“躺赢”的豪越与下苦功的吉利

4月28日晚，吉利汽车携1863.6万人参加了一场充满营养和快乐的脱口秀。在这个脱口秀节目前，主角是一辆2.2米长的“大空间SUV”吉利豪越，这可能是春节以来最开心的新车首秀活动。

散发着“躺赢”自信姿态的豪悦空间亮相后，吉利汽车集团副总裁冯庆峰和上任后首次亮相媒体的吉利品牌销售公司总经理宋军，与我们分享了“学霸”吉利在“躺胜”一幕后的辛勤付出。

首先，我们来呈现一组关键数据：在疫情的影响下，吉利的销量增长保持“恒温”，市场份额稳步上升。吉利汽车3月销量73021辆，环比增长245%。1-3月，吉利共售出20.6万辆汽车，市场份额为7.3%。其中，吉利SUV总销量为129113辆，是目前增长最快的细分市场。

在豪越上市之际，吉利的SUV已经呈现出全面、系列化、家族化的发展趋势。SUV产品涵盖A0至B级，涵盖燃油、插电式混合动力、BSG高性能动力和纯电动全功率，可提供5座和7座。从今年吉利ICON、豪越等新车的上市节奏来看，吉利汽车也展开了新一轮的产品上市攻势。

正如冯清风所说，疫情并没有对吉利的新产品发布会产生太大影响。今年，吉利有六款新产品，包括ICON和豪悦，它们在品牌提升和销量增长方面发挥了良好作用。吉利今年将迎来一个历史性时刻，其累计销量将突破1000万辆。1000万的客户资源是一笔巨大的资产，吉利将继续升级产品，继续引领品牌向上！

首先采取行动的“团队”

企业未来的竞争都是制度和组织力的竞争，当然企业文化也很重要，但最终体现在组织力和市场反应上。从疫情发生的第一天起，我们每晚都会开会，每个人每天都会报告情况并及时采取措施。没有一名中国员工被感染，他们将很快恢复工作。同时，我们帮助经销商恢复工作，并为他们提供口罩。我们没有沟通了解分销商面临的困难，我们先报告，然后执行。相反，我们尽快协调全球资源采购，并积极协助分销商和供应商

冯清风的一番话直接将吉利的幕后故事拖回到了疫情开始的那一刻，清楚地表明这是一支非常积极主动的团队。

《礼记·中庸》：如果一切都准备好了，它就会屹立不倒；如果不准备，它将被废除。在疫情初期，当大多数人还没有康复时，吉利汽车的学术团队已经在黑暗中努力提前计划。

回到销售系统后，我发现很多老经销商仍然在那里，他们的盈利能力非常好。本月初，我和宋先生分别去了市场。我去了广东、广西、贵州和四川，宋先生去了华东和华北。一个经销商开了十多家店。疫情到来后，他想关闭两家，但我们去了之后，我们帮助他规划并找到了市场。给他一个机会，他会有信心的

冯清风表示，疫情发生以来，吉利汽车的各个管理层都下沉到了一线。经销商还没来得及复工，我们在影院的人员就已经到了4S店。4S店立刻感到自信，缓解了他们的焦虑。

虽然说当时没有复工，但经销商们的心里还是很温暖的。逛了一圈市场后，他们发现每个人的信心仍然很强。事实上，他们也很可靠，我们把我们的信心传递给了他。然后他也把他的信心传递给了我们，我们变得更加自信了。“说到这些，冯清风的语气确实有点轻松，表现出了十足的“躺赢”态度。

幕后和台前的连贯性

没错，从吉利豪越首次亮相的那一刻起，人们就感叹这款中型SUV真的有“躺着赢”的信心和态度。

这种自信和态度不仅来自车内2.2米的床、L2级自动驾驶辅助、WHUD抬头显示器、GKUI 19的发动机系统和第三代1.8T发动机，还来自吉利的前幕后，高频准确的用户识别是关键！

吉利目前拥有近1000万用户，拥有良好的用户基础。豪悦一定会继续扩大我们的用户群。豪越是一款空间较大的中型SUV，在这一细分市场上没有太多竞争对手，因此前景仍然很乐观

冯清风表示，我们一直在强调豪悦产品的“大”。因为中国人对“大”有着独特的依恋，比如上大学、赚很多钱、住大房子。汽车也是如此。有这么多品牌车型，进入中国需要加长和扩大。一些欧洲人羡慕中国能够购买大型汽车。所以，让我们抓住这一点，在这个大空间里充分利用它。

买房关乎“获得率”，这不仅取决于建筑面积，还取决于可用面积。汽车也是如此。这不仅仅与大小数据有关，还与实际使用空间有关。豪越车型实现了69%的空间效率，工程师们在这个空间上投入了大量精力，比同级车型高出6%-8%。

