比GL8还香的大MPV 全新一代丰田Sienna官图解析

丰田西耶纳，一款大家既熟悉又陌生的产品，诞生于1997年，已经存在了很长一段时间。在美国市场，它可以被认为是一款中高端MPV。它在2011年被引入中国有一段时间，但当时SUV车型正在如火如荼地发展。西耶纳可以以单一价格购买两辆RAV4，但并没有成为国内用户关注的焦点。然而，近年来，越来越多的消费者开始关注西耶纳，它已经成为平行进口MPV的热门车型，这就是这个问题的一个很好的例子。近日，西耶娜的名字终于出现在丰田面向未来中国市场的新车生产计划清单中，这也意味着这款丰田中高端MPV未来将加入别克GL8和大众威然的竞争。

丰田Sienna自成立以来一直是为美国中产阶级家庭设计的。这将不是这些家庭购买的第一辆车，但它可以处理日常通勤和家庭旅行任务。舒适的座椅、豪华的空间和强大的承载能力使其成为一款几乎通用的车型。

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从数据中不难看出，自从第二代西耶纳的车身尺寸显著增加以来，第三代和全新一代车型的尺寸没有发生显著变化。与第三代车型相比，新车的尺寸变化很小，但车身长度的略微增加和高度的降低确实使新车看起来更“低调”。

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放弃使用3.5升V6发动机确实会导致新车的动力损失，尤其是在高速公路巡航过程中，但这也会显著降低油耗。更重要的是，这种国产动力总成可以说非常适合我们日常生活中面临的常见路况，而更小的排量将为消费者节省一些税费。美国和加拿大的许多消费者都有在结冰道路上驾驶的需求，因此全新的西耶纳仍将提供四轮驱动版本。这一代车型配备了E-FOUR四轮驱动系统，通过将电机集成到后桥中，消除了对复杂传动轴的需求，实现了四轮驱动，而不会增加太多重量。

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写在最后：从车辆尺寸和定位的角度来看，我相信很多人会将全新西耶纳的国产版与别克GL8进行比较。事实上，从产品本身来看，Sienna系列更多时候是为了迎合家庭使用场景而设计的。对于商务用途，它没有别克GL8那么有针对性，但后者在家用时总是感觉不那么时尚。那么，如何在国内定位新一代西耶纳是一个关键问题，是打开家用MPV市场，还是在商业领域与别克GL8和大众威龙竞争？也许这个问题的答案只有在国产车型上市后才能揭晓。

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