传统与前瞻并重 驱动技术要紧跟趋势更满足需求

一个事物的发展必然会经历许多阶段的转变。当前，汽车行业已进入新的转型期，技术、政策、用户习惯等方面推动了汽车行业的不断转型升级。目前，汽车行业呈现四大趋势，即“移动出行”、“自动驾驶”、“数字网联”和“电动化”。这些趋势也指导着汽车行业的发展方向，影响着发展的速度、深度和广度。

不知道大家是否还记得2020年之后对5升以下油耗的要求。根据国家要求，到2020年，车企燃油限值将从2015年的6.9升/100公里降至5.0升/100公里，年均下降6.2%左右。汽车内燃机节能减排势在必行。

所有车企都经历了去年切换到国家排放标准的“痛苦”，而RDE测试，也被称为真实驾驶排放测试，作为国家排放法规要求的测试项目，将在2023年正式成为强制性检查项目。汽车尾气检测将从实验室扩展到实际行驶路面，汽车制造商将面临更严格的监管标准“大考”。由此可见，节能减排已经是一件不可改变的事情，而现在是2020年，是时候接受了。

中国汽车市场规模巨大，消费者对汽车产品的需求差异很大。各个层面的市场需求也存在差异。如果说一二线城市的市场趋于饱和，成熟度高，已经进入存量市场竞争，而县城和农村的消费者才刚刚开始购买他们的第一辆车。基于我们前面提到的国家政策导向，大家对汽车动力的需求也呈现出多元化的趋势。通过分析近两年的销售数据，小排量发动机，尤其是1.6升以下的发动机，约占市场总销量的65%。其中，小排量自然吸气发动机的占比逐年下降，但仍有相当大的市场需求，约占整个市场的46%。同时，随着以通用、宝马、本田为代表的车企推出新一代三缸发动机技术，1.6升以下的小排量三缸机车车型逐渐被市场接受，销量占比逐年提高。这些数据反映了消费者对汽车使用的不同需求。小排量涡轮发动机平衡了油耗和动力，但成本相对较高。然而，小排量自然吸气发动机的油耗和车辆成本较低，功率相对平均。此外，据相关部门预测，未来五年，国内各大车企都将推出小排量车型，覆盖宝马、通用、大众、丰田、本田、PSA、吉利、奇瑞等品牌。到2024年，小排量发动机的销量将超过1000万台，市场渗透率将超过32%。其中，1.5L及以下排量的续航里程是高效小排量发动机的主战场。这就要求车企对中国汽车市场的未来发展以及中国汽车消费者的偏好和趋势有更准确的判断和预测，然后用更全面准确的产品规划来应对这一趋势和需求。

在众多品牌中，也有一个可以说在小排量发动机方面有着不错的表现——上汽通用。目前，发动机效率、小排气量化和智能化是不可避免的趋势。上汽通用汽车基于单缸优化的理念，不断推动高效内燃机技术的创新发展和不断市场化。

传统动力：三缸和四缸发动机同时提供动力。目前，上汽通用汽车主要推广第八代……

ation Ecotec系列发动机，去年上市的第八代Ecotec序列发动机有多种排量衍生产品。其中，1.3T和1.0T三缸车型具有出色的动力和扭矩提升。1.3T的动力水平与上一代1.5T基本持平甚至超越。与旧款车型相比，它不仅实现了排量的降低，而且符合最严格的国六标准。

自2017年上市以来，通用Ecotec系列三缸车型以其卓越的性能和可靠性积累了良好的市场声誉，并获得了越来越多消费者的理解和认可。除了1.3T和1.0T三缸发动机外，通用汽车还在2020年推出了1.5L自然吸气发动机，该发动机是为满足不同地区市场的用户而开发的。毕竟，46%的自然吸气发动机用户仍然存在于小排量市场，这一点不容忽视。作为通用汽车的Ecotec家族发动机之一，新增的1.5L发动机是符合国家排放标准的新型四缸发动机。它汇集了通用汽车的全球优势和资源，由全球工程师建造。经过技术升级和校准优化，为消费者提供舒适流畅的驾驶体验，并享受8年或16万公里的原厂保修服务。