同时，豪悦还实现了空间可变性，拥有7个独立座椅，可转换为总共19个使用场景。当我们设计它的时候，中央过道没有台阶。现在，当豪越的后排座椅向下折叠时，它们又变平了，充分利用了空间。

买房不仅需要硬装，还需要软装。当布局好的时候，你家的空间感就很好了。不断变化的空间为所有用户提供了各种可能性，在上面打麻将、喝茶、聊天都不是问题。豪悦后面有5个人，中间的座椅一旦折叠下来，剩下的4个人就可以打麻将了，让大家感受到豪悦的舒适性和多功能性。

作为一名顶级的星越车主，冯清风和宋军等人一样，不仅是一名吉利车主，在走访各地经销商和用户时，也会不断将用户需求从幕后传递到台前。这种严肃性带来“躺赢”级别的产品也就不足为奇了！

后疫情时代的“危险”与“机遇”

疫情无疑加速了汽车行业的洗牌，只有竞争力和体质更强的企业才能更好地生存。

整个行业在第一季度都有所下滑，吉利也不例外。然而，其市场份额稳步上升。目前，吉利几乎已经完全恢复，预计4月份将出现环比增长。我们预计第二季度将接近甚至超过去年同期的水平。目前，吉利141万辆的销售目标尚未调整，第一季度的下滑是现实。第二季度逐渐恢复到去年同期，第三季度和第四季度将努力进一步提高战斗力，争取突破冯清风坦言。

如果说疫情在汽车行业造成了前所未有的危机，那么吉利汽车将“危机”一分为二，并更加关注其背后的“机遇”。

吉利今年在网上做了很多尝试，包括吉利ICON的上线直播。新的愿景也在两天前通过直播宣布，取得了良好的效果。在线直播是一种相对新颖的销售方式，所有有价值的方法都可以尝试。在吉利的4S店，销售顾问几乎每天都会进行手机直播，一辆车可以聊一个小时。顾客可以看到车里的任何地方，甚至你甚至可以用卷尺测量尺寸。这些线上直播为我们的线下转化提供了很大帮助，我们将继续优化。宋军如是说。

此外，吉利汽车率先研发出标准CN95滤芯后，为所有车主免费更换。许多没有联系上的老车主也回到了4S店，从经销商合作伙伴到用户，每个人都支持这项活动。

也就是说，在疫情背景下，吉利汽车还率先开发了送车上门、无人机送新车钥匙等购车服务

当然，对于“学术巨头”来说，机会并不局限于国内市场的这些创新和进步，而是旨在让世界在未来更加吉祥。

在目前的市场环境下，吉利汽车已经形成了良好的技术储备，平台化和规模化的效益也开始得到很好的体现。吉利、沃尔沃和路特斯之间的协同效应正在加速，加速了技术和品牌的提升。这也与吉利过去十年在研发方面投入数千亿元人民币分不开。

吉利一直保持着进攻态势，无论是对内还是对外，这都是非常积极的。当安总宣布年度销售目标不会调整时，我们内部也非常兴奋，战斗力十足，愿意为之奋斗。冯清风的语气依然平静，但从皓月“躺赢”的做法来看，估计这些学霸们已经悄悄行动了！

红点观察：“大”之美的背后

自从7座SUV流行以来，“大轿车”一直是近年来的主流设计。因此，对于汽车制造商来说，制造一辆“大”的汽车并不难。困难在于如何真正满足消费者的需求。

所谓的睡枕，基于家庭成员众多和倾向于美国式的大型汽车文化，对于中国汽车消费者来说，为每辆大型汽车买单并不容易。在世界上最大的汽车市场，竞争往往更加激烈，同行之间有更多的选择。如何将这个枕头交到“睡眠者”手中也是一项艰巨的工作。

目前，各种先进技术的爆发期，仅仅依靠太空，还不足以展示吉利豪越在“躺赢”方面的优势。更重要的是，这实际上得益于吉利团队对消费者需求的勤奋研究，以及吉利科技的不断探索和引领意图。

因此，除了2.2米的“大床”，豪悦在内外部设计、动力配置和技术水平方面都达到了新的高度。用吉利自己的话来说，现在的吉利正在越圈：从L2级自动驾驶辅助、WHUD全彩平视显示器、GKUI 19车内互联等技术，豪越搭载了消费者追捧的科技装备，这也是豪越有信心“躺赢”的原因。从背后可以看出，这场“躺赢”在皓月出道的那一刻就已经完胜，但它在幕后付出的努力不过十年！

终止

本文首发于微信公众号：汽车市场红点。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：豪越吉利汽车发现吉利ICON优越

汽车资讯热门资讯