吉利再推新能源品牌，枫叶汽车到底是什么来头？

近日，一个名为“枫叶汽车”的新能源品牌被广泛报道，首款车型的命名和官方形象也已公布。以新能源汽车制造势力逐渐洗牌、退市或被接管的形式，一个全新的新能源品牌在这个时候进入汽车市场，自然吸引了许多关注。

通过调查发现，枫叶汽车与吉利集团关系密切，但目前吉利集团旗下品牌众多，包括几何、极星等新能源品牌。即将上市的枫叶汽车在吉利集团内部的定位和具体规划是什么？这是否意味着吉利集团在新能源领域有了新的布局？

康迪更名

目前，枫叶汽车仍处于非官方发布状态，因此在互联网上无法找到该品牌的官方网站，甚至在吉利集团的官方网站上也没有与该品牌相关的信息。

然而，枫叶的官方公众号于去年年底开始运营。根据该公众号上的公司介绍， “枫叶是丰盛汽车科技集团旗下品牌，隶属于吉利科技集团，是吉利科技集团MaaS立体出行生态系统的核心成员，业务范围涵盖汽车研发、生产、制造、销售、售后、金融、出行等多个板块，具有国家发展改革委的审批资格委员会和工业和信息化部的生产资质，并致力于成为大众化的大出行模式”

通过搜索“丰盛汽车科技集团有限公司”的相关信息，发现该公司已于2019年10月31日完成企业名称和法定代表人的变更，原公司名称为“康迪电动车集团有限公司”。

在此之前，2019年3月，康迪汽车与吉利签署了关于康迪电气股权重组的股权转让协议。康迪汽车工业以5.16亿元人民币将合资公司21.47%的股权转让给吉利。交易结束后，康迪汽车工业持有合资公司22%的股权，吉利持有合资公司78%的股权。相关股权于2019年9月29日交付。

由此可见，吉利进一步获得康迪电气的绝对控制权后，不仅更改了公司名称，还创立了新能源品牌——枫叶汽车。

资源整合

枫叶汽车于2019年10月底完成公司更名，并于2020年1月初下线首款车型。新车以惊人的速度推出。正是在吉利全面的研发、制造、销售和售后体系下，枫叶汽车才能通过资源整合快速建立自己的相关体系。

在第一款枫叶车型30X上可以看到吉利的多种“元素”。该车型的设计与远景X3基本相同。新车搭载了全新的GKUI智能网联系统，吉利其他车型也广泛使用该系统。

特别是枫叶的车标和英文名称与吉利2002年发布的“华普汽车”非常相似，这并非偶然。一方面，枫叶汽车公司的前身康迪电气是由上海华普和康迪汽车工业于2013年共同成立的。另一方面，枫叶汽车的汽车制造资质也源于华普汽车。

更换标志可以让新品牌摆脱康迪过去相对低端的品牌形象。根据枫叶汽车的官方信息，虽然枫叶30X车型定位为A0级，但其配置非常高。它包括CarPlay、CarLife、移动地图功能、车内高德地图和导航系统、移动蓝牙电话和蓝牙放大器等功能，并拥有巡航控制、汽车倒车雷达和成像、汽车无钥匙进入、一键启动等一系列目前最热门的汽车技术配置。根据枫叶汽车的计划，首款车型枫叶30X计划在春节后上市，到2020年产销目标为3万辆。

因此，在12月底，枫叶的官方微信公众号开始运营，逐步发布品牌和车型信息。尽管枫叶汽车的正式发布因疫情影响而推迟，但根据最新消息，新品牌和新车的发布已经不远了。

一张“新”卡片

考虑到枫叶汽车即将发布，吉利集团目前在新能源领域拥有非常庞大的阵容。

根据吉利集团的结构，过去涉及的汽车制造业务板块是吉利汽车集团、沃尔沃汽车集团和吉利新能源商用车集团，它们都有专门的新能源品牌。

例如，吉利汽车集团有几何汽车，沃尔沃汽车集团有极星汽车，吉利新能源商用车集团有远程汽车和伦敦电动汽车。

以交通运输为主的吉利科技集团在推出枫叶汽车后，也开始了自己的汽车制造业务。除了向普通消费者销售外，枫叶汽车将更多地专注于吉利的出行业务。

吉利科技集团首席执行官徐志浩表示，枫叶汽车作为吉利科技集团汽车出行战略的重要载体，承担……

他肩负着研究和制造新能源汽车、探索创新技术路线和商业模式的重要使命。

吉利在车型发布后能否进一步提高其在新能源汽车方面的销量，以及在交通领域采用新尝试的效果如何，所有这些都需要市场的检验。

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