密春雷汽车“边缘地带”

本报记者万佳丽从上海、青岛和济南发回报道。编者按：上海滩没有秘密。当鲜为人知的米春雷和蓝海集团因为一个“地王”而进入商人的视线时，外界总能发现一些陌生的过去。通过提供融资担保，米春雷和蓝海集团走在了汽车行业的边缘。曾经相当出名的福井汽车和康顺汽车都出现在了这个边缘地带。此外，蓝海还对润东汽车的资本运作进行了干预。在两次提供融资担保的过程中，实力雄厚的瑞储基金也粉墨登场，模式和主角相似，形成了不同的故事。汽车行业一线调查的隐性保障：蓝海集团的“边缘地带”已从其家乡崇明岛浮出水面，富商米春雷已开始在上海滩发力。除了知名的保险、工程和房地产，《中国经营报》（博客、微博）记者发现，米春雷和蓝海集团自2016年以来一直通过提供担保等方式在汽车产业链上运营。然而，与其他领域相比，这条线索和路径相对“边缘化”。今年春末，青岛格外美丽，山东青岛万里海景楼面朝大海，在阳光下十分壮观。这座享有绝佳海景的建筑设有劳斯莱斯青岛销售办事处。疫情之下，售楼大厅没有开放，大楼保安也拒绝外人靠近展厅。万里海景由山东青岛知名企业青岛富力集团有限公司有限公司投资建设。这里也是富日集团的总部所在地。《中国商报》独家获悉，米春雷及其控股的蓝海集团在这里与富力集团全资子公司青岛富力汽车集团有限公司有限公司进行了一笔未知交易。这只是《中国经营报》记者在多个地点的持续调查中发现的“隐性”交易之一。围绕几家汽车公司的融资业务，蓝海集团部分行业的“边缘地带”正在逐渐显现。5月15日，蓝海集团回复本报记者称，基于其商业伙伴关系，为富日汽车和康顺汽车信托的融资提供担保，二者的股东为其提供反担保。蓝海集团和米春雷均未购买润东汽车的股权。据《中国经营报》独家获悉的文件显示，2018年8月17日，福瑞汽车通过爱建信托发行了4亿元信托计划，信托期限为12个月，年化收益率为8.1%，资金用于公司日常经营或偿还前期融资。本次融资的连带责任担保人为蓝海集团和米春雷个人。作为担保，蓝海集团将其持有的曲靖商业银行5.5%的股权质押给信托计划。蓝海国际和米春雷为何为远在千里之外的福瑞汽车提供担保？故事开始于2014年末的冬天。由于涉及相关腐败案件，福井集团实际控制人曾宪波于2014年12月左右被“带走”配合调查。华商报记者从相关人士处获悉，该集团实际控制人发生“意外”，直接引发了金融机构对富日集团信用的信任。当时，该行将福瑞汽车的融资列为“关注事项”，使得福瑞汽车很难再次从该行获得融资。对于汽车销售行业来说，流动性贷款至关重要。《华商报》记者当时获得的财务数据显示，2015年，福瑞汽车的总资产为32.19亿元，但2016年降至30.09亿元；

就2016年的收入而言，仅为32.48亿元，与2015年相比仅增加了3500万元。现阶段，中国汽车销量正处于快速增长阶段。公开数据显示，2015年，中国汽车销量为2459万辆，而2016年为2819万辆。同比增长超过13%。面对困难，总资产缩水，收入放缓。2016年7月左右，富日汽车在成立十多年后经历了一场“剧变”。记者获得的工商信息显示，福日汽车成立于2002年12月18日，注册资本3.4亿元。福日汽车是一家汽车分销行业的综合服务提供商，目前是山东省较大的汽车经销商集团之一。富力汽车于2002年12月成立，原注册为青岛富泰实业有限公司，法定代表人为姜磊。公司注册地址位于青岛市宁国二路。2010年6月，注册地址变更为青岛市赵各庄社区东308国道。公司注册资本为200万元，其中蒋磊出资180万元，曲少波出资20万元。姜磊担任执行董事，曲少波担任监事。2010年9月，姜磊以180万元的价格将其90%的股权转让给了青岛富力汽车服务有限公司有限公司，曲绍波以20万元的金额将其20%的股权转让到了赵健。曾宪波进入青岛福泰实业有限公司。与此同时，姜磊不再担任公司执行董事和经理，也不再担任公司的法定代表人。相反，曾宪波担任上述职务；免去曲少波的监事职务，选举赵健为监事。收购前股东股权后，有限公司继续追加货币出资1080万元，合计1260万元人民币，持股84%；

