保时捷发布全新911 Targa 配备全自动车顶系统

北京时间5月18日，中国网通从保时捷获悉，继硬顶和敞篷跑车之后，全新911系列的第三款车型已经发布。有两种四轮驱动车型可供客户选择，即911 Targa 4和911 Targa 4S。全新911 Targa车型的推出填补了911 Carrera 4硬顶版和911 Carrera 4敞篷版之间的空白，将敞篷跑车的“敞篷”驾驶乐趣与四轮驱动硬顶跑车的舒适性和安全性相结合。

全新911 Targa的外观与全新911 Carrera 4 Cabriolet最为接近，车窗下方的技术和车身几乎相同。宽敞的车尾、Targa防滚翻保护架和环绕的后窗使新车具有高度动感的外观和低调的姿态。与之前的车型相比，该车的前部加宽了45毫米，更突出的轮拱使这一变化更加明显。LED大灯之间的凹陷式前盖以其协调的轮廓向第一代911的设计致敬。

911 Targa 4配备了235/40 ZR前轮胎和295/35 ZR后轮胎，分别搭配19英寸和20英寸轻合金车轮。前后轮均配备330毫米制动盘和黑色四活塞单体固定卡钳。911 Targa 4S配备245/35 ZR前轮胎和305/30 ZR后轮胎，分别搭配20英寸和21英寸轻合金车轮。前后轮均使用350毫米制动盘，前轮上有红色六活塞制动卡钳，后轮上有红色四活塞制动卡钳。全新911 Targa的车顶系统得到了进一步的开发，与前代车型一样，它包括两个可移动部件：软顶和玻璃后窗。两个集成的镁平面部件确保软顶始终张紧，并具有隔音和隔热功能。加热玻璃后窗由重量优化的夹层安全玻璃制成。

得益于更强大的电动执行器，车顶可以在19秒内自动完全打开或关闭。按下按钮后，玻璃后窗升起，车顶打开。然后，连接到活顶收藏箱盖的车窗倾斜并向后移动。同时，Targa防滚架中的两个机翼被打开，以释放软顶的空气动力学性能。在打开过程中，软顶解锁并以Z字形向后折叠到后排座椅中后，Targa防滚翻保护架中的翼子板和后窗再次关闭。当车顶打开时，驾驶员可以选择手动抬起集成在前通风装饰框架中的挡风板，显著减少车内湍流，在50公里/小时至145公里/小时的速度范围内达到最佳效果。为防止损坏，当车顶打开或关闭时，标准驻车辅助系统会监测车辆后部区域。在此过程中，后窗向外旋转到车辆后部的外侧。如果系统在汽车后方约50厘米的区域检测到墙壁或其他车辆等障碍物，它将取消操作以防止碰撞。

全新911 Targa的后部采用了加宽的无限可调扩展后扰流板和与车身无缝集成的优雅灯带。除了前部和后部，整个车身外壳现在全部由铝制成。新车采用了增强型主动空气动力学设计，并根据行驶速度和模式对后扰流板和冷却导风板的主动部件控制策略进行了修改。

全新911 Targa可配备930个与第一代保时捷911 Turbo风格相同的皮革部件。这款双色调内饰由保时捷尊享Manufaktur和Weissach研发中心的设计专家共同设计。这些部件包括前/后绗缝座椅中央衬板、绗缝车门衬板和其他来自Porsche Exclusive Manufaktur的丰富皮革装饰。双色调内饰提供波尔多红/哑光灰、黑色/板岩灰、板岩灰/冰岛绿和石墨蓝/莫哈韦米色等颜色组合。此外，分……

控制台储物箱盖上印有字母Porsche Exclusive Manufaktur，头枕上印有保时捷盾徽。新款车标配有保时捷智能互联网+和集成LTE网络功能的SIM卡。

全新911 Targa配备了911 Carrera车型中使用的新型六缸双涡轮增压水平对置发动机。911 Targa 4的最大功率为283千瓦，而911 Targa 4S的最大功率则为331千瓦。值得一提的是，911 Targa 4和911 Targa 4S首次搭载了新款PDK 8速双离合变速箱。全新911 Targa标配PASM电控可变阻尼系统，可自动调节阻尼特性，使驾驶舒适性和操控性适合相应的驾驶情况。它还提供两种手动调节模式，标准和运动。后轴全可变电子控制差速锁包括保时捷扭矩引导系统的升级版，标准配置为911 Targa 4S，可选配置911 Targa 4。

与其他第八代保时捷911车型一样，这两款四轮驱动车型也标配了保时捷的湿式模式。如果前轮拱中的传感器检测到路面上有大量积水，则组合仪表中将发送一个信号，建议驾驶员手动切换到湿式模式。之后，将调整Porsche稳定管理系统、Porsche牵引力控制管理系统和动力传动系统的响应能力，以确保最大的稳定性。

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