在最新一期的《秒懂好车》中，我们来谈谈一位老朋友——雷凌双清。再次与大家谈论雷凌的原因其实很简单。作为丰田旗下的主要销售车型，雷凌在上市一年多后实际上降价了，而且力度相当大。那么今天我们就来聊一聊降价之后雷凌在性价比方面的表现是否更强了。
这一次，我在北京经销商处询问了现车1.3万至1.5万元左右的折扣。如果我们能详细讨论，我们仍然可以得到进一步的折扣。如果按照指导价折算，基本达到11%-13%的比例，购车门槛确实更低、更合理。
其次，在后期使用方面，经过一周的激烈试驾和频繁的高速路况，这款雷凌双擎在表面上提供了6L/100公里的油耗表现。除了目前理想的油价水平外，燃油经济性表现也无需担心。
第三，我在4S店专门咨询了后期维护的费用。汽油版每万公里的维护费用约为470-480元，而混合动力版稍微贵几十元，也可以保证500元左右。换算成普通家庭每年15000公里的汽车使用量，每年的维修费用也可以保证在700元以下，非常理想。
那么，作为广汽丰田旗下的主销车型，受众众多的雷凌为何会选择在这个时间点降价呢？大家快点看视频！
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