比亚迪新能源3月环比大涨329.5% 宋家族成主力军

近日，网通社从比亚迪获悉，今年3月，该品牌全系车型环比增长453.7%，其中新能源汽车环比增长329.5%，燃油汽车环比增长579.9%。可以说，比亚迪在经历了疫情的低谷之后，已经呈现出爆发式的增长。

官方数据显示，今年3月，比亚迪新能源汽车累计销售11763辆新车，较上月大幅增长329.5%。目前，该品牌的总产销量已超过76万辆，并连续六年蝉联全国第一。不仅如此，在区域市场方面，比亚迪的新能源汽车表现也非常出色，在北京、海南等64个地区的市场份额最高。

在细分市场方面，比亚迪纯电动汽车3月份共售出10433辆新车，较上月大幅增长311.9%。此外，混合动力车型3月份共售出1330辆新车，与上月相比大幅增长545.6%。值得一提的是，比亚迪宋家族在3月表现尤为出色，共销售16135辆新车，环比增长787.5%，累计销量超过70万辆。其中，Song Pro的销量为13335台，较上月增长735%；在推出的第一周，Song Classic版本的订单超过3000台，销量达到1109台；Song MAX环比增长665.2%，累计销量超过24万辆。

不仅如此，秦家也有着不错的表现。3月，他们共售出7972辆新车，与上月相比大幅增长220.9%，累计销量已超过24万辆；唐家3月新车销量2206辆，环比增长578.8%，累计销量突破20万辆；袁家3月共销售新车2009辆，较上月增长297.8%，累计销量超过17万辆；该e系列车型在3月份共售出1533辆新车，与上月相比大幅增长402.6%。

在产品方面，比亚迪王朝系列的旗舰车型汉将于今年第三季度正式上市。新车定位为一款外观设计非常动感前卫的中型轿车，将推出EV和DM两种动力版本。在动力方面，比亚迪汉EV系列单电机版本最大功率为163千瓦，峰值扭矩为330牛米，NEDC续航里程为605公里，功耗为14.1kWh/100km。在此基础上，双电机版本配备了后驱电机，最大功率为200千瓦，峰值扭矩为350牛米，NEDC续航里程为550公里。两款车型均配备磷酸铁锂“刀片电池”，电池系统能量密度为140Wh/kg。比亚迪汉插电式混动版搭载由2.0T发动机和电动机组成的混动系统，发动机最大功率为141千瓦，电动机最大功率为180千瓦，峰值扭矩为330牛米。电池方面，搭载三元锂电池组，纯电续航里程81公里，NEDC功耗17.1kWh/100km。

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