赵健还继续追加货币出资220万元，合计240万元，持有16%的股份。2013年8月26日，赵健和有限公司将其持有的有限公司全部股权转让给有限公司。4月29日，华商报记者赶到青岛福瑞汽车的注册地，看到法拉利汽车的门店格外冷清。外面的荒地更加荒凉，因为没有人照顾，保安养的鸭子和鸡在草坪外徘徊。庞大的法拉利商店只剩下一辆车和一名工作人员。据《中国经营报》记者获得的一份股权质押材料显示，2016年5月19日，青岛福瑞汽车将公司股权质押给瑞初基金。此时，瑞储基金的执行合伙人为上海瑞信投资管理合伙企业，委托代表为邓世刚。质押股权金额为6000万元/万股，担保债券总额为3亿元。《中国经营报》记者持有的另一份文件透露了更详细的信息。由于其在山东地区强大的汽车渠道和众多的高端和豪华品牌渠道，瑞储基金收购了青岛福瑞汽车100%的股权。文件还显示，收购后，为了维持福瑞汽车的正常运营，瑞储基金聘请润东汽车管理福瑞汽车，而原股东暂时持有公司股权。根据瑞初基金在国家企业信用信息系统上的信息，瑞初基金于2016年成立，由有限公司担任管理人，上海振仁股权投资基金管理公司有限公司担任GP。瑞初基金已从民间机构共筹得约45亿元，股东上海钜乾实业发展有限公司出资29.62亿元，长安财富资产管理有限公司出资20亿元，北京唯润国泰科技有限公司出资6.91亿元，肇庆西盘树投资控股有限公司有限公司出资5.92亿元，上海瑞信投资管理合伙企业出资300万元。根据相关公开信息显示，瑞储基金没有实际控制人。其中，多个股东是由自然人出资成立的公司。北京伟润国泰科技有限公司有限公司股东为三名自然人：李哲明、王黎明、王同三。肇庆河旁树投资控股有限公司有限公司股东为自然人石家庭。有限公司的股东是自然人周华和杨军。然而，瑞楚基金背后的隐藏力量不容低估。《中国商报》记者通过相关信息发现，瑞楚基金成立初期的管理人上海瑞丽投资基金管理有限公司有限公司知名度较高。据公开信息，有限公司成立于2011年9月，是上海国际集团四大行业基金管理公司之一。2014年6月，按照上海国有企业改革的要求，开始优化重组，2015年6月完成重组优化。目前，它是一家私募股权基金管理公司，由上海实业、上海国际等国有集团牵头，引入优质民营上市公司作为战略合作伙伴。在其管理团队中，郭健总裁曾担任有限公司董事会办公室高级经理、有限公司副总经理，现任上海国际创业投资股权投资基金管理有限公司董事、总经理、法定代表人。首席执行官邓世刚曾任有限公司首席执行官沈芙蓉副总裁曾任长宁区团委副书记、爱建信托投资银行部总经理、复星集团金融投资总监、德邦证券副总裁，长城新生信托副总经理。瑞楚F的角色……

