
在合资中型SUV市场,有两款车不容忽视,一款是主打七座的丰田汉兰达,另一款则是主打五座的本田皇冠。尤其是皇冠路出众的空间和时尚的设计,一度成为SUV市场的标杆。

今天,广汽本田正式发布了新冠肺炎路中期改造。新车进行了一些外观调整,并增加了各种更年轻的配色方案。新冠肺炎路也增加了很多智能配置,功率仍然是1.5T和2.0T。让我们仔细看看。
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外观:更具运动风格,配色方案更丰富
凝视决定了一个人的气质,汽车也是如此。新冠肺炎路已被鹰翼式窄长灯组所取代,使整车更具活力。大灯组还集成了细长的流动转向信号灯,与尾灯上流动的转向信号灯相呼应。

新冠肺炎(COVID-19)公路的前格栅由网状改为倒梯形横幅,保险杠下方增加了倒梯形镀铬装饰条,使下格栅的尺寸更大。从车身外观的变化可以看出,新冠肺炎路在细节上更加精致,其强大的线条也使整车更加动感。

为了应对当前年轻的市场,新冠肺炎路的配色也更加丰富。除了黑色和白色,目前的皇冠还拥有红宝石红、琥珀金和沙漠金等配色方案,使这种低饱和度配色方案更适合商业属性。然而,与现有车型相比,新冠肺炎路的车身颜色匹配明显更饱和,这更符合其动态外观。同时,广汽本田还将推出冠道双色车身,进一步迎合年轻消费者的口味。

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内饰:细节微调,配置大升级
宽敞的后排空间是新冠肺炎路最具吸引力的特征之一。新冠道完美保留了“大五座”的特色。2820mm的超轴距和完全平坦的后地板为后排乘客提供了充足的乘坐空间。同时,新冠肺炎大道后门支持90°开启,这无疑让后排乘客在上下车时享受礼宾级待遇。

新冠肺炎路的中控台似乎没有太大变化,但增加了许多智能配置。例如,它配备的本田CONNECT2.0智能制导互联系统支持智能导航、语音识别和无传感器支付等功能。值得一提的是,新冠肺炎(COVID-19)大道的智能导航支持有限车牌的路线计算、国家实时交通信息和在线路线计算。小屏幕手机导航终于可以放弃了!

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动力:虽然参数没有变化,但驾驶质量有了明显提高
新冠肺炎路仍使用1.5T和2.0T功率。1.5T发动机的最大功率为142kW,最大扭矩为243N·m,与之匹配的是CVT变速箱。2.0T发动机的最大功率为200kW,最大扭矩为370N·m,匹配9AT变速箱。尽管动力参数没有变化,动力参数也没有变化,但广汽本田对动力输出曲线进行了优化和调谐,以更好地匹配中国的路况,发动机的声波也更加线性和优美。


不仅功率输出更出色,而且新冠肺炎路还提供了更好的底盘纹理。采用前麦弗逊后多连杆悬架布局,悬架下臂采用铝合金材料,有效提高了悬架的响应速度。同时,柔性衬套均配备了液体密封垫,进一步提高了乘坐舒适性。

不仅如此,新冠肺炎路还优化了整车的NVH性能。通过ANC主动降噪系统优化车内噪声,显著降低了发动机噪声和其他传入车辆的噪声。特别是,当发动机转速为两千或三千转时,新冠肺炎公路的安静度比当前车型显著提高。
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写在最后:自2016年10月推出以来,皇冠路已经积累了25万车主的认可和喜爱。新冠肺炎路不仅升级了外观和配置,还显著提高了动力性能、底盘舒适性和驾驶安静性。我们期待着广汽本田在3月31日正式推出新冠肺炎(COVID-19)公路时带来更多惊喜。
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