近日，梅赛德斯-奔驰推出了“线上直播间”。在第一场直播中，戴姆勒股份公司和梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林森先生分享了公司的运营状况和未来战略计划。网通社从康林松的分享中了解到，戴姆勒股份公司的运营正在逐步恢复正常，全球大多数经销商恢复运营，客流量有所回升。与此同时，全球工厂已逐步恢复生产，产能也在逐步恢复。在产品方面，康林松表示，今年将推出新的S级、EQV、EQA等新车型。同时，他还“透露”了新款E级敞篷车和E级轿跑车将于5月27日正式亮相。
对于2020年的产品计划，Conlinson表示，“今年对梅赛德斯-奔驰来说是特殊的一年。我们将迎来旗舰车型——全新S级，它将于今年下半年推出。”与此同时，Conlinon展示了全新S级的预览，介绍说全新S级轿车将成为技术杰作的巅峰，由戴姆勒最具智慧和创造力的团队创建，它的诞生代表着未来的技术发展。当前一代S级轿车为市场树立了很高的标杆，但全新的S级轿车将更加独特。
在2019法兰克福车展期间，戴姆勒正式提出了“2039愿景”，这意味着梅赛德斯-奔驰不再追求短期目标，促进可持续发展是根本。谈到梅赛德斯-奔驰一年来在推动“2039愿景”方面取得的成就，康林松表示，梅赛德斯-奔驰在过去一年推出了EQC纯电动SUV，今年还将推出EQV和EQA SUV。EQ家族的旗舰产品EQS将于明年发布。此外，在商用车领域，梅赛德斯-奔驰还将推出纯电动威廷、纯电动领特、纯电动卡车和公交车等。
此外，就碳中和而言，康林松表示，戴姆勒计划于2022年在欧洲乘用车生产中实现碳中和。现在，这不仅仅发生在欧洲。该计划将进一步向世界推广，力争到2022年实现全球碳中和生产。
最后，康林松还准备了一个“彩蛋”。他宣布，新款E级敞篷车和新款E级轿跑车将于27日正式亮相。今年3月，新款梅赛德斯-奔驰E级正式亮相，采用了全新的外观设计语言，并增加了MBUX智能人机交互系统。作为新E级的衍生车型，E级轿跑车和E级敞篷车更具个性化和实用性。中国网通将继续关注有关新车的更多信息。
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