美国当地时间6月10日，特斯拉以每股1025.05美元收盘，总市值为1901.22亿美元，超过丰田1812亿美元的总市值，成为全球市值最大的汽车公司，相当于7辆福特和4.6辆通用汽车。
根据持有的股票数量和股价上涨的幅度，6月8日，马斯克的特斯拉股票市值增加了20多亿美元，导致其价值持续飙升。福布斯实时富豪榜数据显示，8日，马斯克的财富增加了20亿美元，个人财富总额达到408亿美元，成为福布斯实时富豪榜单上的第24位富豪。
早在今年1月，特斯拉的市值就首次突破1500亿美元，超过了宝马和福特的市值总和，并超过大众集团位居全球第二。随后，由于全球疫情的影响，特斯拉股价持续下跌，从3月底开始反弹，不仅收复失地，还创下新高。到6月10日，它终于超越丰田，成为世界上市值最高的汽车公司。
然而，在综合性能方面，特斯拉甚至还没有达到宝马和福特综合性能的十分之一。新车交付数量也与目前市值排名第二和第三的巨头丰田和大众有显著差异。两家公司去年在全球交付了超过1000万辆汽车，而特斯拉2019年的全球交付量仅为36.75万辆，甚至没有丰田的单车型销量高。
如果没有积极因素的持续推动，特斯拉的股价可以经历频繁的增长。外媒近日报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在一封内部电子邮件中透露，特斯拉的半挂电动卡车Semis即将量产。与此同时，电动汽车在中国市场的销量持续上升。特斯拉国产Model 3已成为当前中国市场销量最高的新能源车型，随着产能的不断提升，这一交付记录将不断刷新。
一些分析人士认为，特斯拉的市场表现更像是一家科技公司，而不是一家汽车公司。去年强劲的第四季度交付业绩、预期的盈利能力，以及中国上海超级工厂和今年年初特斯拉国内销量等许多积极因素，推动了股票上涨。此外，自动驾驶、智能网联汽车、电池和电子控制管理等领域的领先技术将使特斯拉保持长期领先优势，这将是特斯拉长期可持续的增长引擎。
CHR和亚洲龙是丰田旗下的两款全球车型，根据计划，2021款产品将于今年底前推出。
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