领克05相关的三个关键问题。无独有偶，随着领克05限量版于3月18日正式发布，我们今天就来聊聊领克05的相关事宜。

关于价格

首先，根据领克官方的说法，领克05将是CMA架构下的最后一款领克车型。未来，领克可能会采用BMA架构和更高级别的SPA架构来生产未来的车型。

说到领克05的定价策略，事实上，根据现有信息，领克并没有透露太多。然而，也有传言称，领克05中高端车型的价格区间将在25-30万元之间。因此，如果我们简单地讨论高端车型、2.0T+8AT动力总成、四轮驱动系统，以及比星越更强的品牌调性、外观和内饰质量，那么25万元的价格区间仍然更合适。目前，领克05前期已推出1050款限时版车型，除产品力外，消费者还可享受终身保修和5年免费保养优惠。

所以，未来，如果领克05车型常规版的价格区间能在23万-27万元左右，消费者的接受度还是比较高的。从车辆定位来看，作为领克品牌目前的旗舰车型，领克05的定位明显高于01。结合更强的机械性能，05与01的同配置车型相比，不贵3万元。但如果领克05的实际指导价超过01太多，消费者将不可避免地难以接受，毕竟类似定位的VV7 GT的指导价仅为19.18-20.58万元。

关于动力总成和市场

所以，关于领克05的动力总成，实际上是与价格直接相关的一个重要因素。参考星越的产品线分布，领克05很有可能推出1.5T+48V混合动力系统，以降低入门级价格，而1.5T车型的价格区间可能在18-21万元之间。就像与领克01相同的T4动力版一样，老王预计出现在领克05上的概率不会太高，因为既然领克05将成为该品牌的旗舰，那么高端动力直接到位并不是一件坏事。

与领克05的竞争对手或价格范围内的竞争对手相比，老王个人推荐T5动力的四驱版本。因为在20-30万元的SUV市场上，领克05与VV7 GT相比在动力性能上具有一定优势。就合资竞争对手而言，领克2005面临的最大挑战主要来自探岳X。相比之下，领克5拥有更丰富的配置、人机交互和豪华氛围，具有可比的机械品质，但其在用成本保持率可能稍逊。

此外，领克05还将面临宝马X2和奔驰GLA的冲击，以及……

领克05最大的优势可能是它的价格和整体产品实力。然而，在奢侈品牌消费的“溢价”方面，领克与BBA之间存在显著差距。

后记

3月28日，领克05将公布其售价。对于领克推出的轿跑SUV，我们可以看到领克的做法与其他自主品牌没有太大区别，也希望通过轿跑SUV提升整体品牌形象。然而，从市场角度来看，尤其是疫情之后，消费者兑换和增加购买的需求可能会减少，而领克05在这个时间点的到来并没有提供太多折扣。因此，关于领克05的市场表现，它可能仍需要与实际售价正式挂钩，我们将继续关注这一点。

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