自主、合资齐发力 长安汽车4月销量乘胜追击

2019年销量和业绩下滑，再加上2020年新冠肺炎疫情，许多人可能认为长安汽车（000625股）永远不会恢复。然而，随着疫情逐渐得到控制，长安汽车自3月以来的销量开始呈现V型反转，一举夺得中国品牌SUV销量冠军。

4月，长安汽车变得越来越勇敢。根据长安汽车近期发布的销售数据，长安汽车4月销量为159557辆，同比增长32%；其中，长安中国品牌汽车4月销量为119435辆，同比增长37.5%。

SUV继续行驶，汽车产品迎头赶上

4月，长安品牌旗下中国品牌SUV的销量延续了3月的强劲势头。其中，长安CS35系列4月销量为10330辆，同比增长25.3%。作为一款小型SUV，CS35系列凭借其粗犷的外观和相对实惠的价格深受年轻消费者的青睐。这也是CS35连续第八个月占据细分市场销量榜首的主要原因之一。

在CS75PLUS的帮助下，CS75系列在4月份共销售了20113辆汽车，同比增长161.6%。自去年9月上市以来，CS75PLUS凭借其先进的设计、优质的工艺、激增的动力总成、全面的智能安全和出色的燃油经济性，已成为中国SUV销售的有力竞争对手。

长安欧尚X7继续扮演着黑马的角色。继3月份进入国内SUV销量前五名后，4月份其SUV销量为10078辆。事实上，长安欧尚X7销量持续破万的秘诀只有一个。它是面向用户的。用户可以制造他们需要的任何汽车。

在SUV产品持续增长的同时，逸动PLUS在三月底的上市标志着长安轿车行业增长的开始。4月，长安逸动系列销量为12192辆，同比增长87.1%。随着产品的全面升级，逸动PLUS又回到了人们熟悉的国民轿车。

显然，SUV和轿车的共同努力使长安汽车的处境逐渐好转，但销量增长的背后是长安汽车不计成本的研发投入。无论逆境还是顺境，长安汽车坚持将年销售收入的5%用于研发。“十一五”以来，已累计投资近900亿元。

自2018年“第三次创业——创新创业计划”发布以来，长安汽车以建设世界一流汽车企业为目标，加快智能化、新能源、动力控制等核心前沿技术的研发布局。如今，长安汽车已取得全球研发中心、蓝鲸动力、APA5.0、长安汽车英国研发中心动力测试基地等一系列研发成果。

随着各项创新成果的不断落地，长安汽车的产品力也得到了进一步提升。相信在新一轮的汽车市场大洗牌中，以军工基因为核心的长安汽车一定会越来越勇敢。

新产品支持合资行业的成功反击

在长安汽车4月的销售数据中，合资品牌的表现可以说给了我们很大的惊喜。其中，长安福特销售20465辆，同比增长38.3%；

长安马自达销售11761辆，同比增长36.8%。

尤其是长安福特实现了三年来首次月度销量同比正增长，全新福特锐际是长安福特逆转的最大功臣。

作为长安福特加速计划的首款战略级车型，全新福特锐际凭借其“三个行业第一”迅速获得消费者认可——首款搭载50万元豪华品牌标准全铝合金悬架的合资中型SUV、首款全系列标准四驱中型SUV、，以及首款售价20万元以上的主流合资四驱中型SUV，四驱车型订单超过20万元。

瑞吉智能版于今年4月推出，为中型SUV市场树立了智能化和性能两大标杆，并以17万元的门槛为年轻消费者提供了价值选择。

显然，新产品已经成为长安合资品牌销量增长的直接原因。根据计划，长安福特今年还将推出多款重量级车型，包括全新的第六代福特探险者、蒙迪欧2020和领界S。备受期待的长安马自达全新CX-30也已开始预售。我相信，随着新产品的不断推出，长安合资品牌的销量也将再创新高。

红点观察

经过近两年的蛰伏，长安汽车的技术优势越来越明显。面对消费者日益增长的新需求，长安汽车提出了“技术过剩”的概念，简单地说就是超出消费者的预期。这一点在长安“PLUS”系列产品中更为明显，从最畅销的CS75PLUS到最新的逸动PLUS，凭借出众的外观、先进的配置和领先的安全性，成为长安产品中最引人注目的标签。

汽车市场红点认为，正是有了这样坚实的技术基础，长安汽车才能不断推出受欢迎的产品，并实现显著的销量增长。结合合资板块销量的回升，可以说长安汽车正在进入一个收获期。随着新产品和新技术的落地，长安汽车重回发展快车道。

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