近日，网通社从外媒获悉，大众汽车将特斯拉视为新能源领域的有力竞争对手。大众汽车集团首席执行官迪斯在大众汽车的一次内部在线会议上表示，“大众汽车要赶上特斯拉还有很长的路要走，主要困难在于驾驶辅助系统等软件
大众汽车首席执行官迪斯表示：“我们最头疼的是驾驶辅助系统的功能配置。50万辆特斯拉汽车就像一个神经网络，在14天的周期内不断收集数据，为客户提供改进的功能和新的驾驶体验。目前，没有其他汽车制造商能够做到这一点。”。“迪斯认为，大众汽车还需要向特斯拉学习，包括无钥匙进入汽车的能力、多功能和简单的设计等，大众汽车必须在这些方面向特斯拉学习。
另一方面，大众汽车已经采取行动，并于2019年6月成立了汽车软件部门。根据计划，大众汽车计划到2025年在汽车软件方面投资70亿欧元，未来大众汽车软件自研比例将提高到60%。
作者：朱磊张伟亚中证鹏元评级汽车及汽车零部件评级部主要内容2020年4月23日，财政部等四部委发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，
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