谈新车丨预售价23-28万，对比Model 3、小鹏P7，总算明白了比亚迪汉的定价逻辑

近日，比亚迪旗下的汉发布了23万-28万元的预售价。是的，我没听错。起价仅23万元！

这个价格与目前在售的比亚迪e5类似。按照惯例，官方上市指导价将略低于预售价，起售价将进一步下调。

这个价格确实超出了很多人的预期，毕竟从任何角度来看，汉都比e5更有竞争力。不过，从e5近年来的销量表现来看——自2016年上市以来，最高月销量不超过1万台，从目前的销量来看，几乎处于停摆状态。更重要的是，这款车只有三种配置，续航里程保持在400公里级别——因此也可以理解为，汉推出的一项重要任务是取代e5，赢得这一客户群体。

从整个汽车市场的角度来看，可以说这款车找不到竞争对手。笔者专门搜索发现，对于售价在20-30万元之间的中大型轿车，无论是国产还是合资，与之匹配的车型实际上都是“0”。可以说，大汉的出现填补了市场空白，但同时也面临着消费者是否愿意吃螃蟹等诸多挑战？推出这款车的时机成熟吗？比亚迪愿意在这辆车上“下注”多少？它会为这一级别的车型引发新一轮的竞争吗？

当然，这些问题的出发点都应该基于：这款车的产品力表现如何？大家特别关心的是，与目前流行的另外两款车型——小鹏P7和特斯拉Model 3相比，它的表现如何？

事实上，这个问题真的很难说，毕竟这三款车都有自己的特点和优势，都是针对三个不同的消费群体。

首先，从数据角度来看，比亚迪汉在空间表现上优于Model 3和小鹏P7。比亚迪汉定位为中大型轿车，车身尺寸为4980mm×1910mm×1495mm，轴距为2920mm；定位为中型轿车的Model 3和小鹏P7的尺寸分别为4694mm、1850mm×1443mm、4880mm×1896mm×1450mm，轴距分别为2875mm和2998mm。从数据上看，除了小鹏P7在轴距上稍占优势外，汉系的其他方面更为突出。但数据只是重要的参考标准之一，不能完全等同于内部空间。只有坐下来亲身体验，才能知道。因此，现在对汉族的空间表现下结论还为时过早。

其次，比亚迪拥有独特的刀片电池技术。比亚迪的刀片电池是比亚迪的一大杀手。它在安全的基础上进一步提高了磷酸铁锂电池的安全性，更重要的是弥补了不足——续航能力提高了50%。尽管Model 3和小鹏P7中使用的三元锂电池具有良好的电池寿命，但由于多次事故，其安全性一直受到讨论。续航里程也可以说是影响用户消费取向的最重要因素，所以这也是特斯拉如此受欢迎的原因之一。比亚迪的技术足以支撑韩寒对605公里续航里程的信心，也让人们对其上市表现充满期待。如果像比亚迪所说的那样，“自燃”完全从新能源汽车的字典中删除，或者续航里程可以增加50%以上，那么比亚迪将面临一条伟大的道路。

第三，23万-28万元的预售价格到底意味着什么？汉分为两个版本：混合动力和纯电动。简单来看纯电动版，价格在24万-28万元之间，分为两驱和四驱三种配置版本。最低售价24万元的两轮驱动版本续航里程为605公里，而最高售价28万元的四驱版本续航里程则为550公里；Model 3的两轮驱动版售价271550元，续航里程仅445公里，而四驱版售价41.98万元，续航530公里；

纵观同为国产品牌的小鹏P7，其配置车型要多样化得多，共有两轮驱动和四驱8种配置。其中，售价最低的22.99万元的两驱智能版续航里程为568公里，售价最高的34.99万元四驱智能版的续航里程为552公里。而其所谓的“最长续航里程”——706公里后轮驱动超长续航智能版售价为25.49万元。

在性价比方面，韩系续航里程605公里的两轮驱动（2WD）和续航里程550公里的四轮驱动（4WD），以及小鹏的续航里程656公里的两驱（两轮驱动），各有一定优势。当然，这里讨论的成本效益对Model 3有些不公平，因为购买Model 3的车主不会讨论成本效益。因此，这涉及到这三款车的消费者群体问题。

第四，比亚迪汉、小鹏P7和Model 3的消费者群体不同。比亚迪作为最早涉足新能源汽车的国产品牌之一，多年来聚集了一大批忠实的比亚迪车主。这些人大多是工薪阶层，消费观念比普通大众更前卫。他们愿意花一些钱来“尝试”，但程度非常有限。因此，汉族的主要消费群体是这些相对保守的“新青年”；作为造车新势力的代表之一，小鹏汽车通过强大的互联网思维制造和销售汽车，也影响了互联网时代的一大批工人和爱好者。他们勇于跨越，有冒险精神，但也有一定的经济基础，没有完全脱离生活；特斯拉Model 3是典型的“富人的大玩具”，没有它也没关系。由于它出现得早，在这个领域有很强的吸引力，而且不乏话题性，它已经成为“科技行业的标准特征”。因此，在我看来，这款车的“标签”性质实际上大于其产品的实际表现力。

综上所述，如前所述，比亚迪汉虽然抢占了市场空白，但也意味着单打独斗。这种情况对比亚迪来说是好是坏？揉眼睛等待。

写在最后：如果单从价格和产品力来看，比亚迪汉未来的市场表现是可以预见的。但从消费者的角度来看，这真的很难说。毕竟，对于国产高端纯电动汽车来说，除了产品本身，还有很多其他的东西是每个人都要玩的。比亚迪准备好了吗？

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