买车3年赔一半 最新保值率“扎心”出炉 看看你的车现在还值多少钱

让我告诉你一个更现实的问题。汽车等绝大多数产品在购买后开始贬值，影响其保值率的因素很多。如果详细划分，可能会有十多种类型。因此，综上所述，大致可以分为以下几类：品牌因素、车型因素、车况因素、同期新车价格因素等等。

然而，也有几种车型没有包括在内，甚至可以用作投资产品。然而，这种类型的车型更极端，例如具有划时代或纪念意义，或者例如普拉多，它在全球市场上有着很好的声誉，具有出色的产品力，在某些方面是同类车型中最强的。

回到话题上来，我们来谈谈2020年第一季度中国市场的汽车保有率。该数据来源于中国汽车流通协会和专业汽车评估机构的联合出版物，具有很强的参考价值。该评估机构的保值率计算方法为“二手车交易价格÷新车指导价格”，得出的百分比为保值率。接下来，让我们一起来看看专门为大家制作的桌子吧！

首先，按级别和类别划分，五年第一季度套期保值率排名前三的是中大型SUV、MPV和中型SUV。具体来说，中大型SUV和MPV之所以有如此高的保值率，主要是因为中大型SUV几乎所有车型都是进口的，而且它们的定价已经很高了。

在这个细分市场中，品牌选择并不多，基本上属于梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪分为三部分的状态，如宝马X5/X6、梅赛德斯GLE/GLE Coupe、奥迪Q7/Q8、保时捷Cayenne等。此外，再加上普拉多和雷克萨斯RX等保值工具，中大型SUV的保值率排名第一是理所当然的。

那么，为什么MPV也有很高的套期保值率呢？总体情况与中大型SUV类似。一些高端MPV大多是进口车型，如Sena、Previa和名人必备的Elfa。一辆埃尔法可以直接将MPV的保值率提高几个百分点。其次，还有别克GL8、本田MPV双奥德赛和艾利森等国产车型。40万元以下的MPV怎么选？请随意从这三种型号中进行选择。

接下来是中型SUV。老实说，中型SUV的保值率正在逐年下降，因为这个细分市场上的产品越来越多，包括进口、合资和自主。首先，除个别车型外，大多数自主品牌车型的保值率相对平均。

自主品牌车型的注入在一定程度上降低了中型SUV的保值率，随之而来的是豪华和合资中型SUV的终端折扣增加，如大众途观L、福特锐界、雪佛兰探险者、奥迪Q5L、凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60，甚至宝马X3。确实可以说，上下协同，中型SUV要想将保值率保持在第三位并不容易。

此外，其他汽车系列的保存率是多少？每个汽车系列在第五年的保存率是多少？我们将在视频中看到你。

本文首发于微信公众号：30秒读懂汽车。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：奥迪宝马奔驰埃尔法奥迪Q5L

汽车资讯热门资讯