d是明确的，那么为什么要让蓝海和米春雷为富日汽车的融资提供担保？华商报记者在进一步调查中发现，蓝海集团与福井汽车有“密切关系”。根据多个渠道和相关文件显示，在推进本次信托计划尽职调查时，爱建信托人员首先与蓝海集团沟通，初步探讨融资业务方式，然后同时对青岛福瑞汽车和蓝海集团的业务和财务状况进行了现场检查。对于上述情况，《华商报》记者目前尚未得到蓝海集团的明确回应。在本次信托计划中，爱建信托的身影也频繁出现在蓝海系列的系列收购中。2017年12月，爱建集团（600643，世巴）披露，拟通过全资子公司爱建信托以现金方式与曲靖市签订《股份购买协议》，每股股价3.10元，合计15.24亿元，认购该行4.92亿股股份，占增资后曲靖市商业银行股权比例的19.50%。但后来，股权转让交易没有获得监管部门的批准，导致爱建信托终止了这笔投资，最终未能夺取曲靖商业银行的控制权。然而，值得注意的是，蓝海集团认购了该行4.92亿股股份，占19.50%，与有限公司并列为第一大股东。“富日汽车流动资金贷款集合资金信托计划”推荐信中爱建信托上市投资亮点：担保人为上市公司大股东、寿险大股东、城商行大股东，管理规范，核心资产价值高。担保人介绍，保荐书中还表示，截至2017年末，蓝海集团总资产193.43亿元，总负债96.7亿元，净资产96.73亿元，营业收入3.96亿元，净利1.78亿元。据《华商报》记者查询爱建信托官网了解，2018年8月17日，爱建信托确实向富日汽车发行了4亿元的信托。之后，在2018年8月31日至2018年11月16日期间，一系列信托多次成立，发行总额达4亿元。此外，Furi系列的信托计划期限为12月，截至目前，产品已基本结束。米春雷和曾宪波是长江商学院的校友，他们承诺为富日汽车提供担保。曾宪波，1967年出生于青岛，长江商学院EMBA09专业学生。曾宪波从长江商学院毕业后担任青岛校友会会长。毕业后，曾宪波曾说过：“真挚的友谊，难忘的时刻！

“一位知情人士透露，米春雷是长江商学院EMBA07的学生。润东汽车创始人杨鹏作为福瑞汽车的后来保管人，也于2009年获得了长江商学院高级工商管理硕士学位。近年来，润东汽车也是米春雷资本布局中极为重要的一环。曾宪波的烦恼不仅限于2014年底的那场风波。2019年8月21日，广东省广州市中级人民法院宣布，原广州万利集团有限公司董事长傅守杰涉嫌行贿一审刑事判决。在担任广汽本田总经理期间，傅守杰为有限公司董事长曾宪波提供了协助和支持，以平衡广汽本田汽车销售渠道的供需。根据富日轿车董事长曾宪波的证言，为了方便北京和烟台龙口广汽本田4S店的顺利审批，富寿杰被行贿。傅守杰将这两家店纳入了广州本田的特许经营范围。判决书显示，2007年，曾宪波用价值100万元的购物卡向傅守杰行贿；

2008年春节，曾宪波和傅守杰访问香港，赠送了几块价值67.8万元的世界知名手表。除了为福日汽车信托计划提供担保外，康顺布局还不知疲倦地为另一家汽车销售公司提供担保。记者了解到，爱建信托于2018年8月中旬进行了路演。此次路演旨在推进“爱建信托康顺汽车流动资金贷款集合资金信托计划”。信托计划为成立于2018年8月17日的武汉康顺汽车服务有限公司有限公司筹集10亿元资金，期限24个月，预计年化回报率为7%至9.5%，用于康顺汽车的日常运营或偿还早期融资。与福瑞汽车采取的做法类似，蓝海集团为该信托计划提供了全面的连带责任担保，而米春雷则亲自提供了连带责任担保。蓝海集团持有的曲靖商业银行14%的股权作为担保转让，该部分股权根据信托计划进行质押。在发布首个10亿元规模的信托计划后，爱建信托在2018年9月30日至2020年2月18日期间，继续向康顺汽车发行近30个系列信托，以补充流动资金，总规模超过13亿元。根据公开信息，康顺汽车控股香港有限公司持有康顺汽车99.41%的股权，武汉康顺集团有限公司持有康顺汽车0.59%的股权。康顺香港和康顺集团的实际控制人是肖国斌。记者获得的康顺汽车财务报表显示，2015年至2018年3月底，康顺汽车总资产规模从78.3亿元增至91.36亿元。截至2017年末，总资产93.72亿元，总负债60.70亿元，净资产33.02亿元，其他应付款13.87亿元，其中12.16亿元为瑞初基金注入的流动资金。2017年，实现营业收入166.05亿元，实现净利润4.08亿元。

