马斯克不止一次在电话会议上对美国实施的居家禁令表示“愤怒”。在停工近50天后,特斯拉创始人埃隆·马斯克不顾当地政府的反对,强行要求加州工厂正式复工。5月12日,马斯克在社交媒体上表示,特斯拉将违反加利福尼亚州阿拉米达县的法律重启生产,并将与所有员工一起站在第一线。如果有人因此被捕,我要求只逮捕我一个人。随后,特斯拉弗里蒙特工厂所在的阿拉米达县表示,特斯拉将于今天提交运营计划,希望特斯拉能够在没有防疫部门监督的情况下遵守防疫制度。我们已经通知特斯拉,在我们获得批准的计划之前,他们只能在弗里蒙特工厂维持最低限度的基本运营。我们将继续与特斯拉推动一项安全计划,以重新开放弗里蒙特工厂的最低基本运营。由于加州疫情严重,特斯拉在美国唯一的汽车工厂——弗里蒙特工厂将于3月23日停产,原加州“避难所到位”将于5月4日结束,但4月28日,旧金山湾区六个县联合发表声明,称“地方避难令”已延长至5月底,为了避免过早取消限制导致新冠肺炎病例显著增加。5月8日,加州政府宣布将允许该州的制造商逐步开业,马斯克随即宣布弗里蒙特工厂将从9日下午开始重启。然而,阿拉米达县仍以防疫为由拒绝弗里蒙特工厂复工。为此,特斯拉迅速宣布对阿拉米达县提起诉讼,要求联邦法院撤销地方当局阻止该汽车制造商恢复生产的命令。它还希望法院裁定该县的法令违反了相关宪法规定,马斯克甚至威胁要将特斯拉的总部从加利福尼亚州迁至德克萨斯州或内华达州,并得到了德克萨斯州Idalgo县的支持——该县在社交媒体上表示准备容纳特斯拉,马斯克后来回复说,“非常感谢。加州州长纽森表示,特斯拉加州工厂最快可能在下周开业。他表示,他几天前已经与马斯克进行了沟通,但政府将调查特斯拉的恢复生产是否可能违反公共卫生秩序。当他在4月30日发布季度报告时,马斯克已经表达了“愤怒“在一次电话会议上,他不止一次地谈到了美国实施的居家禁令。他认为,这不仅伤害了特斯拉,也对许多供应商造成了伤害。”尽管特斯拉会经受住这场风暴,但许多小公司不会。“马斯克认为,特斯拉的许多供应商正在经历一段异常困难的时期,尤其是小型供应商。由于零部件短缺,特斯拉上海超级工厂也经历了短期停工。五一假期后,工厂没有如期复工。特斯拉中国表示,工厂正在进行正常的生产调度调整目前正在这个假期对生产线进行调试和维护,所有工作都按计划进行。由于加州工厂的复工时间延长,华尔街分析师预计特斯拉第二季度将交付约7.5万辆汽车,交付量同比和环比均有所下降。新京报记者卢毅夫编辑王金宇校对王欣
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