随着搭载Ecotec 1.5L发动机的车型的推出，上汽通用汽车将为消费者提供高性能三缸、高性能四缸、传统四缸等多种Ecotec系列产品组合，为消费者提供多样化的选择。新能源：上汽通用汽车作为国内最早实施绿色发展战略的汽车制造商之一，也是第一家开发纯电动汽车的合资企业，已逐步推广了几款覆盖多个细分市场的新车。不断深化在新能源汽车领域的布局，拥有丰富的电动汽车产品矩阵规划，涵盖高端个人用车、日常通勤、共享出行等多元化电动汽车消费需求。根据此前的消息，从2019年到2024年，上汽通用汽车将推出9款以上的插电式/纯电动汽车和多种混合动力车型，覆盖轿车、SUV和豪华SUV等多个子市场。

在混合动力方面，上汽通用将大力推广48V轻混技术，遵循软硬件集成、同步发展的战略，满足整车新的电子架构和功能安全要求，实现10%以上的节油率，提高驾驶质量。这项技术将从今年开始逐步安装在多个车型上，显著提高整车的燃油经济性和驾驶体验。

除了在传统燃油动力汽车动力总成上不断突破，在发动机上实现电动化和智能化，上汽通用的纯电动汽车车型和技术也在加速前进。目前，多个纯电动车型已经上市：2019年，上汽通用汽车向市场推出了纯电动MAV别克微蓝及其410KM版本，成为中国第一家符合最严格安全标准ASILD的整车厂，提高电动汽车的安全性能，消除用户对电动汽车安全的担忧。

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今年，雪佛兰不仅将推出首款纯电动城际轿车，别克品牌还将推出两款纯电动和插电式混合动力车型，为新能源市场带来更多选择。目前，泛亚正在与通用汽车合作开发下一代新型纯电动汽车平台车型，进一步提高产品竞争力，满足客户需求。可以说，上汽通用在新能源领域也有自己的解决方案，无论是混合动力还是纯电动，都在系统升级。最后，面对国内汽车市场的消费者变化和技术发展……

在海外市场，2019年，上汽通用汽车旗下雪佛兰、别克和凯迪拉克三大品牌在中国市场推出了20多款新改款车型。其中，雪佛兰品牌累计销量41.8万辆，别克品牌累计销量850007辆，凯迪拉克品牌累计销量213717辆。产品热销的背后，不仅是车型的全覆盖，更是上汽通用深厚的技术储备和前瞻性趋势预测的结果。上汽通用汽车正在稳步推进该品牌未来的电动化和智能互联道路，同时也脚踏实地地迈出每一步。中国是世界上最大的汽车市场，在总量上具有绝对优势。然而，就人均占有率而言，美国每千人拥有800多辆汽车，而中国不到200辆，这表明我们还有很长的路要走，还有很多机会可以探索。在一二线城市从增量市场向存量市场转型的过程中，广大三、六线城市的消费群体才刚刚起步。拥有一辆满足自己需求的私家车是人们对美好生活渴望的重要组成部分。无论是高度成熟的小排量自吸发动机，还是极具前瞻性的小排量涡轮增压发动机，都有绝对数量的消费者青睐。作为一个深深扎根于中国市场的全球汽车品牌，上汽通用始终践行企业社会责任，坚持可持续发展理念。通过“提高传统驱动系统的效率”和“开发新能源技术”两条腿，上汽通用汽车在充分研究市场需求的同时，最大限度地满足不同市场消费者的多样化需求。上汽通用汽车推出了全方位的家庭驾驶技术解决方案，提供更高效、智能、节能、环保的驾驶体验。

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