值得注意的是，自2016年以来，已有多家大型企业有意收购康顺汽车。这其中包括广汇汽车（600297，股吧），广汇汽车拥有新疆最富有的背景。2016年2月26日，广汇汽车宣布以不超过24.2亿元收购康顺汽车100%股权。当时有媒体报道称，广汇汽车已与康顺汽车的股东康顺集团签署了收购合同，双方早在2015年就已完成尽职调查。然而，仅仅一周后的3月3日，广汇汽车突然又发布了一则公告。该公司收到了康顺汽车控股有限公司（康顺汽车集团香港有限公司的股东）的通知，称康顺开曼群岛最高决策机构无法批准该交易。因此，广汇汽车最终未能收购康顺汽车。随后，瑞储基金再次亮相，最终收购了康顺汽车。从股权信息来看，此时的瑞储基金还没有真正的法定实际控制人。2018年11月30日，瑞初基金从康顺香港和康顺集团收购康顺汽车100%股权，成为康顺汽车的新股东。与此同时，前董事长肖国斌退出，瑞楚基金执行合伙人上海振仁担任股权投资基金管理有限公司有限公司执行董事，丁毅担任董事长。此外，康顺汽车还于2013年7月9日投资成立了康顺汽车保险销售服务有限公司有限公司，并于2018年更名为杰顺保险销售服务公司有限公司。康顺汽车于2019年9月退出，有限公司转让蓝海保险经纪有限公司100%股权。2020年2月21日，杰顺保险销售服务有限公司再次更名为蓝海保险经纪人有限公司。瑞楚基金收购康顺汽车后，康顺汽车旗下多家公司的法定代表人逐渐变更为李卓林，包括武汉利来兴汽车销售服务有限公司有限公司、武汉康顺华驰汽车销售服务公司有限公司、武汉兰博汽车销售服务股份有限公司、。，武汉康顺雷克萨斯汽车销售服务有限公司有限公司、武汉诚通汽车贸易有限公司武汉齐星汽车销售服务有限公司、H……

值得注意的是，李卓林也出现在蓝海收购中国润东汽车集团有限公司有限公司4S店的过程中。2019年4月4日，润东汽车宣布将以34亿元人民币的价格将56家4S店的股权出售给昆明延恒汽车销售服务有限公司。消息一出，国内汽车经销商行业一片哗然，成为继正通汽车收购中汽南方、广汇汽车收购宝信汽车之后最大的经销商集团并购案。然而，在整个汽车销售行业引起轰动的并购案是由一家壳公司收购一家上市汽车经销商集团发起的，股东包括李卓林和上海蓝海投资（600896，股票吧）有限公司。华商报记者还了解到，围绕收购润东汽车，绿地集团也已现身。2015年8月，绿地集团全资子公司绿地金融海外投资集团有限公司与润东汽车和润东财富（润东汽车现任控股股东）签署了认购协议。绿地集团的海外全资子公司以15.5亿港元认购润东汽车5.36亿股股份，绿地控股（600606股）成为润东汽车的控股股东，润东汽车也在绿地收购润东汽车不到一年后更名为中国绿地润东汽车集团有限公司，2016年7月，绿地控股宣布其间接全资子公司绿地金融海外投资集团有限公司已与润东财富投资有限公司签订股份购销协议，计划向润东汽车出售5.68亿股股份，包括2.84亿普通股和2.84亿可转换优先股，交易价格约为每股3.5273港元，总交易对价为20.04亿港元。业内人士认为，上述交易意味着绿地控股正式退出润东汽车，原控股股东润东财富投资有限公司重新掌权。

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