上海市机动车检测认证技术研究中心总经理沈建平证券时报记者韩中南一直是汽车研发的重要环节,也是车企控制产品质量的重要手段。他们的经营活动与汽车行业的整体发展息息相关。受疫情影响,汽车行业的产销出现了断崖式的下滑。该行业的低迷也给汽车测试工作带来了连锁效应。汽车测试和认证活动的低需求给许多机构带来了巨大的业务压力。近日,有限公司总经理沈建平接受《证券时报》专访,深入分析汽车检测行业面临的挑战和机遇。传统的检测机构也需要转型。沈建平介绍,机动车检测是一个与行业发展密切相关的领域。2019年,汽车行业整体经历了低迷,这给相关检测行业带来了一定的挑战。对于检测机构来说,不仅要跟上行业发展趋势,还要努力开拓更大的市场,准确对接企业的实际需求。同时,检测机构自身也需要不断提高盈利能力,确保健康发展。沈建平告诉《证券时报》记者,自2016年以来,上海汽检以重组为契机,积极进行战略转型。一方面,我们必须坚持传统的检测业务,不断提高整车和关键零部件的检测能力新能源汽车业务,紧紧围绕政策性业务增长点实施“精准营销”。国六排放标准的实施和交通运输部对车辆的检验给上海的汽车检验带来了巨大的工作量,也促进了业务的增长。另一方面,上海汽检也聚焦智能互联,加强大数据、智能网联汽车信息安全相关能力建设,负责上海临港(600848,股吧)智能网联驾驶测试示范区的运营、维护和技术支持。沈建平认为,在行业整体走弱的情况下,机动车检测机构有必要灵活利用现有资源,积极探索新的商业模式,实现从传统检测机构向创新技术服务机构的转变。生产经营逐步恢复在汽车产销逐步下降的背景下,新冠肺炎的突然袭击给整个行业的发展带来了许多不确定性,也使汽车检测工作面临巨大挑战,最明显的变化是检测需求的突然下降。沈建平告诉记者,检测认证活动需求不足,给检测认证机构带来了巨大的经营压力。然而,中国疫情防控取得了重大进展,国内形势持续向好。汽车行业的生产经营也在逐步恢复。为了减少疫情对经济的影响,从中央到地方都出台了刺激政策,积极稳定汽车等传统大宗消费。沈建平认为,这些措施的实施对促进产业复苏发挥了重要作用。具体来看,随着汽车行业的全面复苏,机动车检测行业将逐步恢复正常。据他介绍,上海汽车检测目前正根据企业的检测需求优先进行检测,努力满足企业的检测时间需求。同时,积极推进负压救护车、物流车等疫情防控所需车辆的产品检测服务,努力将疫情对行业的影响降至最低。聚焦“新四现代……”转型……
技术力量是汽车工业转型发展和“新四化”转型的重要驱动力“是行业未来发展的一个重要方向。沈建平认为,这次疫情再次表明了技术力量对整个汽车行业的重要性。据报道,在疫情期间,搭载百度Apollo系统的无人物流车和京东智能配送机器人积极参与到行业的第一线流行病预防。沈建平认为,尽管真正的自动驾驶离日常生活还有一定距离,但随着技术的迭代更新和政府支持力度的加大,智能汽车已经进入快速发展轨道。因此,行业需要做全面的准备,特别是在汽车测试行业。他告诉记者,近年来,各汽车检测机构将发展重点放在汽车行业整体的“新四化”上,在检测技术能力升级、服务方式转变、商业模式推广等方面进行了许多创新尝试。在他看来,机动车检测作为汽车研发的重要组成部分,也需要与行业“新四化”同步转型。
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