技术升级不加价，吉利汽车为何提前三年驶入国六b赛道？

今年年初的一场突如其来的疫情迫使整个汽车行业按下了暂停键，也推迟了本应在今年正式实施的国六排放标准。4月29日，国家发改委等十一个部门联合发布通知，将国家VI标准过渡期推迟至2021 1月1日，2023年7月1日前达到国家VI B排放标准的截止日期不变。

对于一些仍处于国五向国六过渡阶段的中小品牌来说，这无疑为他们提供了更长的“喘息时间”。然而，对于行业领先品牌来说，他们仍在按照自己的步伐和国家最高标准，一步一步地完成和推进产品升级计划。

5月16日，吉利汽车宣布，其全系列车型已提前三年升级，达到最严格的国家排放标准，实现了一步到位的排放升级。除了继续引领行业，吉利此举还为消费者在整个产品生命周期中提供了一步到位的保障，在未来至少5年内不会出现差旅、调动、年检或其他程序问题。从另一个角度来看，这进一步增强了吉利车型在各个细分市场的竞争力。

国家VI B在整个系列中的着陆实际上已经准备了很长时间

必须说，过去两年中国汽车市场的整体悲观情绪，也留下了无数新政策的持续影响。尽管实施国六排放标准的初衷是为了更有效地减少机动车排放造成的污染，但如此重大的飞跃仍然让许多车企措手不及。

所谓“一滴一滴、一石一石、一日之功”，是对汽车公司产品设计、零部件供应、生产工艺、质量检测等各个环节调整升级的考验，实现全系列车型的垂直切换绝非一蹴而就。

我不知道你是否注意到了。面对低迷的市场环境和日益紧张的国家VI排放计划，许多品牌在去年中期疯狂销售和清理国家V汽车库存。然而，当时销量也很紧张的吉利似乎没有太大压力。

究其原因，吉利至少在一年半前就已经准备将其产品升级为国六排放标准，这可以说是一项相当彻底的准备工作。这样做的好处是显而易见的。一是避免了经销商清理旧车的压力，二是避免了所有车型同时升级的成本压力。

当国六的截止日期今年再次延长，其他品牌不再炒作国六排放，而是祝贺自己获得了更长的时间来销售国五库存汽车时，吉利突然宣布，它是第一个推出国六B全系列的公司。显然，政策和市场的变化并没有打乱吉利的步伐，因为吉利一直在按照自己的部署计划稳步前进。

当然，这一切井然有序的背后，离不开吉利研发、生产、销售全链条体系的高效联动，但更重要的是得益于其前瞻性的战略布局和及时的产品规划。毫无疑问，吉利汽车既需要“跟上市场需求”，也需要“引领市场需求”。

所需的技术费用将由吉利自己支付

整车系列升级为国六B排放标准，通过行动展示了吉利汽车不断强化体系能力和更先进的技术水平，也体现了一家成熟大厂的社会责任和担当。

根据吉利2019年136万辆的销量，升级为国六排放后，如果一辆汽车每年行驶1万公里，将减少4000多吨二氧化碳排放和20吨碳颗粒排放，相当于每年种植15万棵树。

正如井k……

wn，排放标准的不断提高也意味着汽车技术和生产成本的增加。根据我们之前的估计，每辆车升级为国六排放的总成本约为2000万元。因此，许多品牌车型在升级到第六版后价格都有所上涨。

然而，吉利并没有允许这种“羊毛出在羊身上”的现象发生在消费者身上。相反，它坚持以用户为中心，同时快速响应市场需求，确保“技术进步，产品不涨价”，让消费者在不多花一分钱的情况下享受更先进的产品体验。显然，这与当前消费者升级的趋势相似。

同时，随着其所有车型都完成了国六B认证，它也为消费者提供了更多样、更放心的购车选择。即使未来政策收紧，作为最新、最严格的排放标准，国六B车型可以在未来至少5年内免除用户在注册、出行、检验和转让过程中的各种隐忧，也可以为未来二手车的残值带来保值优势。

满足国家VI B标准，不做表面文章

也许在吉利看来，焕新国六B正是通过自身技术实力赢得市场的重要机会。

目前，市场上大多数国六排放的车辆都经过了技术调整和软件优化，以达到国六排放标准。这种方法的优点是变化很少，成本相对较低，但更实际的效果更像是处理“考试”，只要“通过”就足够了。

与这些车型不同，对于长期坚持技术创新和突破的吉利汽车来说，一步到位并非表面功夫。它选择对整个电力硬件系统进行调整和优化。尽管这种方法更耗时、更耗能，但在减少排放和提高燃油效率方面可以表现得更好。

即将推出的新款车皓月和2021嘉吉均配备了吉利1.8TD+7DCT全新动力总成（310328），具有自主知识产权。这款1.8TD发动机堪称同级最强，还荣获“中国之心”十佳发动机，最大功率135kW/5500rpm，排放水平达到国六标准。

同时，7DCT高效湿式双离合变速箱具有0.2s的极限变速体验，变速效率高达97%，燃油经济性提高6%。超过205万人加强了换挡实验，符合沃尔沃的全球标准。

此外，面对消费者对座舱和空气健康日益强烈的需求，吉利汽车还在行业内首创“安全识别圈”、“汽车生态净化座舱”等个性化技术，投资3.7亿元启动了行业首款“全方位健康汽车”的研产。在20天内，成功量产了业界001级汽车级“CN95滤芯”，实现了全系列安装，并为所有用户免费升级。

不难看出，无论是前几年的快速增长，还是在危机环境中实现的快速复苏，背后都是吉利汽车长期的危机意识，以及不断探索创新的精神和能力。

随着近两年的大量新品发布，吉利基本覆盖了各个主流细分市场，形成了均衡全面的产品布局。这一次，整个系列的新车型也将彻底打消消费者的选择顾虑。

在目前国六延期、国五车型可能在三四线及以下城市出现降价促销潮的背景下，或许这并不能立即带来显著优势。但当疫情结束时，品牌布局越早，就越容易为销量的恢复和攀升留下更强劲的动力，这使得吉利汽车及其用户在中国VI B时代真正到来时更加放松。

如果不出意外，吉利汽车将正式超越mi这一里程碑……

今年的销售额。这样一款以新概念、新技术、新设计、新标准引领汽车市场出行新趋势的吉利汽车，在未来也将更值得我们期待。

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