起大早赶晚集，丰田电动车行吗？

丰田C-HR EV、奕泽EV和雷克萨斯UX三款纯电动车型相继上市。

听到这个消息，估计很多人都会喃喃自语，以混合动力技术著称的丰田现在专注于纯电动领域是否为时已晚？

坦率地说，与特斯拉、中国品牌和领先的造车新势力相比，丰田在传统领域的优势能否继续？

事实上，许多人并不理解，丰田的纯电动汽车研发早在20世纪90年代就开始了，但尚未进入量产。

生动地说，早起，晚起。

但20年的技术积累并不是徒劳的。随着TNGA架构的创新，丰田推出了电动汽车e-TNGA架构，实现了电动汽车的快速量产。

新的问题又来了，C-HR EV和易泽EV，好吗？

在回答这个问题之前，我们先来看看当前用户最需要什么样的电动汽车。

选择电动汽车时我应该关注什么

用户为什么选择纯电动车型？

简而言之，电动汽车现阶段无法与汽油车竞争，销售主要依靠政策推动，以北京为代表的主要城市市场。

问题变得很简单：选择一款性价比高、无忧、安全、续航里程相对可靠的电动汽车。

在这里，让我们从一个崇高的观点开始，在朋友圈讨论电动汽车的支持。

一个是节能减排，用电能行驶，行驶过程中无废气排放，对环境无污染，真正实现零排放，一步到位实现环保（我们是时尚环保主义者）。

其次，它具有很高的能源效率。与汽油动力汽车不同，电动汽车不仅在等红灯时不耗电，而且可以从制动和下坡行驶中回收能量，实现能量回收和再利用（以确保环境保护）。

在大谈一番之后，让我们现在就开始着手处理货物。

省心省钱是每个车主的梦想。

首先，这很容易让人担心。电动汽车车型由于缺乏发动机、变速器、油箱、冷却和排气系统，永远不会出现漏油或燃烧等恼人问题。

为了省钱，电动汽车主要靠电驱动，日常开支也包括充电费用。在相同里程的情况下，它们比汽油车便宜得多。

同时，舒适的驾驶和骑行环境。

纯电动电动汽车凭借其固有的优势，从根本上解决了发动机噪音问题。享受安静的车主是幸福的。

还有政策优势。尽管目前的补贴水平没有以前那么高，但免征购置税和无限制旅行等优惠政策仍然具有很大的吸引力。

丰田电动汽车的实力是什么

尽管纯电动汽车有这么多优点，但目前纯电动汽车市场也存在许多不足。

例如，不准确的范围和令人担忧的安全性。

这些方面是丰田最大的优势。

首先，最敏感的问题是范围问题。在电池应用方面，丰田为两款电动汽车配备了大容量锂离子电池，使其在NEDC条件下的续航里程可达400公里，完全足够普通上班族使用一周。

如果你认为这是解决问题的办法，那就太天真了。

随着电池容量的增加，安全风险也随之增加。

在这里，e-TNGA架构的优势首次得到体现。

由于是专门为纯电动汽车设计的平台，电池组在设计时与车身框架集成在一起，不仅防止了路况的干扰，还提高了对电池组的保护。即使发生碰撞，其他……

没有必要恐慌。

丰田的电池加工还有一个特点，即通过对单体电池使用制冷剂冷却方法和对单体细胞应用加热系统技术，电池可以保持长期的输出稳定性，有效抑制电池老化，并确保续航里程在短时间内不衰减。

除了无忧续航里程外，C-HR EV和奕泽EV的整体性能也变得更强。

两款新车搭载同一车型，最大功率150千瓦，最大功率300牛米？电动机的峰值扭矩性能明显强于之前的2.0升发动机。

再次得益于e-TNGA架构，机箱间隙没有改变。

它不仅在通过性方面捍卫了SUV的尊严，而且在乘客空间方面也没有受到太大损失，仍然保持着原有的宽敞。

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还有一个非常重要的特点。

为了让C-HR电动汽车和奕泽电动汽车在驾驶时感觉熟悉，丰田工程师设计了它们，以平衡高节气门角度加速和低节气门角度速度控制的耐用性。

如果你觉得“开”这个词太“专业”了，简而言之，就是深踩油门持续感受动力输出，轻踩油门自由控制。

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此外，C-HR EV和奕泽EV具有可根据场景和驾驶员偏好进行切换的B挡功能，可以在不同模式下调节踏板开度、电机扭矩输出、制动能量回收等，以满足不同路况的需求，同时允许能量回收。

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这还没有结束，大家都关心的充电问题也有解决方案。

在普通充电站上，它可以减少转换过程中的电力损失和充电过程中辅助设备的消耗。

在快速充电方面，它具有领先同类车型充电系统的效率，可以在更短的时间内为电池储存能量。

既然有混合动力，为什么要选择电动汽车

最后，作为一名用户，我肯定会问，既然丰田的混合动力车型也表现良好，为什么不选择一款混合动力车型，等待丰田电动汽车车型的推出呢。

这个问题很容易回答。

核心是政策驱动。混合动力车型，无论多么省油，在受限制的城市都不能享受特殊待遇。电动汽车车型可以享受购买政策、购买补贴和无限制出行。

这也间接诠释了丰田电动汽车强调实用性而非续航里程的制造理念，符合城市交通的使用场景。

关键是价格是可以承受的。

这一点在Thundercar UX上尤为明显。

简单地说，这两款丰田电动汽车都具有雷霆电动汽车的特点。

结合品牌属性，很难卖得好或不好

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标签：丰田北京世纪丰田C-HR雷克萨斯

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