团车财报发布：营收小幅下滑 能否成功转型线上?

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作者：Wei Wen

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公共卫生事件是一个转折点，影响了许多严重依赖线下销售的公司。

团车网络就是其中之一。

2020年4月15日，据团车网财报显示，由于疫情的持续发展，原定于2月和3月的线下活动全部取消。同时，鉴于目前的情况，大多数线下活动无法在4月份进行。因此，疫情将对其第一季度和第二季度的财务业绩产生严重影响。公司将继续密切关注疫情和政策形势，采取应对措施。

不仅如此，整个2019年，由于行业整体下滑，汽车公司和经销商营销费用收缩，团车网络的净收入从去年的6.51亿元下降了1.0%，降至6.448亿元，降幅为6.3%。其中，线下车展业务收入从6.443亿元下降至6.034亿元；

在这种背景下，团车网络不得不开始一场线上转型。

据团车网创始人温伟表示：由于宏观经济的不确定性和汽车市场的整体下滑，未来，集团汽车将更加专注于核心业务，提高运营效率，实现长期增长。我们将进一步优化和升级我们的车展业务，以增加回报并推出更多定制活动。同时，我们计划增加对在线业务的投资，探索新的营销方法，希望整合多年来积累的庞大线下客户群，并对其进行深刻的洞察，进行系统的数字化发展，与更多产业链企业合作，最终使汽车制造商和经销商能够更快、更有效地了解和接触客户

这也表明，以团车网络为代表的汽车行业，在疫情和行业的多重影响下，原本严重依赖线下销售的汽车行业不得不开始转向线上。

对此，中国汽车工程师学会名誉主席傅玉武表示，“经济下滑、结构调整和应对疫情的三重压力进一步促使中国汽车行业进行调整。相反，这是为了迫使我们进行改革

但这些企业能否成功转型为在线企业？

可疑的在线直播汽车销售

在公共卫生事件发生之前，车展和线下销售是汽车行业的主流销售方式，这一点最能体现在团车网络上。

据团车网财报显示，得益于车展等活动数量的增加，2019年全年团车网实现匹配汽车销量354355辆，同比增长2.0%，超过了中国汽车销量8.2%的整体下滑。

然而，在公共卫生事件发生后，这些公司不得不开始转向在线直播来销售汽车。

公开信息显示，自2020年2月以来，包括上汽大众、上汽通用、江淮汽车（600418，股吧）、神龙汽车、沃尔沃、奇瑞星途等在内的多家车企纷纷开启线上营销模式。从VR看车和直播，到在线选车和上门试驾，每一个都拿出了独特的策略，并做出了许多努力来打破销售困难。

此外，在流量的支撑下，各大互联网公司也开始直播卖车。从快手到抖音，再到京东、天猫，几乎可以在线卖车的互联网公司都开始参与，甚至很多主机厂商也开始搭建自己的直播渠道。

例如，据GPLP Rhino Finance报道，特斯拉已经在其官方微博账号和特斯拉中国首席执行官王皓的微博账号上推出了在线直播。对此，北京特斯拉亦庄店表示，“直播已经成为我们的日常工作。不仅是车辆性能的直播，我们还进行试驾体验的直播，为消费者提供他们需要的信息

然而，这些在线直播汽车销售会产生什么影响？

根据GPLP Rhino Finance的研究，在实施在线汽车销售2-3个月后，大多数在线直播汽车销售收效甚微，许多人只想热闹一场。

今年到现在，每天来店里看车的人很少。我们也尝试过直播，但效果并不明显，”天津一家汽车经销商的负责人表示。

业内专家表示，即使有直播销售的巨大流量，由于黑洞效应和各大平台的算法和政策，汽车经销商在单打独斗时也很难获得有效流量。

然而，就在所有人都对汽车销售的在线直播感到失望之际，他们又迎来了黎明。

有数据显示，412集团汽车百城直播车展在线直播汽车销售取得突破，观看量超过700万，订单近8万单。

“412集团汽车百城直播车展”为何成功举办？

一方面，强强联合，无论是规模还是实力，都为“412集团车百城直播车展”创造了行业新高——集团车网作为“汽车新零售第一股”，十年来扎根汽车行业，在汽车行业积累了深厚的资源；

它的合作伙伴阿里拥有巨大的流量。两者结合可以实现精准的流量匹配，无论是在汽车产品供应方面还是在有效需求客户方面。

另一方面，这次的汽车销售线上直播实际上是线上和线下讨论的深度结合。可以说，汽车销售的在线直播创造了一个新的高度——据悉，412百城车展可以说创下了汽车在线直播的纪录，不仅有来自全国104个城市的5000家经销商参加，旗下还覆盖了83个品牌和506款车型。例如，在品牌方面，本届车展不仅有梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌，吉利、红旗、哈弗等自主品牌也积极参与，受到了高度关注，可以说与北京车展不相上下。

据团车网络财报显示，疫情期间，团车网络新推出的特卖业务实现了一年的增长，从0万元增长到1980万元。2019年，团车网络在虚拟经销商、在线营销服务和其他收入方面实现2160万元，同比增长222.4%。

在转型和不断探索的压力下，团车网的汽车线上销售终于实现了突破。

对此，团车网创始人、首席执行官文伟表示， “过去10年，集团汽车的商业模式不断演变和升级，疫情加速了我们的转型。虽然今年是我们与阿里巴巴合作的第四年，但自去年年底以来，合作的深度和速度都有了显著提高。我们相信，随着线下业务的逐步恢复团车线上线下的融合将为消费者创造更好的购车体验

然而，与线下销量的下降相比，向在线汽车销售的过渡仍然需要时间。

团车有线直播的探索

在被动转型线上的过程中，与许多只有线上流量的互联网公司相比，团车网络的转型方式是线上线下相结合。

线下，团车网络拥有一定的汽车销售资源。

据公开数据显示，团城成立于2010年，隶属于团城互联网信息服务有限公司有限公司，总部位于北京海淀，其官方网站定位为“专业汽车新型零售平台”。经过近十年的发展，团车的线下网络布局已覆盖29个省、自治区、直辖市的200多个城市，合作伙伴超过1.2万个。

2010年，团车网络创始人温伟刚以专注汽车零售起家。随着2010年《北京市小客车保有量控制暂行规定》的发布，一二线汽车的畅销城市逐渐从卖方市场转向买方市场。团车网络也成为消费者和经销商心目中的热门人物，帮助双方“弥合差距”。

2016年，团车网络将其婚介交易业务转型为OMO车展的新零售模式，并在随后几年将其车展业务扩展到三线及以下城市。根据团车网络2019年第三季度财报，截至2019年9月30日，团车网络销售业务的地域覆盖范围从截至2018年9月31日的131个城市扩大到148个城市；

季度车展从122个城市的205场增加到212场，举办了192场特别促销活动，布局极为广泛。

可以说，通过车展的形式，团车网络在线下找到了一条可持续发展的道路。

如今，在转型线上，团车网络也在不断探索。

据悉，早在四年前，团车网络就开始探索线上汽车销售。如今，经过四年的探索，团车网络已经构建了从汽车直播看车到汽车信息和购买场景的完整在线购车布局。现在，通过与阿里巴巴合作，打通在线汽车销售的最后一个交易环节，可以说，团车网已经构建了一个完整的在线直播汽车销售循环，不仅让消费者更方便地观看和购买汽车，而且让每个人都更方便地购买汽车，显著提高了消费者的购买效率。

团车网络能否通过线下和线上相结合的方式成功转型？

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标签：北京特斯拉奥迪奔驰宝马

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